@paouke 一般就是流媒体和网页需求

当年吹马云，喊爸爸的人和吹马斯克的人，会不会是同一波人呢

@paouke 一般能有家庭设备全局 FQ 需求的，都已经有现存方案了，买了 ATV ，才想起来搞的，除非是刚入门的

虎牙斗鱼，如果能看登录自己账号，看关注的，就厉害了

@besto 请教一下，iphone 直出的 4K 杜比视界，在 mac 上用什么软件编辑比较适合小白

对比直出，有多大差距呢

@NewMoorj 所以你是怎么得出这个结论我没开过电车呢，就因为我说了几个电车的本质问题咯。自己 YY ，想象一个没见过人的，扣帽子可还行

汽车不单单是工业产品，也是商品，产品有产品力，商品有商业逻辑，当然和市场有关系，市场当然和当地政策强相关，能不能不要混为一谈。逻辑能清晰一点吗

@NewMoorj 要不你加我下微信，我出示身份证和 911 行驶证，然后你给我转 200 个？
电车我开过 Model 3 model s ，NIO ES6 小鹏 P7, so what ，必须全买了才能讨论 ?
你几个都是买菜车啊，所以你对油车的认识只停留在家用买菜车？那不就是工具吗。
你的问题是认知，拥有什么车，和你的认知层次有什么必然联系么，只能证明你买过，不代表你思考深度

@NewMoorj 你能认知到手机的迭代是用户的选择，是因为产品迭代了，不需要什么政府补贴，让你加钱你都会去换智能机。

油车发展了百余年，是用户觉得功能无法满足需求才去换电池的么，好好想想。如果不给整个产业链天量的补贴，一系列的政策刺激，其实就是降低用户持有的门槛和成本，用价格杠杆来影响自由市场。再去查一下电动车在欧洲是什么价格，欧洲充电一度多少钱。为什么除了中国和极少数热爱环保的国家，都没有产业化。多问几个为什么，答案不就清晰了。别陷在自己的一亩三分地谈感受

@cmdOptionKana 完全同意

拿手机对比车的，非蠢即坏
安卓和 iphone 取代功能机，拿了美国政府补贴了大概，为了打倒瑞典芬兰美国自己的功能机吗？哈哈哈

一个明显的产品迭代，和一个明显的政策驱动产物，这点都看不清楚，认知是有多低。
全世界除了少数环保国，还有我朝，有几个在疯狂搞电池车商业化的，别人都是傻子，就你聪明。
电池车有自己的特色，比如在家里有充电条件的情况下短途城市通勤，剩下都是自己给自己加戏。什么冰箱彩电沙发

这论坛大多是开发吧，基本都集中在一二线城市，限牌的先驱

电动牙刷哪家国产的能兼容飞利浦的牙刷头？

装过一次，为了买个国产樱桃，买完就卸载了

以前用 foobar 放 APE
现在 apple music ，支持高解析无损

@wclebb Chromecast with Google TV 这个只有安卓手机可以

@Eytoyes 买了京东的 1 年两次保养，包工包料，但是有个疑问，是不是仅限于家用车，中置后置跑车换机油很麻烦的

@vislins 这个模式是独立调节导航和音乐的音量，但是不能改压低还是暂停

我总结下：一个男人，周末找人出去玩，男女不限

@hoythan 你的高德导航设置里，有压低声音的选项吗
@vislins 原生地图有这两个设置选项的，我回去试试，主要是用不惯原生地图