汽车装了 360 度全景影像倒车入库很方便，但是很多人却说不要依赖，为什么？

[naminokoe]

说 360 度全景影像只用于辅助，还得看左右后视镜

问题是配置了 360 度全景影像的价格会高出很多，然后说不要依赖，那这钱花得也太冤枉了。

另外，四个摄像头的感知能力难道不如两片后视镜吗？

最后很多人担心依赖了 360 度全景影像之后，换成别的车就不会开了。这更不用担心了，比如租车，网页上都会写车的配置，我专门选择配有 360 度全景影像的车不就行了？现在电车这么流行，配 360 度全景影像的车肯定越来越多。

这就好比电脑上以前只有五笔输入法，后来发展出拼音输入法了，然后别人告诉你：拼音输入法不能识别同音字和不同声调字，不要依赖，还得依赖五笔的笔画偏旁，这样子才准确？会不会怪怪的？

[NickLuan]

不差钱就装个呗，关于换车就不会开了这个咋说呢，个人感觉关联不大吧，看你考驾照的时候科目二基本功怎么样了，我们当时是实用性教法不是应付考试那种，所以无论开了多少年有倒车影像的车 换个车只要有后视镜侧方倒车都 Ok ，具体 360 这种没用过不好评论。

[NickLuan]

补充下，360 对无盲区这点应该还是很不错的，基本平常关注最多的就是盲区

[niboy]

我觉得 360 挺好的，不过后视镜也看看。
也许跟当年学车都学手动档那样，后来街上都是自动档了。360 估计以后都是标配

[PatrickLe]

有些人就是潜意识里要彰显不同而已，正如同自动挡开始火起来后，很多人已经买手动挡，美其名曰：更有驾驶体验

[n2l]

不用听他们的，什么叫不要依赖，360 是我车上幸福感提升最大的东西，明明增加了可视范围，能看清楚所有的地方，你却告诉我不要依赖，非得倒车两眼一抹黑，左看右看蒙着倒才能叫不依赖么，既然这样，让他们回到原始社会钻木取火吧，这是根儿，不会有依赖了，而且没人能给你断了。

[kdwnil]

工具造出来就是为了拿来用的，好用，方便才是硬道理。遇到没有的车多倒几次不就好了，顶多就多花点时间而已

[everettstone]

时代在进步, 现在的新出的车很多都标配了, 能选装就选装吧

[ttvv123]

别听他们的，原来还是马车呢。
技术在进步，当然要拥抱进步。但也要有底线思维，360 坏了的时候你也能倒进去。

[CloudMx]

没有 360 我不会停车

[YAOMFFL]

感觉跟那些说有洗衣机还是应该要手洗差不多

[Greenm]

有的 360 可能效果不好，模拟生成的有的地方是有延迟和误差的，完全相信和依赖肯定不好，所以才会考虑看下后视镜。

我个人的经验，360 全息并不是 100%靠得住的，在下雨、强光的环境下会影响，甚至有时候会只关注 360 而忽视了有人快来的情况，看下后视镜总是没问题的。

[xgfan]

很简单，极限停车的时候，摄像头不如后视镜精准。

[HappyAndSmile]

有了 360 后，我每次侧方停车都是完美的，真的很好

[goodhellonice]

DOS ，Windows macOS Linux
塞班，Android iOS

[Tumblr]

虽然号称 360 ，但是还是有盲区的，并且由于广角产生的畸变，有些距离显示是不准的。
（网上还流传一种说法，说并不是每辆车都有 360 ，我不太认同这个说法，别人的车有没有 360 关我停车什么事啊，我买/租车只买/租有 360 的就好了。）

我的车虽然有 540 影像、倒车雷达、自动泊车，但还是习惯主要看后视镜，其它的只是辅助。

[unclemcz]

说实话，如果不开 360 ，我都不会倒车。

[kindjeff]

确实不用依赖，再过十年全靠 AI 做

[busier]

当某项新技术几乎可以取代人家辛苦数年累积出来的引以自豪的驾驶经验的时候，人家心理不平衡吹毛求疵一下也是正常的！
参考手动档与自动档的那个话题！

[egen]

https://www.bilibili.com/video/BV1dM4y177kP
全景影像盲区实测

360 比后视镜好，但是也不要当作倒车决策的“唯一”依据

[ETiV]

