现在大家选车都不怎么选油车了吗？看了下汽车板块大部分讨论的都是电车

[chengchuan1009]

从零几年认识车开始，一直着迷于四冲程发动机的机械感。

先说说我自己 为什么对电车无感？ 1.续航焦虑，总觉得充电不便 2.功能着重宣传智能化，舒适配置，感觉花里胡哨，没有回归车的工具本质 3.车企背后比拼的是供应链，类似的三电供应商，类似的技术，不如汽油发动机那样需要深厚的技术积累 4.宣发方式，每一款新车一发布，网站视频各种铺天盖地宣传，大家说的都是相似的内容，也不能说不好不然就可能被起诉 500w

为什么喜欢油车？ 1.机械感 2.可以长时间保持高速巡航 3.智能化只要有 carplay 就好 4.没有电池相对轻，部分车操控更好

可以说说你为什么选择油车或者为什么选择电车吗？

最近有了换车的想法，不确定如何选择，遂来提问。
有很多很新颖的观点，也给我原来的想法带来一些改变。
感谢大家的回复。

[chengchuan1009]

@cmdOptionKana 一种说法是以后油车是有钱人的玩具了

[huang40614676]

V2 上北上广深一线比例很高了吧，这些地方牌照才是摆在面前的第一道关卡，刚需上车的时候没牌照的苦很难受的

[chengchuan1009]

@yjsdaniel 电车的体验明显好加速响应，智能化体验

[rdgrdg1469]

我不买电车的最核心原因，是怕驾驶中因为碰撞事故燃起来了，或刮底盘自燃了。充电自燃倒不怕，我和家人都不在车上。所以你要看什么时候大领导们基本都坐电车了，就说明基本没问题了，安全了。

[liufuyi]

有没有因为头晕 不选电车的

[lokya]

我就买的油车 主要我油车主一说话 下面就各种油贵，各种现在还有人买油车，各种油车这那不好的，于是我就不怎么参与讨论了，没意思

[cmdOptionKana]

@clue 慢充未必好搞，我这周围露天停车场一大堆，就全都没有充电桩，我住的小区地下停车场我买了车位，但物业暂时还不让搞充电桩，不知道要等多少年后才让搞。

电车电池的注意事项，我看手册里写了类似下面的内容：

- 电动汽车每三日至少做一次自动满充电，充满电后及时拔枪；
- 夏季高温，频繁充电，会导致电池累计高温，影响充电效率及电池使用寿命，建议每日充电量在电池总电量 1.5 倍以内；
- 存放超过 1 个月的车辆，下次使用前，建议先满充，避免 SOC 虚高导致抛锚；
- 针对久放不用车辆，电池存放的最佳 SOC 区间：50%～ 70%，车辆需每 1 个月做一次 SOC 调整。
- 质量保修责任豁免：未按本手册的规定进行正确使用、保养、检查产品而导致的损坏

我觉得电车应该差异不大，目前科技下电池本来就受充放电影响很大（比如磷酸铁锂电池一致性差），因此推测应该不止一家会有类似的要求，但具体发生问题后怎么执行，是严格还是宽松就不知道了。

[chengchuan1009]

@qingshui33

@potatowish
传统厂商的混动在我看来基本算是油车，那样算起来比亚迪混动的选择人群还是很多

[jackrzhang]

资金充足我选择 电车+手动油车

[darkengine]

2023 上半年国内终端销量中，燃油车销量 664.72 万辆；新能源销量 294.36 万辆

大家 ??

[justtokankan]

深圳几年都摇不到蓝牌，没办法

[cmdOptionKana]

@darkengine 而且还是政策严重倾斜、大力扶持的前提下才有这样的销量，否则去掉一大堆电车老头乐，电车销量都不敢想象有多低。

[cutchop]

我发现我年纪越大越难接受新事物，唉

[muchengxue]

@c9792536451 #35 熄火了，你都没电了还智能化？

[lbunderway]

碰撞胡电车是不是比油车更容易自燃？

[defunct9]

用油车，不喜欢电车。仅此而已

[huangmingyou]

我就想知道，电车的转向，刹车这些功能可以远程通过网络控制吗？

[zek]

