预算 8-12 万求推荐车，油车电车都考虑

[rehoni]

不知道怎么选，把能想到的都列出来：
看重的：性价比（落地价格和每年维护）+品质好/维修方便（懒，最好不坏就不修），不考虑二手，感觉水太深
使用场景：通勤，周边自由行，一般就我和我老婆 2 个人，同一家公司，都有驾照

也可以帮忙分析下是买油车电车：
坐标：南京，通勤 12km
加油：公司门口和家门口都有加油站
充电桩：公司有几个充电桩，小区可以装（具体怎么操作不知道）
车位：公司空车位很多，小区没买车位，但可以租车位（ 280/月）/临停（ 10/12 小时）
补贴：公司有交通补助，选油卡，一年 6-7k 开不完浪费，绑定不能折现；选电补，一年 3-4k ，现金打银行卡

还想到几个点也补充一下：
车型：SUV 和轿车（对后排空间、后备箱空间）也挺纠结，父母肯定是坐不了几次的，最多捎捎同事
小孩：可能 2-4 年内可能要小孩，涉及到一辆车要开多久的问题，要不要先纳入考虑
功能：360 影像，自动泊车，以及 L2 辅助驾驶，车道保持 自适应巡航 定速巡航，感觉都是很有用的功能

[lkkl007]

大众朗逸

[n2Day]

星途

[wetalk]

首选 BYD 798 ，不充电当油车开，市区 3 毛以内，喜欢或者宋 plusdmi 低配，或者宋 pro 顶配，奇瑞车不要碰，网上叫的凶，实际路上少见的很

[anakinsky]

零跑 c10

[rehoni]

@lkkl007 谢谢我看看

[rehoni]

@n2Day 谢谢我看看

[rehoni]

@wetalk 啊？ 798 不是纯电的么

[rehoni]

@anakinsky 谢谢我瞅瞅

[standchan]

马自达 3

[skyphone001]

408

[boks]

可以等下秦 L

[rehoni]

@standchan
@skyphone001
@boks
@anakinsky
@n2Day
@lkkl007
能请各位说说推荐理由吗？

[lixiaobai913]

@standchan 马自达会塞车迟到哦

[ltmst]

你这条件油电都行
如果非常看重日常使用性价比，那就无脑电车
综合考虑元 PLUS 看看？

[FENebula]

@rehoni 那么多人推荐怎么连个理由都不说
给 OP 分析一下，

单论落地价格 油车约=插混/增程<纯电，油车纸面价格最低，但需要交税，新能源（纯电，增程，插混）免税

维护保养费 纯电<增程<插混<<<油车，可见我在另一个贴里的回复，如果需要维护指数纯油车是 10 ，那比亚迪插混约是 6 ，增程大约 4 ，纯电无限趋近于 0

使用成本 纯电<<比亚迪插混<增程<<<油车，特别是市区走走停停的恶劣工况会无限放大纯油车的劣势，小型汽车 1 元/公里都能开得出来，有私桩谷电的纯电可以做到 0.03-0.05 元/公里，比坐公交都便宜

综上，推荐 OP 选择纯电，比亚迪插混和增程车型，三者中更推荐的是纯电，在费用和维护上更省心。车型则推荐小型/紧凑 SUV ，能装较大件物品，比如野营用具什么也比较方便。

具体车型比如比亚迪元 up ，小型好市区好停，suv 空间大一些（只是选型思路，这个去向并非只有这一款车型可选，建议按照这个思路多了解比较）

[standchan]

@standchan #9 稳定的三大件

[omi4399]

大众 ID3 中配 12W 落地，非常香

[willeme]

要是有油卡我推荐马三，哈哈哈

[elseswitch]

@omi4399 #17 我也准备提这个，北京目前好像 11.5 就差不多了

[chenquincy]

有油卡，同推荐马 3 。理由：这个价位里面颜值是上层水平，操控不错，驾驶体验很好。缺点是后排空间不咋样。

[silence0812]

领克 03

[linyongxin]

没有小孩，买个小小的 A0 电车代步挺方便的。自由行需求选大一点，孩子老人多选 SUV

[zong400]

结合 op 的需求和回复最多字那位老哥 #FENebula ，选比亚迪纯电吧
销量大，好维护，唯一拿不准是南京冬天有多冷，太冷电池要打折

[omi4399]

@elseswitch 刚中午又问了一家，11.2 落地了，贷款五年，一年后可以提前还

[rehoni]

@chenquincy
@omi4399 #17
马自达销量好像挺少？合资、国产怎么说==

[rehoni]

@silence0812 领克 03 怎么说

[rehoni]

@zong400 听说网约车大哥(比亚迪)和同事(银河 E8)说要打五折...

