买车，到底为什么，能带来哪些好处

[clifftts]

摇号多年，突然中签，于是买车提上日程，静下来算了一笔账 ，买车+保险 保养 油耗 停车费用等，短期支出 20w(车款)，未来 10 年持续支出 1500*12*10= 18w, 呕吼，算完账打起来退堂鼓，如果我买了车，大概率周末懒得开出去，唯一能改善的就是上下班通勤，不用挤地铁，早上的地铁人贴人，臭烘烘的，但是这成本太高了，在现在这个经济背景下，开源节流才是王道。

好处：
中签不易，且珍惜
锻炼车技
提供便利和安全感
通过车给家人带来的便利提升幸福感和自我责任感
说走就走自驾游
回老家有面子又方便
突发事件快速应对
获得个人舒适空间

缺点
费用支出增多
车位难
堵车
通勤开车累


以下理由无脑入：
结婚，有孩子，过年回家，走亲访友，交通不便区域使用多，个人舒服最重要

我有其他想法，暂不买
理性消费，经济适用，打车，租车

科普一下汽车指标
小汽车指标按使用类型分为：纯电动小汽车指标、混合动力小汽车指标、普通小汽车指标。

纯电动小汽车指标只能用于纯电动小汽车登记；
混合动力小汽车指标只能用于混合动力小汽车或者纯电动小汽车登记；
普通小汽车指标可以用于普通小汽车、混合动力小汽车和纯电动小汽车登记。

普通小汽车指标的适用范围是最广的；
只要你愿意普通小汽车指标也可以用于办理混合动力或纯电动小汽车上牌；
而且今后这些车辆更新时申请的更新指标还是普通小汽车指标。

[clifftts]

@wyattyhh 早上地铁站你旁边的人打个哈欠，让人瞬间窒息

[ixcode]

车可以在一定程度上带来自由和隐私

[ajyz]

通勤，小城市没地铁，你是自己开车 30-40 分钟还是坐公交 2 小时+（换乘等待时间浪费一半）。更别提接送小孩上下学等等

[clifftts]

@ishengge 深圳

[zx513972201]

生活，还是有车舒服

[zhangolve]

还是要考虑实际情况的

拿我自己来说，我之前在北京，确实也用不着车，平时地铁加网约车都很方便，也不用操心停车这些事。

但是最近回了老家村子里，也确实能够感觉到有辆车幸福感提高很多，北方的冬天天气寒冷，把娃放到车里，去爷爷家或者姥姥家都会方便很多，平时去县城或者镇上玩，车都是必不可少的，现在村里已经没有了公共交通，大家默认出行就是私家车，没有私家车就只能拼车，也不算很方便。

每周还会去北京一次，就开车去北京，老家这边虽然通了高铁，高铁运行时间只要 4 ，5 十分钟，但是架不住从老家村里到县高铁站还需要老长一段时间，就算是开车去高铁站也要一个小时，这个时候，算一下，还是开车直接去北京目的地更快更方便。

总之，我个人觉得看个人情况。

[tcper]

为啥第一辆车要买 20 万的，10 万以下的不行？

[yangzzz]

那就买一台便宜的二手呗

[clifftts]

@hesetiema 之前出现过共享电动汽车，现在好像消失了

[clifftts]

@tcper
@yangzzz 第一台 10w 还是 20w 不是重点这个可多可少 都能接受，只是后续的便利性是纠结的地方

[jamosLi]

先选停车位在考虑车的事。你算的那些乱七八糟的事都是一次性投入，停车才是最麻烦的。

打车，租车这种话也就骗骗自己。

买个二手的先玩玩看，不行就亏万把块处理掉，买 20 万的新车起手就是亏 5 万。

[zjsxwc]

看每个人的实际用车环境：

如果生活在三四线城市，
路边总是能轻易找到免费停车位、
家里又是农村自建房，自家空地随便停车、
买个 10W 电车，安装个充电桩不用油费、
一年 2000 元，买个强险与 200 万三方责任险。

你就能很好的体验有车的好处，
而且每天用车成本会比你坐地铁低，（一年的保险费+停车费+油费+修车费）/365 可以把每天的用车成本控制在 8 元以内。

[yukirus]