@jgh004 #3 我一直以为电车加速快，前两天懂车帝查了一下，B 级电车零百能进 7 秒的电车价位都是 30w 左右的

[ThomasKim]

也就在 v 站做程序员和互联网的多，比较追求新的东西，再加上大部分都在一二线，有牌照需求，你跑去三四线城市看看，满大街都是合资油车，朗逸，卡罗拉，轩逸，思域，然后跑去农村那边，很多自主品牌的汽油车，现在还是以燃油车为主，但是三四线城市也越来越多的电车了。

[zek]

电车有个缺点 相对而言更容易让人晕车

[echoZero]

昨天另外一个老哥发的帖子 下面也是推荐电车。但是我身边的朋友真正的买车 还是打算买油车。
我自己多数时间是高速或者长途，自己上下班不开车，对我来说油车刚刚合适，毕竟高速上还是油车为主

[duanguyuan]

主要是没摇到蓝牌

[hongjijun233]

@chengchuan1009 #21 我的电车 2 年 6w+公里没感觉到有衰减，供参考

[Seulgi]

讨论电车的一个主要原因，其实只是因为限号。

[Xbathy]

@ziyouren 路虎卫士 001 ，超薄极致享受。

[biantaoGG]

@LandCruiser 我天天走高速，时速 115-125.。。开的 WLTP 计算方式，续航基本算是 1:1 ，无打折

[byte10]

@justtokankan @duanguyuan 来，带你买协议车，十万开奔驰宝马送粤 B 😄、

相同预算的情况下，还是会选择油车。不过现在很多混动的电车也是十几万出头，各方面的体验确实可以吊打同级别的车。除非以后做跑滴滴司机，或燃油车不销售，油价远超过通胀，否则不会买纯电车了。但是会买混动，对混动比较有好感。

[chenyu8674]

对电车很感兴趣，但住在附近找不到充电桩帝都二环老小区，估计再换还得是油车

[GLee9507]

@bobbyshmurda 哈哈，拖拉机？

[bigtan]

@LandCruiser 你这个续航打折我第一个不服。

标续 model3 ，我今年十一从深圳福田开到湖南衡阳，高速满电跑 500km 都不止。

路况好，开着 ap ，不频繁加减速，电耗 120 毫瓦/千米。晚上不开空调，我甚至都开到了 105 毫瓦/千米的电耗。

明天我看看车机能不能找到这份数据，能找到我就贴上来。

[smallsneaker]

因为 1. 同等价位下，电车加速快的多，2. 智能化的体验，对新司机更友好。

[bigtan]

@bigtan 我的是单电机标续，据说双电机会更耗电一点，这个可能需要实际体验才知道。

[knockkey]

@bobbyshmurda #4 轰鸣的机械发动机和肮脏的尾气 等于 男人的感觉？？？？

[R18]

我还是推荐混动，100+的纯电续航通勤足够。可油可电解决续航焦虑。
我 3 月买的秦。国庆自驾西安-柳州 来回 3000 公里。还是挺丝滑的。这车目前 12000 公里，纯电续航跑了 7000 市区基本都是电跑，上下班接个顺风车，停车费也能省下来。

[blackshow]

但凡看过两个发动机原理的视频，都不会对电车那玩意感兴趣的。内燃机和变速箱简直是上帝队人类的恩赐。

[736531683]

趋势不会随着个人意愿转移，电气化的前景远远不止现在的应用，廉价的动力、完美的噪声控制都是最基础的好处。

[felixcode]

油车天天在用 acc ，对电车无感因为充电找桩增加心智负担，底盘刮到就是大事，受到冲击还容易自燃。
非要说油价的话，十万块钱油价可以跑十几万公里了，电车费轮胎、二手折价、保险费高也是额外开支。

[Feiex]

@PIECEx 北京的拍子只能租 不能拍

[shench]

@cmdOptionKana #62 那我也可以问一下当代的车只能是运输吗？汽车本身也一直在追求舒适度，油车由于没有大电池，在做一些智能化或者说舒适性的配置时非常困难，举例来说电车可以晚上露营模式一直开空调，油车只能启动发动机来运行空调，这还只是最基本的。
另外国外政策倾斜不是说电车不行而倾斜，而是倾斜引导起来，让大众接受电车。