[boks]

@rehoni
没有充电桩的话，要么纯电一个星期一充，要么油车，要么混动当油车开，秦 L 会用最新的 5 代 dmi ，应该是目前最省油的混动车了，一箱油一千公里问题不大
要出去玩的话可以对外放电，煮个火锅打个灯啥的还是很方便的
秦 L 比秦 P 大一圈，空间更舒适，内饰也好看
秦 L 没有用隐藏式门把手、有物理按键、没有全景天幕，加大分
目前具体配置价格还没出，不好说性价比

[elseswitch]

@omi4399 #24 我去，包括所有费用吗？私我一下联系方式和 4s 点呗。谢谢。

[elseswitch]

@omi4399 #24 那太香了，不知道北京能不能做到。

[spiffing]

秦 L 值得考虑，但是定价也许会略超出预算
要么就买纯电的，四舍五入单位给你把平时养车的钱掏了

[xR13zp0h67njQr2S]

星瑞 1.5 ，如果可以加预算就上 2.0

[rehoni]

@skyphone001 408 是什么？

[zzztongxue]

马三挺好开，但是这两年打算要小孩且不打算那么快换车就不建议，后排空间真的蛮小。我打算明年马三换电车 suv 了（资金允许话）

[rehoni]

@FENebula 感谢感谢，非常扎实的分析，目前看来票数还是挺悬殊的，感觉后边就是去试驾体验一下电车和油车的区别，以及感受一下空间了。
7 票：比亚迪（秦 L>元 up/plus>宋）
3 票：马自达 3
1 票：领克 03 ，大众朗逸，星瑞，星途，零跑 c10 ，大众 ID3

[MetaGalaxy]

@rehoni 应该是东风标致 408 ，我推荐凡尔赛 C5X

[73P2OdTjK6t29nk1]

@silence0812 #21 03 12w 落不了地吧

[banxia]

插混或纯电，至于哪个靠前取决于你的长途需求，只说说个人思路。
理由：1. 市区&家用为主，早晚高峰的市区、家用接人买菜等工况天然不适合纯油车，体验跟成本都明显劣势，一个大几毛钱甚至接近一块钱每公里，另一个两三毛钱甚至一毛钱不到每公里。
2.考虑以后公司是否会取消油补、电补，要是纯油车每月几百的油费对比电车、插混用家充哪怕是商业快充、混动也是挺大的出行成本。
3.优先 SUV 或两厢，日常家用空间装载、女司机驾驶便利等，比轿车友好。

[abccccabc]

美系车，雪佛兰或者别克系列考虑一下？ 我开的科沃兹，停多开少，至少现在没有停坏，已经 6 年了。除了电瓶寿命到了换了一个电瓶外，其它都好好的。生绣的地方都没有。

我一个老年人，不怎么折腾。中规中矩不爱坏的车就行了。

[listenEcho]

必须马自达 昂克赛拉

[caoruihuan]

秦 Plus Dmi 或者驱逐舰，也可以等马上上市的秦 L 。 有车位买个 120 版本的装个充电桩，没车位就直接 55 版本当油车开。有充电桩市区通勤每公里不到 1 毛钱。出去玩加一箱油就行了。

[FENebula]

@rehoni “马自达销量好像挺少？合资、国产怎么说==”

这个其实不好说，因为这方面主观性太强，每个人都有各自的看（偏）法（见），抛开无意义的情绪输出不说，别人的蜜糖也可能是你的砒霜。

比如从销量看你的价位段现在国产一骑绝尘，
A 认为买销量大的没错，广受群众考验/有通病也早被摸索出解决方案/保有量大以后二手价格有保障；
B 认为大多数人都不懂车买车只会跟风/哪家营销好水军多销量就哪家好/销量大如果=产品好那为什么公认产品力稀烂的日系三大妈在 3-8 年前常年稳居销冠？

某种意义上反倒是啥都不知道/蜜汁自信来得省心，比如只信合资/只买国产

唯一能量化的可能就是，同等价格国产的配置和功能普遍远多于合资，至于是“功能多很好太人性化方便了” 还是 “我可以不用但你不能没有” 还是“全都是花里胡哨的功能还容易坏不如简单朴素省心” 全看每个人自己

[pinkbook]

没必要一定电车。油车也不错。看看星瑞或者艾瑞泽 8. 喜欢最重要

[reoah2]

国产 uniz ，合资雪铁龙凡尔赛

[wetalk]