“不要依赖”指的应该是当你换别的车开，大概率就丧失了倒车这项技能…吧？

[FakerLeung]

360 还是有盲区的，有次我斜着倒车，太相信 360 了，没嘀嘀嘀就继续倒，结果撞了

[haodingzan]

我那台开了 6 年准备淘汰的车年底都加装了 360 ，窄路再也不用顶着高血压走了，半夜回老家小路上也能自如的穿插了，小车位和不熟悉的停车场再也不用一遍遍的挂挡小距离的挪了。第一次被导航带去著名的平安隧道的时候，从隧道出来整个人都软了。

这辆车开了 6 年其实能判断出距离够不够，能不能过去，但是看不见就是看不见，就好像出门时一切都按习惯做了，一旦开始想有没有锁门的时候就开始纠结担心了，尤其是涉及到安全总是会有顾虑，经验+观测会让自己更放心一些。至于开别人的车、租车不会开之类的问题，驾龄上去了经验也会涨，况且我自己都有车了，再开别人车的概率低到忽略不计，如果对方车更好可能辅助配置比我的还全。

[hefish]

OP 猜猜。。

[kenneth104]

1 ，有盲区，可以多对比车内所有，所有，所有镜子，來减小盲区
2 ，有视觉误差，但可以不同位置多次上下车对比，进一步了解误差
3 ，依赖，可能说的是有人仅用 360 来倒车

另一个开车的情况，有人说可以只看左右耳朵开车，有人说可以只看中间，有人说可以都不用看

我的选择，都看，并比很多人的扫视频率更高

[tallie]

我也喜欢这个，但是装一个要三千多，有点不舍得

[whileFalse]

因为有的时候你会开没有全景的车...
我第一辆车带全景影像，后来换城市又买一辆车只有倒车影像，就很不习惯，而且现在不靠倒车影像基本不敢倒车

[victorc]

因为他们穷

人生苦短，多花钱对自己好点，别生活扣扣索索，在股市当韭菜挥金如土

这个问题，你发散想一想：花更多钱请个司机，是不是彻底解决了停车困扰？ 这就说明 “花钱可以解决停车困扰” 是逻辑正确的

[ViolaH]

别听他们的

[NoOneNoBody]

不要依赖和不要用是两码事
会不会是说的人意思是，仪器总有坏或者失灵的一天……到时停在路边？

[totoro625]

就像是自动驾驶一样，出了事故是驾驶员承担还是技术公司承担？
在当前都是驾驶员承担责任，所以让你不要依赖自动驾驶

科技的发展更加便利是好事，就怕有人把好事弄成了坏事
大部分人都是程序员，都知道程序可能出现 BUG ，倒车失误的损失自己承担就好了

我喜欢全景影像，但是至少看一遍左右中后视镜
以前不看中后视镜，吃过亏就看了

[cygaber]

我是做 AVM 的从业人员,一般车辆的贴图要比真实的大一些,这个是摄像机盲区决定的,还有就是延迟以及不同步的问题,因为是多线程处理,这两个问题都存在,也只能够减小,就是说不要全信不要把自己所有的注意力放到 AVM 上面

[NewMoorj]

买车，应该相信：换车多的人。而非：开车多的人。

否则滴滴司机最懂车，怎么没见车企挖他们当工程师？

这个 360 没用的说法，纯粹来自老司机的某种优越感罢了，类似的说法还很多，什么导航无用，给他个 carplay 他就惊为天人。

[lingcong86]

这么说吧， 对我来说可有可无，但是有的话，我能停的更好，不给旁边的车带来麻烦。技术完善的还行

[jzphx]

360 要素过多，我基本上还是用后摄像头+两个后视镜完成入库，侧面的摄像头基本没用上

[dearmymy]

位置特别挤得时候不准啊。而且每辆车得影像有偏差，不同。你换车开时候不方便。出去玩，租车你很多车型都不敢开。
又不是不让用，别依赖。像上面那些杠得人，既然这么好，为什么不把后视镜取消得了。

[PrinceofInj]

以我神州租车黑金会员的身份来开，神州的车很多连倒车影像都没有。当然这应该跟我总是租 A 级车有关系。360 影响的话，我估计租车公司给配的不多。大部分人（包括我）租车的时候开的比较暴力，一些娇贵的东西都是不会配的。

[cubecube]

