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kindjeff 38 天前  2
最近正好在看车，感觉传统车企的电动车相比新势力在智能化和车机上面的功能弱很多
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javascriptVoid0 OP 9
@kindjeff 换车的话还是挺推荐国产新能源的，可以多去懂车帝啥的关注下；传统车企已经尾大不掉，很容易陷入诺基亚陷阱：我们并没有做错什么，但就是输了。
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zsl199512101234 38 天前 1
感觉还是特斯拉香，这个不知道多少钱，如果十多万，那也挺香的
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javascriptVoid0 OP 3
@zsl199512101234 说是 22-28 ，特斯拉除了软件和品牌，其他基本没啥优势了。
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zsl199512101234 38 天前
@javascriptVoid0 感觉特斯拉好看些，logo 也好看，我暂时还不得买车，感觉以后新能源车会更便宜
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xtx 38 天前 via iPhone
如果是在电车涨价潮前出的，我可能就定了，这车如果放在去年出，估计定价在 20-25 万。
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javascriptVoid0 OP 配置还是拉满的，全景天幕都是标配
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yaphets666 38 天前 1
@javascriptVoid0 电耗呢？操控呢？这不是国产车能比的吧。。。电耗代表电控系统和电机的高阶程度，操控代表机械系统的高阶程度。
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ASHYWHISPER 38 天前 9
建议去试驾一下特斯拉，你才知道比亚迪与特斯拉的差距，这差距不是简简单单的是软件和品牌，机械素质比亚迪几乎一无是处。
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juded 38 天前
还真挺好看的
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Cloud9527 38 天前 15
都什么年代了，不用无脑吹合资了。国产不差
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chniccs 38 天前
特斯拉前几年看着还挺好看的，最近看着感觉越来越难看，不耐看？
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edius 38 天前 4
真能吹啊！全世界放眼看，55 度电 120 公里时速能跑 400 公里的车，只有 MODEL3 ，更不要说极速了，BYD 现在能跑到 140 时速了吗？是持续啊！
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fredli 38 天前
比亚迪现在躺着卖车，不凑这个热闹
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xylitolLin 38 天前
还不错，就是没有固定车位，纯电不合适
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2696284032 38 天前
电瓶车吗[狗头]
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Jat001 38 天前 9
19 年 17w+买的秦，车机已经比 18 年 2k 多买的小米还卡了，现在我把那显示屏当装饰，都用手机导航了
特斯拉也开过，不允许装 app ，自带的导航把我带到一条死路上去了，路上还碰到一辆特斯拉，估计也跟着自带导航走的，一块进到了同一条死路，真有缘 如果车企做不好车机，不如把那块屏幕取消了，还能省点钱 |
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coolmint 38 天前
L2 级驾驶辅助的使用体验不知道怎么样
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di1012 38 天前 1
要是混动就好了
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fxxkgw 38 天前
我看了很多车，然而还是摇不到号[狗头]...
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mikeven 38 天前
我觉得完全不如前几天的零跑 C01 ，国货现在越来越卷了
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javascriptVoid0 OP 3
@yaphets666 去搜下比亚迪 iTac 和 CTB 技术，操控我估计可以吊打 model 3. 还有轮上电机的技术没拿出来呢
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javascriptVoid0 OP |
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Zhancha 38 天前 1
便宜点就吊打了，这个价位目前来看只能说有竞争力，但是竞争力没能达到坦克 300 对其他越野车型的秒杀能力和秦 dmi 对其他车系的秒杀能力，有待观望。
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leeyuzhe 38 天前
非常感兴趣，iTac 简直无敌的存在，电耗 3.0 平台不说吊打特斯拉吧，绝对不输。 唯一缺点就是智能化
个人看好海豹的操控，汉简直一塌糊涂，适合行政或者家用，海豹才是对标 m3 的 |
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qoo2019 38 天前 10
比亚迪最近有往华为发展的趋势
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k9ox 38 天前
@javascriptVoid0 #25 操控吊打不了吧。。舒适性吊打还差不多
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Rrrrrr 38 天前
一般都会变成 byd 和 tesla 口水战，不知道有没有老哥两台车都经常用的呢，哪个好用
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leonme 38 天前 1
颜值是第一生产力，比亚迪不错，奈何 logo 太丑，什么汉，秦，这都什么鬼。。。不买
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Alan1978 38 天前 via Android 6
就比亚迪那血汗工厂他能产出好车我直播吃屎。
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javascriptVoid0 OP 1
感兴趣的换个地方聊吧，只能说国产太难了，元 plus 墙外一片赞誉。
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hous 38 天前 1
吃藕丑
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citydog 38 天前 7
@ASHYWHISPER 咱也不知道你这“机械素质”是怎么比较的，我一辆 630i GT 、一辆探险者，媳妇儿开的汉 EV ，朋友里倒是有一个买了 model Y 的，也没感觉出来你说的机械素质有多高啊，我寻思着 model y 的“机械素质”怎么也比 model3 好一些吧？但就我的感觉来说，特斯拉的机械素质也就那样，最多也就跟汉 ev 看齐，但是价格可就高多了，而且内饰 /做工，哪个不比你特斯拉高？！
前些年国产新能源没起来之前，无脑吹吹特斯拉也就算了，现在国产新能源都百花齐放，车也都卖海外去了，怎么还无脑捧特斯拉呢？！是不是你只开过特斯拉？不然你试试其他车？ |
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whileFalse 38 天前 via iPhone
@javascriptVoid0 22 万的车配 60 度电池？真是飘了
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456789 38 天前
4 线的我是不是还得要油车