@rehoni 纯电价格高一点，混动因为电池小，所有售价低一点

[chenPiMeiHaoChi]

增程 SUV 是版本答案，你看理想做了个纯电 MPV 谁买账，零跑本来都快倒闭了出完直接翻盘。

短途/中途都是纯电，长途/急事加油。

你这个要求零跑 C10 就是标准答案，性价比+大空间+一定的内饰品质（ 14 万这个价位）+几乎不坏+增程+360+L2 ，但是落地得 14 万。

[zhangsx]

油车就星瑞或者艾瑞泽 8 吧，后排空间比秦 plus 大挺多

[FENebula]

@rehoni
> 车型：SUV 和轿车（对后排空间、后备箱空间）也挺纠结，父母肯定是坐不了几次的
通常同级别价格空间 suv>轿车，驾驶舒适性 suv<轿车，后排空间又分纵向和高度……分析起来太繁琐还不如自己体验，后备箱空间长度上 suv 未必长过轿车，但高度上高，所以一些不好拆的大件（比如婴儿车） suv 能放下轿车未必

> 小孩：可能 2-4 年内可能要小孩，涉及到一辆车要开多久的问题，要不要先纳入考虑
新车落地贬 3 成，在你的价位段能兼顾的需求当然是越长远越好，5 年内换一般损失都比较可观，8-10 年车的残值所剩无几那时候换一般无所谓了
儿童安全座椅一般侵占一个半（粗略算，具体要看型号）座位空间，后排装儿童座椅后一般最好就坐一个人不然舒适度太差

> 功能：360 影像，自动泊车，以及 L2 辅助驾驶，车道保持 自适应巡航 定速巡航，感觉都是很有用的功能
需要多试驾，同样的功能比如 L2 ，不同品牌是不一样的，同品牌不同车型也不一样，只有试驾多对比才能清楚哪些符合心理预期

[skydcnmana]

这个价位当前版本最优解就是 2024 款的比亚迪 798 了，混动，推荐海洋的，驱逐舰 05 还是护卫舰 05 来着，和秦类似，但更好看一点。

[xieren58]

宋 plus / 宋 pro

[whyrookie]

有大手子说说大众宝来怎么样嘛?也差不多这个价位，销量也是可以的。

[skydcnmana]

喜欢 SUV ，就加点钱上比亚迪的宋 Plus dmi ，或者对等的海洋网款式

[zackzergzeng]

@rehoni #7 798 是混动，而且之前听说还有优惠，7w 就能落地

[zackzergzeng]

@silence0812 落地估计得 13 多了

[FENebula]

顺便啰嗦关于插电混/增程和纯电的选择：

没有私桩才更需要纯电（有点儿反直觉）

虽然“因为没有私桩所以买混动/增程可以当一个超省油的油车开”这逻辑听上去很对，但是真买了插电混后会发现，即便在外面充商电成本也比用油低太多，两相比较，会极端不想用油（毕竟干同样的事能花更少得钱也是人最喜欢的嗜好之一）

这种天性下插电混电池小就是个大劣势——因为电池小，每一两天就要去充，又因为没有私桩所以每次都要跑外面，麻烦死。而烧油是不可能的烧油的，这辈子不可能烧的，只有晚上溜出去充便宜电才能维持得了生活这样子

纯电反而因为大电池可以大大减少在外面充电的次数（可能一两周都只用一次）给人很大便利。实践下来很多人买了插电混/增程后又后悔就是这个原因，可见这种心理有一定共通性

[dyncan]

星越 L

[skydcnmana]

@FENebula 元还是太小了，推荐紧凑 SUV 起步也是宋级别的。
比亚迪 dmi 插混肯定是比增程更节省能源的，dmi 完全可以覆盖增程式的所有工况，还有发动机直驱模式，时速 80 巡航时，dmi 发动机直驱，肯定比增程式先发电再用电跑节能，没有转换损耗。

[BcqSJB7MB16q9PRD]

没有人推荐 MG4 EV 么，预算 10 万左右可以看下这个，多个选择

[lingxiaoli]

@rehoni #33 标志

[stardustree]

只有俩人坐车呀，整个二手马自达 mx5 玩玩，有娃了再换个车。 我当时买了个雷凌，基本啥配置都有（缺个 360 ，自己加了；自动泊车那个年代的车就甭想了），省油还皮实，但是没任何驾驶乐趣，现在扔车库里吃灰了。

[omi4399]

@elseswitch #30 我是在杭州的富阳问的，比市区便宜一点

[skydcnmana]

