外借只是一个借口，可能有各种因素导致隐私不想暴露。
比如家人的场景， 自己有些个小黄片放在私人 U 盘，也挡不住子女无意中拿了 U 盘出来用，打开看到。
而这种影片不适合放网络上（无法在线浏览）， 本地加密了又打开麻烦（解压耗时，还要看完删除解压文件）

所以：即便是两个 U 盘分开放，隐私 U 盘不外借， 也没满足要求。

大家现在是生活在网上，这个网是别人 /大厂搭建的
由于数据量的增加，隐私的重视， 用户开始希望生活在家里（但要能联网），让有权限的人访问自己的数字花园；
点对点服务只要能拉通。 很多应用都可以基于这个做服务。 向日葵我看就开放了这样的 SDK 。

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@meeop 本质还是每个人都能提供不同的服务，有些人甚至还能提供潜规则类的服务。 社会上的事情不是非黑即白，有灰度。

目前没有一个匹配系统，能根据提供方和需求方的各自要求，能自动连线。 需要人在里面运作（拉关系，确认信用度）。 我觉得未来知识极大丰富，大家都能在小 i 机器人的帮助下把需求提炼精准，找到最合适的服务者，服务方耗时 1~10 分钟就能解决掉，并收取服务费。

加入小区二手群，宝妈群。 有合适品牌的直接拿下。 小鞋子穿不坏，基本都是呆在婴儿椅上。

提问不严谨， 要先想清楚自己的所有场景。
生成日报。 没有成员反馈任务进度，如何能生成日报？
生成周报如果是把每天的数据汇总，作为领导喜欢看这个流水账？ 不得基于任务的进度和输出件进行综述和风险预警

@wenbinwu 女的比男的更有主见，也能说服男的。 女的其实不 care 是不是男主和她一起去日本，如果外貌有 75 分以上，她能找到其他替代者。

男主要量力而行，而且以自己的发展为主的方式去思考（比如单身去日本打工，是否有这个勇气和配套能力）
如果已成家立业，一起出国谋求更好的发展，相互支撑度还是有保障的。 一个学生妹去日本奋斗，，，日本也是个内卷国家，凭啥能和本地人竞争好的岗位呢？
男主去那边打工，你是独生子的话，家人就顾及不了，而且还要掏空他们的钱包去日本，啧啧。。。

喝水提醒杯子，保证一天能喝足量的水

### 赤脚医生尝试给个方案：
- 主要思路：低碳水饮食+增加平时运动+不降低基础新陈代谢
- 食物摄入
- 要想长期保持减肥效果，要结合自身的饮食习惯来调整
- 降低碳水的摄入。米饭要降低到半碗，甚至 1/4 碗，到饭点要有饥饿感，不然就是吃多了。
- 内脏嘌呤高，容易引发尿酸高，建议少吃，或者不吃
- 重盐的习惯要改了，等老了也受不了咸的
- 辣味习惯可以保留甚至发扬光大，能让新陈代谢加速。 就怕你胃口大开，忍不住加餐
- 蔬菜难道挑选不出来略微喜欢的？ 生菜我感觉百搭，不爱蔬菜，膳食纤维摄入会不足，大便不顺畅
- 进食时间，可参考低碳饮食的方法论，不频繁刺激胰岛素
- 早餐 8 9 点吃，吃鸡蛋喝牛奶，不要喝白粥，牛奶受不了就喝燕麦
- 中餐正常时间吃
- 晚餐争取 6 点吃完
- 晚上 6 点之后就不能吃零食了（可以喝水喝茶），不刺激身体分泌胰岛素
- 生活作息调整
- 经常站立办公，坐着不消耗啥能量
- 如果不方便站立，那就蹲马步办公，增加平时能量消耗
- 睡眠时间要调整，保证每天 8 小时睡眠（有研究指出：睡眠时新陈代谢快，消耗能量）
- 晚上洗冷水澡，相当于一次跑步运动（血液加速循环，皮肤迅速发热，越洗越暖和，头怕冷可以用温水，躯干用冷水）
- 少开空调，夏天出出汗，加速新陈代谢
- 运动调整
- 跑步还是蛮看天气的，有条件改成举重或者划船机
- 4 公里的跑步，消耗能量效果不明显，更长距离则工作日的时间又不够
- 周末跑半马能操作起来么？一周来一次，能量消耗蛮快的
- 早上空腹运动不是正常的能量释放方式，10 个小时空腹需要进行能量补充（我还没研究透彻）
- 关于减肥效果
- 1 米 67 的最佳体重是 65~67 公斤， 我估计你能春夏秋季能维持在 68~70 公斤上下（冬天可能重 2 公斤）
- 如果真想减到 65 公斤， 食物再少吃一点，运动再多耗一点（辛苦，投入的精力性价比不高）
- 备注：如果你从高中就 80 公斤，一直是个胖子，我估计很难减肥下来（从小就肥胖的还没看到成功案例过）