说不要依赖的是因为没用过。。现在大家都开自己的车，基本不开别的车，为啥不依赖，何苦为难自己。
就和以前说学车要学手动一样，现在看，学个屁的手动

[aitianci]

手机导航很方便，但你别依赖，好好学学指南针怎么用，万一导航失效了你还能用指南针回家

[zooeymango]

感觉有些场景摄像头就是没有后视镜清楚精准
不要太依赖我理解是说别离了这个就不会倒车入库, 偶尔出去玩租车未必有 360, 哪天帮家里开一下淘汰下来的旧车, 不至于说停不了车就行呗

[wzbrbj]

多一个选择，只不是不要过度依赖

[belin520]

因为他们车没有

[Moha]

360 真的很不错啊，我的车没有，全靠车感和到处转头看，我朋友的车有 360 ，非常安心，下台车一定要 360

[churchmice]

你自己水平觉得倒库和侧方没问题，那 360 就是摆设
有人讨厌手动倒库和侧方，但是我觉得非常有意思，所以那些狗屁辅助驾驶对于我来说啥用没有，什么 hub 啥的都是扰人视线，我导航都是用听的，整一大坨有的没的干啥
还有那些用马车类比的，这能比到一块去吗？

[SherlockHolmes2]

有新工具为社么不用？不要依赖打火机坚持钻木取火？

[phrack]

不要过分依赖就行，有它更好，没它没差。

[sevenyangcc]

好为人师的人总是那么喜欢刷存在感。毕竟要是他们没有的，就是不依赖。

[Gizmo]

你习惯了自己的车 360

到你需要开那些没有 360 ，甚至没有倒车影像的车

你停车就会懂了

个人体会，不代表任何人

[Revenant]

我购车两年了，只开过一次别人的车
为了那 1%可能会产生情况放弃用 360 ，这不是纯纯的因噎废食么

[twoyuan]

因为他们没装

[SantinoSong]

@egen #19 我就是想要说这个，一定要了解 360 的盲区在哪里，什么样的目标会错判，我是吃过教训😭
除此之外，360 就是神器，新手秒变老司机

[zx4824]

想起 2009 年学驾照，当时的说法还是“手动挡可能比不开，但是要会，关键时刻有用”

到现在，十五年，从来没有开过手动挡

再分享两个数据：
2009 年，中国手动挡汽车占比 68%，自动挡占比 32%（数据来源：中国市场调查研究中心）

2022 年，中国预装全景 360 影像车辆占比 30.87%（不包含后期加装）（数据来源：高工智能汽车研究院）

[Autonomous]

以前技术不好的时候，眼睛一直盯着 360 结果撞了，原因是倒车速度太快 360 系统来不及反应。当时要是看一眼后视镜就能发现后面的车了

[kingjpa]

不要依赖的意思是，那个东西不是 100%可靠， 看起来是全景，实际上拼合处有多个盲区存在，
如果只看 360 不看后镜子，总有发生事故的时候，蹭了车修修完事，压了人你就后悔去吧

[cutchop]

不要依赖电，不然停电了怎么办

[Mulch1406]

大家要是都能用到，肯定就是另一种说法了
都怪传统车企不思进取，没技术含量的东西搞选配，提价。
互联网新势力车厂赶紧把这些不改变的老顽固弄死吧

[Fish1024]

怎么说呢？技多不压身吧，看后视镜学起来也不难。
现实点讲，你去租车，肯定要考虑价格。就我这些年租车的经验来说，没有全景影像的车还是绝大多数，甚至有倒车影像的都不多，大部分都是雷达，我一般租的还是舒适型或者精英型的。自己家的车有倒车影像，但学会看后视镜后，基本用不上倒车影像了。

[512357301]

举个栗子，自动挡是 C2 ，手动挡是 C1 ，C2 不能开 C1 的车。
只不过 360 没有这种法律限制，所以 op 可以学会后视镜倒车后，继续依赖 360 即可，技多不压身嘛，后视镜是每个车的标配，是兜底技能。360 最起码目前为止是选配，是辅助技能，就好像自动挡不用考虑换挡似的。360 肯定会越来越多，但不是 100%，甚至目前可能还没有 80%

[gransh]