@FENebula 也不尽然，其实秦 dmi 这种超低油耗的车，百公里做到 3.3L 左右，加上其发动机的热效率极高，纯粹烧油+发电，成本其实跟商业充电桩费用也差不多少，商业充电桩还要考虑通勤成本和停车费等问题，可能还有峰谷电价因素。所以实际使用上并不需要太在意。
当然，私家充电桩的补能成本肯定是比用油低很多，这个落差还是比较大的，但无论怎样，车都已经买了，用得越多越能体现其价值，不差这点油钱。

[FENebula]

@skydcnmana 我好像没给 OP 推荐哪款增程车吧？宋 plus dmi 不是超 OP 预算了么，宋 pro dmi 的话在预算内的那两款都没有 OP 要的 L2 吧？当然如果能大砍价或者加预算那就不知道了

话说 dmi 插混确实比增程更省油，不过内燃机直驱的工况有多少要看个人吧，比亚迪官方不是说实际统计直驱工况只占 5-6%么，然后混动直驱就要硬连结驱动轴，比完全不连接的增程结构还是要复杂些部件也更多些（虽然 dmi 的直驱连接也不容易坏就是了），互相有利有弊，选哪个看个人偏好吧

[jackerbauer]

秦 DMi 789 开回家

[jojoec05951]

终于看到一个和我差不多需求的，mark 下

[skyadmin]

路过，我只提一个点，便宜的电车坐车的人容易晕车，自己开随意，拉家人慎重。

便宜的定义：20W 以内。
容易晕车的原因*推测*可能和电机低转高扭的特性有关，便宜的电车好像没做什么调教导致起步瞬间的推力最大，此外就是能量回收好像也比贵一些的电车生硬很多。

[HTML001]

@wetalk #3 别误导人，所有磷酸铁锂的插电混动都不能不充电当油车开，因为这种电池隔一段时间就需要慢充校准电池，不然电池容易出问题

[FENebula]

@skydcnmana 秦 plus dmi 馈电油耗 3.3L 是官方宣传值，实际黄金右脚选手能开到 2.8 ，暴躁老哥也能开到 4.2 ，按 3.3L 每百公里算，OP 所在的江苏省现在 92 号汽油价格是 7.97 ，也就是百公里 26.31 元

秦 ev 纯电官方宣传电耗 11.8kw 每百公里，实际也可能变多或变少，按高峰期商电价 2 元/kw 算百公里 23.6 元，算下来比秦 plus dmi 节省 10%，但是有条件的话可以选择非高峰期充电那样就能省更多

插混/增程有了内燃机所以每隔指定公里数内最好去做一次动力系统保养，这部分保养的花费纯电车就省下了，另外内燃机启动时噪音和振动也会对乘客有打扰，这些都是纯电的优势，插混/增程的优势是补能更加灵活，这两者怎么取舍每个人都不同，随喜好就好

[klo424]

大众朗逸，稳定，一年保费 3000 左右，保养也相对便宜，油的话，12km 短途估计省不下来。

买车送首保+1688 两次保养（我买车时 4s 店必须买的），最少 3 次保养，但可以再谈加送免费保养，保养的话自己加钱升级金桶全合成机油，可以延长下次保养时间。

如果不喜欢朗逸，也要买销量高的车，经过市场验证的车更稳定。

关于油卡问题，我多说一点，中国石油 app 可以添加电子油卡或绑定实体油卡，把钱冲入你的 app 账户后，你可以把账号借给车友群的群友，他用你的油卡你给他 95 折左右的优惠就能实现返现了，而且电子油卡有活动的时候也有优惠券可用。步骤是，他 app 登录你的手机号收个验证码，然后在油卡管理中找到快捷支付并开通又有个验证码，就可以输入油号+油枪号加油了，注意加完付钱的时候是用油卡支付。

还有一些具体买车细节可以看我下一条。

[klo424]

朗逸 2023 款 1.5L 自动五百万
1. 车辆信息：名称，型号，颜色，配置，23 款，排量，内饰颜色。
2. 费用明细：指导价 13.09 万，裸车价优惠 3 万，上牌费，购置税，保险费各个险种及费用。
交强险，
三者险 保 300 万，
医保外用药责任险 保 10 万，
车损险，
驾乘险。
3. 贷款额度，手续费，利息，期限，每月还款额度。只接受厂家金融 2 年免息贷款，其次银行贷款。
4. 赠品：装潢，美容，保养，列个明细，数量，品牌，型号，覆盖范围，时间，工时费。
带工时的保养 5 次，
油卡 1000 元，
全车玻璃膜，3M 或强生，有质保，
行车记录仪，
车衣。
5. 记下车架号，发动机号。
6. 期货：具体交车日期，不按时交车赔偿方案，裸车价写清楚，避免临时涨价。
7. 定金尾款：定金退还还是转入车款，贷款审核不通过或者不能按时交车，定金是否可退，以什么方式退还，多久到账。提前还款是否有违约金，违约金是多少。
8. 注明只接受 3 个月以内新车，新车质保是从发票日期开始生效。
9. 标注全新车，无运损，无事故，不是库存车。
10. 除以上费用再无相关杂费。