[Greendays]

特别贵的和特别便宜的油车基本盘还是稳定的。最受冲击的是 15w ~ 50w 之间的油车。

[shench]

@rdgrdg1469 没错，这是目前的电车最要命的问题，不然其它都不是问题

[SHOOT]

有家充我也选 10-15 万的电车。 没家充选纯油混动 车对我来说只是代步工具。 怎么方便怎么划算怎么选

[SHOOT]

@SHOOT 我一天来回差不多 100KM 。 如果是 20KM 内的通勤距离我不会考虑电车

[letwewell]

诺基亚打电话很好，但我选择不止能打电话的 apple

[Richy]

@fw1812 不太清楚啊，第一批国产 model3

[Maxxxxyu]

油车开多了，十一体验了一次电车，真的很爽，就踩油门立马就有响应这点就很舒服，油车响应再快也要降档后才提速，D 档就更慢。而且电车日常成本也比加油便宜太多了。

[x86]

@mtrec #45 同价？我怎么感觉是越级打

[wzl0904]

人生第三辆车 换的比亚迪唐 dmi 日常当电车开 远途当油车开挺好的 操控体验不是油车能比的 前面两辆都是合资油车
再换车会考虑纯电智驾效果好的 比亚迪 dmi 平台感觉智能化差点意思

[jheroy]

电车优势很多， 但是有一个缺点就是抗灾能力几乎没有。比如再爆发一次大的太阳风暴， 供电直接完蛋。还有就是假如爆发战争， 电力几乎就是第一个被切断的。

[syubo2810]

有车位无脑电车，同价位全面碾压油车
当然你想要声污染和闻尾气味，那只能油车

[sentinelK]

@jheroy "但是有一个缺点就是抗灾能力几乎没有"

额……所以当没有电的时候，你是要人爬到地下油库把汽油一勺一勺浍出来吗？
还是说你要用燃油发电机发电，再供给油泵，再抽出来燃油，再……

[CloudMx]

再让我选，我应该会选电车了，7 月份提的油车。。

[CaMi1le]

在中国搞电车，在漂亮搞油车（谷圣警告）
另外其实我一直有疑惑，你说江淮，东风他们油车就造的不行，为啥到电车就会都好（

[BBCCBB]

还有混动呀

[jacksonj297]

@LandCruiser #70
@clue #83 过节的时候看到在服务区排队充电的电车我觉得很可怜…

油价上涨的时候和看到宁波镇海三官堂油库庄市民营加油站降价 1.2 元导致周围中国石化国营加油站也降价 1.7 元就排队 2 小时加油的车我觉得也很可怜…

6.41 Chb:/ [email protected] 07/04 迎接油价 9 时代 网红加油站便宜一块左右每升 都跑来排队加油 已经排到我店门口了🤣 # 庄市加油站 # 油价上涨 # 油价 https://v.douyin.com/idxnertW/ 复制此链接，打开 Dou 音搜索，直接观看视频！
@wetalk #48
@Huelse #65

[cmdOptionKana]

@shench 绝大部分的场景，还真就只是运输，在车里开空调过夜，按比例来说是极少数人的需求。如果真的需求很大，油车加一个 10 度的电池就有能力支持电车的全部（非动力）功能。

电车与油车，本质区别是动力系统，不是空调或智能驾驶这些周边的东西。一个 10 度的电池，成本很低，占用空间很小，只要汽车厂愿意做，技术上毫无难度。

[clue]

@cmdOptionKana #107 不知道是什么品牌，但这些肯定只能算“建议”，不按这个充电不给保的话，品牌要被冲烂
@zek #118 加速快一般是指低速的时候，基本上随便什么电车都可以给你表演起步烧胎。另外，晕车那是驾驶习惯问题，不要急加减速只会比油车更舒适，电车基本都有选项让你调这个加速响应曲线以及回收力度
@blackshow #135 麦克斯韦如果能活到现代，肯定表示不赞同，过于复杂了 [狗头]
@jheroy #149 如果发生了全球性的灾难，电车可以靠太阳能板、风力发电机等充电，而油车。。。你能炼油吗？