如果你的 360 度全景影像是无人机视角，那我信。但问题是 4 个摄像头能达到无盲区？
上面 19 楼也发过视频了，360 是有盲区的。360 使停车更容易，但是最关键的点在于不要因为屏幕上显示了车的一圈就认为它是完全可靠的，必须结合后视镜才能提升安全系统。
从这点上来说看“360 度全景影像只用于辅助，还得看左右后视镜” 这句话当然是对的

[JuSH]

我自己车有倒车影像和雷达
开了一段时间的农用皮卡，别说倒车影像了，挡风玻璃上方的后视镜都看不清。
第一次倒车入库，无法知道后面的车距，紧张得要命，倒了几次就上手了，从左右两侧的后视镜细节就能判断后车距。

[kqz901002]

不要依赖的意思是，要会用后视镜，没了 360 别不会倒车，而不是不用 360

[simo]

有 360 就用，没有的话，技术好一次入，不好就多次，太差就下车多看看。这没啥呀

[morgan1freeman]

@PatrickLe 哥，这个就别拿来举例，对于上手了手动挡的人来讲 确实手动挡跟自动挡就是两种车，1.5L 手动挡能开出 2.0L 自动的感觉，转速只要敢拉高，发动机的轰鸣声那是真的爽

[xuanbg]

意思是你换没有 360 的，就不会停车了。。。

我的看法是不至于。就算真的离了 360 就不会了，咱多倒几把，差不多能停进去也就可以了。

[ajyz]

有就用，有些人还停留在手动挡好开，手动挡省油的观念里

[changdy]

哈哈哈 我举个非常类似的例子:

当年不少人说 : 学代码不要依赖 idea ???

fxxk 非要用文本编辑器才能知道 茴香豆 有几种写法吗?

[crazycen]

好比不要依赖饿了么/美团之类，很多人离开了就不会做饭自己吃了！

[silvernoo]

我来跑个题，不是烧油的不叫车

[DIO]

平时其实够用，但是万一 360 有个摄像头花了你又在外地旅游出差呢。后视镜偶尔复习一下保持这个技能和手感没坏处，而且 360 成像可能存在畸变，会有错误的估计。

[herozzm]

因为换个车没有 360 ，你就不会开车了
比如帮人停个车，开别人的车等等诸多不是自己车的场景

[HuangLibo]

类似的话术：

- 写代码不能太依赖自动补全，最好用 txt 写。
- 玩游戏不能太依赖插眼做视野，要靠经验判断打野来了没。

。。。

[gaifanking]

既然你说了以后只开带 360 的，那就没啥问题。
我第一辆车就带倒车影像，后面开没倒车影像的车根本不行，需要频繁下车查看。

[leaflxh]

给车屁股上面装一个摄像头，转向和油门刹车连接键盘 WASD ，估计开的更爽

[yhxx]

说没用的基本都是所谓的“老司机”
IDE 也没用，各种智能提示会让你记不住 API ，真想写代码还得用记事本

[openaq]

目前来说 360 看盲区有用，但是真倒车的时候确实没那么有用。一是广角变形太大对距离判断偏差很大，二是影像相对于反光镜来说延迟太大，开车熟练了之后这个延时差无法接受。

[zjcoding]

不要依赖指的是锻炼好你自己的能力，有的用就用，没有的时候也要会看后视镜，又不是让你不要用 360 。

[tunzao]

为了容错，万一哪天要开一辆没有 360 的车怎么办？ 360 应该还没有成为标配吧？

[uyoungco]

一个标准车位，你看 360 倒车入库，停正的可能很小，通过后视镜看角度就很准确

[mon6912640]

说依赖 360 换个车就不会停车的，大概只有一台车或者生涯历程不多吧。。。

开车里程上去了，上手适应一会，大概都能停的差不多。。。

反驳我的尽管来，我家里三台车，从没倒车影像到顶配的都有，有 360 就看 360 ，只有后视镜的就只看后视镜，我生涯历程接近十万公里

[wotemelon]

倒车还好，主要是一些窄路，没有 360 很容易剐蹭

[byte10]

@xgfan 有道理。

租车一般 A 级车 都是没有 360 的，除非贵一点的 B 级车，360 无法观察到周围的事情，可能是 3 、4 米外的外卖小哥。360 还是当辅助好一些，盲区就看 360 辅助即可。。

没有 360 的我的车头极限最多 10-15cm ，再多看不准了。而倒车的影像我是看不准还有多少距离的，都是依靠雷达提示，提示 30cm 的时候，我就再倒 15cm 即可。