出行自由吧，我现在也想买了
我的话可能是因为周末 1 小时公交+1 小时高铁+1 小时公交不如 2 小时开车
外加想去什么地方一想到挤公交麻烦就不想去了的
小城市，地铁都不到楼下，开车 20 分钟的路程公交能给你开一个小时出去，实在是惹不起

[dddd1919]

除了造钱都是优点

[an168bang521]

这个要看 OP 在哪里生活，如果是市区内公共交通方便的地方（这种地方大概率打车也方便），并且是单身汉，那就无吊所谓，买不买都行，省下来的钱干啥都香。
如果是已经结婚有孩子了，并且公共交通不方便，那还是尽可能搞一辆车比较舒服，哪怕二手车也美滋滋。

[lycpang]

摇号有这么多问题，让一堆不需要的人进行了摇号，管这个的就装聋作哑就当看不见。他们只管每年新增的数量，其他老百姓死活他们是不管的。

[RainCats]

@InDom 可是你打车的话，后面你还是没车。买车的话，一般开十年左右没啥问题

[InDom]

@RainCats 可是我每个月打车的钱花的都是（如果买车以后要付的）停车费、油费、保险、保养费。

没花买车本身的钱啊...

[usauk1998]

我是买个 6000 元的二手车，反正就是周末开开，2010 年的车，挺好开的，16 万公里了，刚高速开了 1000 公里，很稳，2 箱手动福克斯

[HillW]

晚上 11 点想开车去吴淞炮台公园 吹风，直接开车就去了（🐶保命

[clifftts]

@lycpang 摇号表面上是为了限制车多交通拥挤，实则是为了扶植新能源，如果后续要进一步提升车辆消费，每期摇号加大量，大放水不是不可能，不要着急

[usauk1998]

@HillW 炮台公园别光吹风

[majiajia]

@jacksonj297 #14 又碰到你了啊保时捷装逼哥
https://www.v2ex.com/member/jacksonj297/replies?p=1

[cnzmz]

@zhangolve 感觉你这个好像我们这里。高铁到我们这差不多 4 50 分钟，最近这两年新开的高铁，也新通了去北京的高速。

[Bigstupidcat]

这个问题怎么说呢，人生就两万多天，重在体验吧，我是觉得有车带来的幸福感还是有的，算账算一辈子，却唯独忘算了自己快乐的这笔账，也未必不是一件可悲的事

[believingsee]

建议 5000-10000 买个车挂上牌 开不开就扔在那里交个交强险保住牌照当个僵尸车就行了

[jacksonj297]

@liujiantao 市区电摩上了摩托车黄牌走非机动车道没啥事，上防盗备案号白牌走机动车道也不会拍，出事故交警还认定电动自行车开车的四轮全责。不像杭州上海全市禁摩限摩弄得四轮特别堵车。

[LokiSharp]

不买车，20w 的利息足够你打一辈子车

[JRay]

@wolfan #6 有车，但是上周回家没开车，外婆生病了去看他，在村儿里，赶车，等车，转车，正常开车半个小时的时间，硬生生整了两个小时

[xiaowei7777]

一看楼主就是 bj 的，羡慕楼主，因为我再一次陪跑了。从另一方面来看，bj 汽车摇号政策真的很畸形，因为促使了一些并没有买车需求的人参加摇号并取得了指标，反而有购车需求的人，一直得不到指标，两边都怨声载道。

[Chingim]

人类的情感并不相通.

住大城市的人无法体会农村和小城市没有车的痛苦;
农村和小城市的人也没法体会大城市里开车和停车的痛苦.

[guozi1117]

我买车的目的：
1 、有小孩，有时候出去办事，去医院，下雨天送娃或者出去玩有车方便。
2 、节假日回老家方便，不用抢票，也不用转几趟车才能回去。但是也体验过高速堵车的痛苦。
3 、回老家有车方便很多，跟老婆同县不同镇，以前没车的时候得倒几趟乡镇巴士，逢年过节的时候车都挤不上去，很难受，有时候还带小孩一起挤车，那种感受就不说了。
车不是什么好车就是普通的代步车，但是有车对我来说确实能提高生活质量，也不去考虑车辆贬值的问题了。

[xieren58]

主要是回老家方便... 老家是农村, 坐车好麻烦... 如果在深圳用, 感觉没必要买...