[kangkang]

车对我来说最重要的是可靠性，同样的功能，机械结构越简单的越可靠，所以我选择油车

[simpleisbest]

电车还不成熟，万一事故容易起火

[shench]

@cmdOptionKana #156 别说加 10 度电，日产的只加了两度电，那么它就属于混动车了。

[sanyang001]

选择 model Y 长续航。
1. 每天上下班通勤 50km ，一周下来加上周末油车估计邮费要 400 左右，电车 50 左右，这是费用差别。
2. 保养电车也要省很多，保险略高，这两点可以抵消。
3. 30w 买个 400+马力的车，方向盘精准，车比较重地盘很稳，驾驶体验谁用谁知道。

[bonfy]

@CaMi1le 真相了

[ddd1]

@ziyouren 对 27 岁挣小几百 w 感兴趣

[cmdOptionKana]

@shench 国家把油电混动归类为油车，上蓝牌，我认为很合理。而且油车本来就有小电池，总不能说只要用了一点电就是电动汽车吧？一大堆房车里面有驻车空调、有厨房、能烧热水洗澡，但非常明确清晰那还是油车。

[ladypxy]

海外党路过……刚刚 50 万买了个马自达……电车是一点没考虑……

[fxxkgw]

@CaMi1le
代工是要按照甲方指定的公序、设计、供应商。
苹果的手机耳机 特别是耳机 一个小小的东西集成了那么多零件 国内的立讯精密一样给代工的完美
给够国内 OEM 厂家足够的利润空间就行
归根到底还是钱
bba 的产品，一堆散件都是波兰 匈牙利 等东欧国家做的 他们工业水平和产业链和我们比也不行 不一样照做不误

[fredshao]

因为政策问题，有的城市买了油车上不了牌照，比如北京，上海

我建了一个特斯拉 V 友群，这是一群混迹互联网的特斯拉车友群，可随便闲聊，工作，技术，吃瓜……


[brsyrockss]

有没有可能，油车不用讨论，有多少钱买什么车什么牌子这么多年都基本固定了，电车是新玩意，大部分人根本不懂才到处问

[RivetCity]

在国家领导人都用电车之前，我只买油车。

[nzynzynzy]

开的少的适合买油车，因为电车折损主要是电池的年龄，油车只要保养得当不用担心，折旧更慢。

[glasslion]

@bobbyshmurda 醒醒吧， 油车的轰鸣声早就是靠音箱弄出来的

[jfdnet]

@jacyl4

驾驶乐趣是我在这个帖子里面看到最搞笑的一个词语，轰隆隆的乐趣？我遇到所有开过电车的都说回不了油车，理解不了你装逼的乐趣在哪里。

[charlie21]

社会的容错率不等于个人的容错率

[darkengine]

@zek B 级电车零百能进 7 秒的电车价位都是 30w 左右的
--------
汉 DM 25W 落地，零百 4.9. 能进 7 秒不到 30W 的 B 级电车不少

[ruimz]

大众北美捷达用了爱信 8AT 变速箱
那么请问是没有完全自己产变速箱的大众没有技术积累，还是只会做配件的爱信没有技术积累，还是给低端车只配 CVT 的丰田没有技术积累呢？

没有哪家的技术不是积累来的。中国的三电行，别的国家不行，这个不就是技术积累吗？

[isc]

特斯拉，大众，宝马，奔驰，凌志，遥遥领先！

逃😃

[yangyaofei]

有点偏见, 智能化和能量来源是没有关系的, 即使传统的油车内部也是有大量芯片控制内部的, 相对来说电车其实并不多什么, 那些所谓的'智能化'更像是一个 android 车机而已, 而自动驾驶之类的也同理只是正好赶上这个时代而已.