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liudongdd 38 天前
建议油车，电池问题不解决终究隐患（爆燃、续航、环保政策等），况且同价位的油车真的性价比要比电车高多了。model3 比亚迪汉，我都试驾了，速度上到 150 就打飘，油车的操控就不一样（之前开的 CC ），速度上去了开着也不慌。
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javascriptVoid0 OP @liudongdd 你确定没说反么？ 电车由于有电池包在底部，重心比油车低太多了，如果是方向盘转向阻尼过轻导致飘的感觉，一般高速建议切运动模式。话说哪个 4s 店试驾可以让上高速开到 150 ？[doge]
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leeggco 38 天前
我只能说坐朋友的比亚迪 汉，每次不是头晕就是吐，不知为何。
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0312birdzhang 38 天前 1
@javascriptVoid0 刀片电池吊打一切电池、dmi 混动吊打两田 （ doge
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n2l 38 天前 via iPhone
你们说的都对
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yangxiaopeipei 38 天前
@leeggco 电车的动能回收吧
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itcong 38 天前
颜值还可以
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terence4444 38 天前 via iPhone 9
比亚迪就是那个把维权车主的车锁定在路上的品牌？
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zyPro 38 天前 4
我第一次见到这么会吹的 OP. 不否认比亚迪，但你盲目的吹它天下第一
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fredli 38 天前 1
比亚迪果然技术粉多，让了
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g0thic 38 天前 6
比亚迪的水军都来 V 站了？去虎扑发帖吧
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xixibb 38 天前
@ASHYWHISPER 别吹了，看了都尴尬。。。
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pcbl 38 天前 via Android 8
在这里是不能说比亚迪好的，你要是敢争论就立马给你扣一个"比亚迪粉丝很狂热会攻击特斯拉粉丝"的帽子
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nieboqiang 38 天前
@Rrrrrr 试驾去，别人的感受那是别人的。
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javascriptVoid0 OP 1
@zyPro 卧槽，您这帽子扣的，我啥时候说 byd 天下第一了？ 我只是个人对这台车感兴趣而已，只想探讨产品力，我也承认了 byd 智能化是短板啊。
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nieboqiang 38 天前
@leeggco 那你要是坐特斯拉，得直接吐出来。电车开着动能回收都那样。特斯拉连关都不给关。
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jrtzxh020 38 天前 4
妥妥的水军。。一点缺点都不说
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weixiangzhe 38 天前
挺好，就是我买不起，等等看
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undefine2020 38 天前
主要是滴滴车们已经把这种设计语言的新能源车给搞臭了，除非换个设计语言，不然我可不想花这么钱买个滴滴车， 在国内开车还是讲究个面子的
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javascriptVoid0 OP |
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AA5DE3F034ACCB9E 38 天前 14
不敢买比亚迪最大的问题，就是国内媒体不能写比亚迪的负面评价，所以不是很信任它的素质
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lupkcd 38 天前 1
等长安 C385 出来再说
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qsmd42 38 天前
比亚迪厨冲出懂车帝进入 V2EX 啦 建议移到推广节点
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RealKela 38 天前
比亚迪一堆着火视频，负面不必特斯拉少吧。
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panpanpan 38 天前 8
这论坛反比亚迪有点反华为那味儿了。
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seeyisee 38 天前
比亚迪出一款拖拉机能卖挺好，毕竟噪音比拖拉机声音小多了。
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ichigo 38 天前
就冲着 BYD 这个牌子和 logo ，再好我也不可能买。
跟是不是国产无关，我也开理想 one ，朋友也有开蔚来的，纯粹不喜欢比亚迪这个牌子，至少给我感觉就是 low 。 这只代表我的观点，如果有人觉得不 low ，那也完全没问题。 |
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tusik 38 天前 14
就冲着 PHP 这个牌子和 logo ，再好我也不可能用。
跟是不是解释型语言无关，我也用 Python ，朋友也有写 NodeJS 的，纯粹不喜欢 PHP 这个牌子，至少给我感觉就是 low 。 这只代表我的观点，如果有人觉得不 low ，那也完全没问题。 |
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Zeonjl 38 天前 via iPhone
v2ex 也燃脂汽车造势了
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juded 38 天前
看评论不愧是 v2~
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xtx 38 天前 via iPhone 1
比亚迪顶着品牌的负分，销量能做到全国第一，说明产品力和性价比是没问题的。
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th00000 38 天前
这两天比较中意 SMART 精灵 #1
持续关注很久了 感觉造型比较好看 |
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imsoso 38 天前
@ichigo 确实 low ，我进了几个车友群，跟蔚来，特斯拉，smart 的群体完全不同。
就是浓浓的三四线乡土风。 我举个例子： 特斯拉：md 什么时候可以提车？ 蔚来：理想怎么怎么，小鹏怎么怎么，byd 怎么怎么，力图证明自己钱花得值 BYD：我前两天在淘宝买了一个奔驰迈巴赫的喇叭，准备换了 |
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imsoso 38 天前
SMART：小姐姐确实很多，单身狗可以考虑~
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kuner0614 38 天前
数码产品永远都是水深火热的，不论是台式机 /手机还是带轮子的电车
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Microi 38 天前
这车才发布？前一段每天看到几条吹它的，合着都没开上啊？
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Taojun0714 38 天前
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Lefi 38 天前
这些钱买辆混动开吧...