[hewiefsociety]

因为冬天骑电动有点冷

[NCZkevin]

买车之后最大的好处是出行不再考虑公共交通是否方便，没车之前出门需要查询一下怎么过去，地铁方便还是打车方便，超过 10 公里基本都会犹豫是否出门。有车之后 100 公里以内基本说走就走，也可以去一些周边 2 ，300 公里的城市或景点游玩。如果一直不想出门的建议还是别买了

[dcsite]

最近不是零下吗？前几天晚上，看着一戴眼镜的老哥，骑着他雅迪来接媳妇和女儿~ 他女儿估计才一岁，也没戴帽子，一家人就在刺骨的寒风中骑行…… 我看不出他们此时有多幸福。

[HancockXu]

买车不是为了开支更少，买车是花钱买舒服和方便。就看你是否觉得值得就可以了

[Guidoo]

北京吗？ op 如果不买车的话， 车牌租给我

[youyang]

指标可以出租吧

[libaokai]

买了摩托车 根本不想买车了 实用玩乐都可以

[f2ck]

@amwyyyy 因为在地铁上我可以耍手机，而开车只能忍受早晚高峰的拥堵。

[tianxiao0577]

因为我是一个怕冷又怕热的人，所以这些困难我都克服了就是想呆在一个舒适的车内出行。

[woshinide300yuan]

初见还是 0 回复，再见已是热门贴！
开车开久了，就想把这个图放后玻璃上！所以现在都不开了，本身也不需要通勤。
https://tutu.to/ttt_D0Ffyg.jpg

[marcong95]

@hesetiema 共享汽车几年前就冒过头了，变成了共享练手车，乃至共享公厕你敢信。。。刚拿到证的时候租过几次，所幸只是垃圾比较多。但是据部分网友说，真的有人在共享汽车上直接随“车”大小便。

而且事实上，日租比传统租车公司贵。时租比出租车略便宜，但是只适合目的地有还车点的情况。如果你到目的地要停车吃个饭逛逛景点这种那就直接传统日租更划算了。

[runninghipp]

活动半径变大，可以去一些犄角的地方

[zhangolve]

@cnzmz 哈哈,高铁四五十分钟,跑不出去河北,哈哈.

[BaymaxLst]

深圳的话我劝你慎重，目前看停车问题才是大头。深圳的停车缺口太大了。
蓝牌指标也是可以上新能源的，而且你换车以后还是能换油车的，指标是向下兼容的。
我就是来回广深多，直接纯电，每年车的消费就是停车费，保险，高速费。电费基本没有，除非出去旅游，才会在外面充。

[zhangkui]

坐标武汉，前几天修车，坐公交转地铁上下班，公司离地铁站 1.5km ，走路有点费时间，跑步身体累，起单车风大有点冷，加电动车和私家车比较凶，有几次差点撞上，坐公交只有两站路，但是等车的时间不确定，有一次等了 10+m ，最后还是开车舒服，堵车我也是坐着等，比在冷风中等好。。。

[xianghaolin]

在大城市，宁愿坐地铁，电驴

[hesetiema]

@marcong95 确实，什么样素质的人都会有，只是汽车维护起来比单车麻烦多了。想起之前有汽车公司员工，每月有额度内部共享使用自家产的车，方便员工出行顺带测试测试车子，还挺不错的。

[freak118]

@tcper 10 万一下 没有任何体验可言 不如打车了

[lingo]

多数情况下，确实，日常地铁+打车，特定场合租车方便又划算。
但是也存在一个事实，没有车的话，有些活动，我根本就不会考虑，主动排除掉了。

上周末车不在家，我打车出门，司机的手机上一路都在很小声的提醒疲劳驾驶。大冷的天，上车就问到了风油精的味道，一路没开空调还开着窗户吹着冷风。说实话我挺害怕的。。。当然，这只是非常个例的个例。

[zachary168]

买车就不用算钱，肯定是亏的。你要算钱的话，一台车连后续费用，够打 10 年车了。它更像是一个，具有玩具属性的工具，带给你快乐和舒适和体面的。

[walle1530]