[ccnocc]

看占有率，不要看讨论。民粹是跟风的。

[gongquanlin]

电车舒服啊，大部分时候都是沿着车道开，怠速起步都没有声音，提速等脚感非常跟脚，极爽
现在感觉发动机就应该装在摩托车之类的能切切实实体验到轰鸣震动的引擎带来快感的车上，那才是真 tm 的爽，机械之美。
家用汽车该老八实的纯电或混动，舒适为主~

[edisonwong]

我支持大家买电车，但我未来第二辆还继续买油车[doge] 什么时候油车也有比较好的类电车特斯拉那种自动驾驶，那就更好了（也可能现在有，不怎么了解）

前两年我家广东那边电不够了，沙发厂因缺电停工不少，加上之前看报道，大家都用电车，电网似乎有压力？到时候优先保障居民用电，电车可能得稍微放放...

[robinray]

我来换个视角，
现在买电车基本都是官方直营店，价格统一，下单方便，后期使用和维护成本简单公开透明。
买油车跟 4S 店打交道，从购买开始就得货比三家，和销售斗智斗勇，捆绑你买一堆东西，售后阶段各种忽悠你做这个那个，一会儿清洗节气门，一会儿除积碳的，你根本不知道哪些该做哪些不该做。

我选择省心。

[xixibb]

我买第一台车的时候是手动挡，很多人都说开车手动挡才有驾驶感，后来我才知道，买手动挡的大部分都是穷逼。

[MOONLIGHTT]

@Leviathann 类比不成立啊，航天不是大众市场，不太需要精准的成本控制，并且一发上去就上去了，不太需要考虑后续的维护。

[MOONLIGHTT]

@kangkang 内燃机比电机复杂多了

[iintothewind]

我不仅选油车, 买的车也是只买手动挡的, 现在是 BRZ.
有钱我也不会买电车, 那个车重我受不了.
我不在乎大马力, 但是车重超过 1.5 吨的车我都不喜欢, 操控太差.
选大车的, 不就是把它当工具用吗?
工具人开工具车,

但我真的不想只开工具车.

[vain]

@sentinelK #151 你的描述让我想起了 Project Zomboid 的画面。

[fpk5]

@ricoliu 现在也是啊，真的玩车肯定是玩手动挡

[bytesfold]

4 年前就买的卡罗拉双擎，现在 12.5W 公里。

下一辆还是想买油车，大马力的那种；

不太敢买电车原因是电池一致性差和电池按照年份衰减会更严重。

这会导致假设我现在买了电车，4 年后不得不担心电池的安全性问题，而我现在的卡罗拉双擎只要我愿意开，它就在那是确定能开的。

[acapla]

这个问题应该只是暂时的。 十年之后买不到油车了，也就没有选择困难了。。

[sodayo]

@iintothewind 新能源车电池在底部，操控性不差的。特别是特斯拉 model 3 或者 3p ，lotus 调校的底盘然后一体化压铸车重 1.8 吨，强烈建议试驾。

[dddd1919]

讨论度高不代表选的多，也一定程度反应市场的成熟度，或更多的潜在风险，就像没几个问买 iPhone 应该选哪个型号

[01802]

油车各花入各眼，电车不看前人吃亏经验是要倒霉的。

[hsiaochi]

现在买的起油车的要么是纯粹工具 要么是老大牌 基本不用问

[iintothewind]

@sodayo #190 我说的是过弯能力, 电车那么重, 我可不敢用它来跑赛道, 跑山, 费轮胎费刹车不说, 真的太笨重了, 看都不想看, 对我来说完全就是工业垃圾, 什么时候电车能做到 1.2 吨左右, 电池 5 分钟充满能跑至少 500 公里, 我再看.

[sodayo]

@iintothewind 我倒是挺想要一辆在纽北刷赛道的纯电工业垃圾，你看不上的车我却买不起😥

[iintothewind]

@sodayo 能刷纽北的工业电子垃圾可是比 MPower 还贵的啊，而且不见得有 MPower 能跑，何必呢？

[wongtk]

各取所好吧，电车的第一感受是真省，家充 15 块钱就能跑 400 公里，跑了 1.7w 估算也就 1k 电费，就是油车一个月的油钱😂
另外一个是辅助驾驶功能，虽然油车也有但同价位的仅仅是有而不是好用，凯迪拉克那套 super cruise 不知道为什么不早在油车上普及开。

[skull]

政策在推，又是限号又是限行又是限免费停车时间。

[wittyfans]

电车撞了就 gg 了，不敢买

[yousabuk]

政策强推的不选