我觉得对端如果是个 AI 机器人，你这个项目就能火

@imaginefish 真正业务探讨能上升到全国道路，城市道路，智慧道路。华为 阿里 腾讯都是免费贴上来的。会帮着做规范，建立标准。
可惜你们是比较小个头的部门，没法自上而下去研讨； 只能自下而上去考虑。
给交通打些补丁，让道路有点智能，有点效率。

国企都在鼓励数字化转型，而实际上从领导到员工，都没思维转型，还要靠外行（ IT ）来驱动自己转型
真正能成功的，能持续下去的，必须是业务专家自己衍生出来的需求，IT 行业只是你的工具，实现的手段；
如果你连做什么都不知道，听别人忽悠而去做的项目，最后达到的效果，不可能好到哪里去。

我对道路的理解：
1 、为何城市道路数据，百度地图和高德地图他们有最新的，而政府并没有，大部分都躺在电脑里面。能不能政府把这个数据标准化，供所有企业使用，收取不高的费用，但是用的人多了，利润肯定是有的
2 、交通事故相关，如何缩短恢复交通时间，如何让其他司机最快的避开事故区域 [高架上的交通事故最倒霉，上了高架就只能等清障结束]
3 、道路动态车况为何地图 APP 在做，而政府不能做好，如何开放道路的车况数据，保证数据唯一性，让其他服务行业能轻松使用数据，产生衍生商业价值
4 、超载车子，如何能够发现？
5 、道路经常因为水电气而翻修，如何设计道路能保证不需要翻开来修
6 、凌晨之后的道路，车辆少，但是灯光辉煌，浪费比较大，有什么办法能降低耗电，又能尽量减少对少数夜猫子车的影响？

让客户出一个 可部署的网络，他和你都可以访问的
1 、客户的局域网内，服务器， 你远程登录去部署
2 、客户买公有云服务器，你登录上去部署

公司电脑能上网的话，向日葵远程控制

要先亮出自己的肌肉，才能吸引到别人来接洽；
1 、交通厅，市政厅等单位肯定不是一穷二白，一堆厂家围着他们转，伺候得妥妥的
2 、干这一行的厂家也排销售盯着这些相关部门，以便提前拿到需求，参与标书的写作；

你这简单描述，让人觉得你没肌肉。

去中心化的不是应用，而是用户的数据；
用户数据属于自己，照片，视频，文章等；
1 、用户私人数据的分享就不需要依托平台，自行就可发布，亲朋好友都能随时访问（点对点访问），
2 、用户公开数据的分享，可以借用平台，减少对自家数据花园的流量冲击。

家和公司距离 10 公里内，骑电动车划算，总耗时都差不多是 45~60 分钟。费用比地铁还便宜。
自行车倒腾地铁到家这一段，下雨天不给力，自行车容易爆胎。有条件还是二手电动车（ 500 元），也不用多大续航 20 公里内续航就能管一周通勤。

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