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回复总数  1057
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2025 年 4 月 7 日
回复了 a33291 创建的主题 电影 感觉已经把所有 5 分以上的科幻片都看过至少一遍🤣
@Judoon 剧集精品不容错过啊。比如暗黑三部曲,那娓娓道来,逻辑上丝丝入扣,设定上一季比一季炸裂,亲眼看着编剧把无底大坑一步一步填平的感动……. 哪是 2 小时电影能带来的
2025 年 4 月 7 日
回复了 cat 创建的主题 小米 你们的“小米智能插座 3”靠谱吗
现在这些蓝牙插座的指令是本地网关指挥的还是云端下发的?

我家一直在用最早的绿米 zigbee 的一代插座,指令本地控制的就很精确,可以做到开几秒再关掉。如果是云端指挥的就会有出包情况
电动爹都不够,要电动爷了么?
@paopjian 可以按国外烟草广告来,只要出现不是辅助驾驶的描述,必须配一段此功能为 L2 辅助驾驶,驾驶员必须时刻警惕电脑决策错误之类的话。这段话必须紧接着前面的描述,字体大小,颜色等可读性必须一样,视频则音量语速一样
2025 年 4 月 3 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@Felldeadbird 大街上随便拉一辆油车,发电机功率都有几千瓦

ps. 发动机废热就够冬天取暖的
2025 年 4 月 3 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@xiaxiaokang 这种车都不懂的门外汉都敢来评论了,哈哈
2025 年 4 月 3 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@whp1473 别闹,waymo cruser 都是在油车平台搞 L4 ,比 L2 电车靠谱多了
@sardina #10 记得巴菲特的公司曾经一天来回交易的流水把 8 位小数级别的误差给弄到小数点前面去了
买个 FM 收音机,音频 aux 接车机?
@DeYiAo #22 这就要看统计数字了。安全统计上,当有安全功能保底时,用户可能滥用保底功能瞎 jb 作是一定的。术语是 risk compensation. 空客也出过拉杆神人,几分钟摔掉整架飞机。但是整体安全性提升了就可以。你后面的更危险实在是太主观了。
2025 年 4 月 2 日
回复了 zyt5876 创建的主题 电动汽车 su7 的问题关键点不应该是事故前 2s 才发出警报吗
@worldqiuzhi #25 737-max 笑而不语
2025 年 4 月 2 日
回复了 zyt5876 创建的主题 电动汽车 su7 的问题关键点不应该是事故前 2s 才发出警报吗
@processzzp #17 我是不是眼花了,中间那么明晃晃的限速 40 的标志。就算大家都当看不见,那么明显的收窄车道,工地设施,开个 80 顶天了
2025 年 4 月 2 日
回复了 Hapenly 创建的主题 电动汽车 同样发生车祸、事故,为何燃油车比电车少争议?
争议的其实是智驾 vs 死人
@hzhu18 凭啥没有上下文?开车不看路岂不是活该
@caoliu 对的,就是看新手开车来处理。还是比自己开省事多了。比如跟车,前车快一点慢一点,自己开都得脚下改油门力度,而现在你只要看车距别太近就 ok 了。省 30%以上的精力
@florentino 对的,我一直说看路的司机 2s 足够了,因为在-2s 时就已经满脑子问号想干预了。不看路的司机,再给 20s 也不一定够
@Felixchen1062 车规事件日志基本都是微秒级的时间戳。但是没必要放到公告里
2025 年 4 月 2 日
回复了 mokevip 创建的主题 电动汽车 关于 su7 智驾风波
@myarsenal 没开过新的车,就我那台十五年前就定型的途安 L ,扫到临时限速牌就会记住,车速超速过多的话就会提醒驾驶员。现在武装到牙齿的新车不可能不提醒吧。如果施工方没放限速牌就另说了,那车主车企都是受害者
2025 年 4 月 2 日
回复了 mokevip 创建的主题 电动汽车 关于 su7 智驾风波
@Morgan2 交通方面的技术完善其实基本就是以生命为代价。也就是中美各自护犊子,你才能看到 tesla 和新能源快速发展。欧洲不以生命为代价,现在车企都成代价了
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