[xxgzzzzzz]

如果是我的话
我可能会买个大众 id3 了 智行版 10.5 万落地价
并且用车成本很低.......

[sgiyy]

这需求比亚迪的 宋 Pro 挺合适啊，你列的那些功能，12.28 的那款完全满足，应该还能有优惠。

[Alexsen]

元或者宋

[ZeekChatCom]

极氪 001

[Shinu]

马 3 次顶配呗, 这车认可度还蛮高的,
我坐过马三的滴滴, 就普通 A 级车水平, 不算太小

[Features]

晕不晕车？
晕车强烈建议雷凌 1.2t ，混动普遍有 CRBS ，容易晕车，双擎都不要考虑
雷凌驾驶感受相当不错的，副驾坐着也舒服，就是后排差点
换 4 条浩悦 4 ，城区同行 NVH 非常 nice
我买这个车快 5 年了，期间也开过很多车（>20 种），这个车在这个价位真的可以了

[BenCoper]

有和我一样打车坐到 7.98 的就想吐，不管什么脚法都有点难受。从来不晕车的人，一到比亚迪秦就拉垮。

[jixiangqd]

@FENebula #42 就你的答案最逗。不过确实，买啥车还是看自己。

[BBCCBB]

长安 CS75 plus/ 宋 plus dmi.

混动堵车还可以放宽点心吹空调.

[sevenyangcc]

@HTML001 #67 51 公里版本 2 年 4W 公里，从来没充过电。厂家都只建议纯油跑需要保养里程更短一点而已。

[Asan]

小区自己没车位基本装不了充电桩，除非说服出租车位的业主，所以买电车充电是个问题

[lycpang]

@rehoni 纯电的都很贵的。。电池贵，只有 dmi 才会便宜点

[lycpang]

秦 L ，这个我目前看到的消息感觉这个车相当不错，A 级车的价格 B 级车的空间，朗逸车没问题，但是太鸡儿窄了吧

[v2orz]

@Features 雷凌开起来相当舒服+1

[tongqe]

这年头还有人在 v 站推荐日系车呢。配置价格保养，国产车哪点不比日本车好

[googleaccount]

吉利帝豪 L 雷神 HiP.

[googleaccount]

@googleaccount
一个人不可能同时拥有帝豪和自卑

[elseswitch]

@omi4399 #61 嗯， 回头我也问问销售，这个价格是包含保险和利息的吧？

[usbaby]

可以看看丰田锋兰达，马自达 cx5 或者 cx50 ，没车位充电不方便，就别买差混

[cominghome]

@BenCoper 大部分电车都这样，为了续航网约车都是把动能回收开最大的，家用关掉动能回收丝滑得一逼

[NI3TECH]

一个人不可能同时拥有帝豪和自卑

[JingXiao]

比亚迪 798

[litesoar]

驱逐舰

[AEDaydreamer]

吉利帝豪 or 马自达 3
帝豪市场久经考验，动力舒适度空间都是够用水平。缺点是国产保值率不够高。
马自达 3 ，动力平顺变速箱聪明（ 20w 以内来说），操控相对更好，颜值高。缺点是后排空间比较小。

[zhangdawei]

比亚迪宋挺好的，工具车

[justfun]

深蓝 sl03 可以看一下 ，增城 B 级车 135plus 可以做到 12 3w

[Ritr]

这个价格你绕不开 798

[26407166]

家里买了长安 unik ，车内空间大的一批，不论是开车的人还是坐车的人都很舒服。试驾一下就知道了。唯一一点就是油耗高，10 个油，一般买 10 万出头的人对油耗会比较敏感吧

[izv]

这价位 byd 无敌，圈定范围后去试驾下，车与车差别不小，自己去试驾感受

[wangxin13g]

个人推荐秦 L 估计会上 DMI5.0 油耗据说很低，如果要小孩的话建议上 SUV ，如果二胎建议还是买 7 座的车，不然两个安全座椅很蛋疼，必然要换车