byd 就算了 |
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Lefi 38 天前
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cjw1115 38 天前 3
@javascriptVoid0 你开上了吗 就吊打。。
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200844333 38 天前
记得去年一票推荐 BYD 的，今年风向怎么就变了呢
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ferock 38 天前
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nicegoing 38 天前 via iPhone
比亚迪血汗工厂，特斯拉上海待遇让人嫉妒。人人心中有杆，拿多少钱，干多少事。待遇好的工人做事都用心，做出的产品让人放心。这车要是十多万肯定不错，既然 20 多万为啥不买特斯拉。
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newaccount 38 天前
提一嘴，计算价格的时候把你想要的增值包计算在内，别买了以后才发现，想要这个那个功能还得加钱。
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tusik 38 天前
@Lefi 宋和海豚从去年 5 月 3-4k 的上牌量到这个月 10-20k 的上牌量看要等三四个月不是很正常，反倒是吉利的几何极客 01 到现在还是 2-3k 的上牌量还要等半年以上这合理吗
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TomorJM 38 天前
@ASHYWHISPER 很尬
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missqso 38 天前
最近路上看到好多汉，前脸挺好看的。
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Terry05 38 天前
还在吹特斯拉？好好，特斯拉南波万！
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g0thic 38 天前 1
@panpanpan 因为现在比亚迪水军脑残粉太多了 和之前华为手机一样 吊打这吊打那。比如这位楼主 很显然是个水平很低的水军 注册 V 站几年 没发过贴 没回过贴 突然开始无脑吹比亚迪， 还吊打特斯拉。比亚迪造了这么久的车 没有一款自主研发的底盘 都是逆向抄袭别人淘汰的 永远落后别人一代 比亚迪上市的车没一款谈得上操控的 旗舰轿车 汉 用的凯美瑞十几年前的底盘 和开船一样 还在这吹操控。但比亚迪也不是没优点 凭借自己的混动技术 把燃油经济性提高了 让很多看重油耗的车主很是喜欢 还能送绿牌。还有一直宣传的刀片电池 咱也不知道这东西是不是真的无敌 我就知道现在很多 dmi 高速失速的问题 不知道比亚迪怎么处理 这玩意核心好像就是刀片电池组。
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woshipanghu 38 天前
比亚迪确实还可以不然销量也不会那么高了
就是设计土了点 真的买车谁考虑操控呢 都是过去式了 汽车的零件大部分都可以采购你让他调教成什么样基本都没什么问题 |
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xianghaolin 38 天前
m 没汉好看
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cue 38 天前
道理我都懂，为啥突然起名叫海豚，这不是阿里的起名风格嘛？
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ns20 38 天前
BYD 现在要解决的是产能问题，DMi 都要等 3 个月。
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shench 38 天前
这里程序员比较多，应该能理解咱们和美国软件上的差距吗？
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liudongdd 38 天前
建议多试驾试驾 20-30 万合资品牌的油车试试，大部分电车为了能耗，牺牲了很多操控性的。当时 byd 领我试驾时确实找了一条无人马路感受 0-100 的加速推背感，我只是顺便踩到了 180 。再谈谈安全，油车电车都有可能自燃，但是电车的自燃可是爆燃。油车出一些小事故一般影响不到油箱，但是你电车为了堆续航，电池包那么大，开车难免磕磕碰碰的，你敢保证电池在每一次的磕碰中不会受伤吗，油车底盘磕一下严重点也就是换个油底壳，电车呢？电池包真磕变形或者裂了，修还是不修，修的话自费换个电池总成？代价多大。国家推电车的目的是减少对进口化石能源的依赖，电驱又不是什么新能源，高科技。电车在我看来唯一的优势就是低速静音确实是油车没法做到的。
@javascriptVoid0 |
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