引用之前网上看到的一段：这么说吧，有车后会骨子里多出点自信，但不是优越，是外出办事儿不在纠结，是意识里对出行距离感觉的淡化，是一天忙碌后车载音乐的畅爽，停车上楼前独有的静谧，是带女友约会接送的便捷，是工作和亲人相聚时间不再冲突，世界不再那么模糊庞大，格局和气度随之有所提高，但终究免不了一路骂骂咧咧，被贴条监控处罚的郁闷，各种维修保养的额外开支，男人确实该早点有车，陪你一路成长的不一定是女友，但一定是座驾。

[HappyAndSmile]

参考下我的意见，疫情三年，尤其在节假日期间，在全国人均拥有车量最多的城市---东莞，我没有车，也打不到车，半个小时还是没有人接单，去不了火车站，只能干等，如果你也有过这样的情况和难受，你会明白你真的需要一辆车，需要一种依靠自己，不需要依赖别人的力量，除此之外，我觉得其它都是伪需求，可以先不买。买车肯定是亏钱的，但是否买了后能满足你的初心和需要，这才是重要的，慎重考虑下吧。我最近提车了，我一周开一次而已，但每一天下班都去看看它，觉得挺开心的，也准备元旦了，可以出去玩，不用再借别人车了

[lidedongsn]

有小孩儿后，迫切需要车，奈何 bj 这地搞个外地车，着实不方便，但又感觉迫切需要，小孩儿出去玩，过节回家，天冷上班
冬天打车还有个特别常见问题，车里的味道简直了！不打开窗户喘口气都被熏 yue ，谁让咱穷只能打快车，豪车好点？

[taipei]

主要是一动就是钱，油钱、停车，现在出行基本靠两轮特斯拉（雅迪）

[sky9401]

可以拓展你的日常活动范围边界，这不是随时打车可以带来的感受。半夜 12 点想去哪里，都能开车过去

[galikeoy]

@Chingim #131 工作大城市，老家农村的非常能体会到两种感觉，又处于买与不买的矛盾之中。
不过说到底还是没钱，有钱就不在乎这十来万

[huang86041]

活动半径不一样，你会发现生活乐趣也不一样。
你平常懒得去的地方，你突然发现去了也很方便。

[lostexile]

我觉得你可以换个角度考虑：

1. 如果确实没有用车的需要，可以把牌照租出去，或者买个跑滴滴的车型/好交易的车型，然后连车带牌照租出去，北京这边的牌照出租价格是 5 年 6 万，可以租给放心的同事或者朋友，也可以交给中介。牌照需要抽签的城市，一定属于稀缺资源，还是不要浪费了的好。

2. 如果有通勤需求，可以尝试拉顺路的邻居，我之前上班都是拼邻居的车，现在自己开算了一下，每周收入 150 左右就可以覆盖车子的燃油+停车费用，相当于自己的通勤成本降低了。

[SkywalkerJi]

前几年武汉封城的时候没车你咋么跑路？

[Fantasia1993]

神州租车试试

[maplelin]

@clifftts #121 深圳还大放水，你不开车那是不知道深圳堵车和停车的现状，刚需早就买绿牌或者竞拍了，不是刚需的想你这种情况的，放水也不会买

[maplelin]

深圳只是增加久摇不中的中签率，跟放水没有一分钱关系

[royzxq]

@jacksonj297 #14 挺好的，不过你这只有中午能骑。。 头一次看到人赶着重开的

[royzxq]

电摩哥给哥们儿整笑了，肉包铁赶着重开我只在网红机车手上看过

[clifftts]

@BaymaxLst 你说的能挂蓝牌的新能源是混动类型的吗

[royzxq]

@taipei 两轮深蓝才对吧

[43n5Z6GyW39943pj]

打车也挺恼火的,特别的周末商圈

[blackshh]

上海有时候坐开车比坐地铁方便，在北京的时候感觉是坐地铁比开车方便 ：）

[leloext]

车能极大的拓展自己的生活半径，生活半径包括且不仅限于通勤、社交圈子、人脉关系。

[jacksonj297]

@royzxq #167 那两轮摩托车电动车自行车都应该禁售毕竟肉包铁太危险。网红那是自己作死压弯转弯还 120 码。正常骑不看手机不被小轿车变道不打灯别车一般没啥事。现在本能反应盯着周围的四轮的前轮，前轮发送一点转弯马上本能反应地避让。骑了 6000 公里只有一次被随意变道不看后视镜的电动车碰到有一出小擦伤一天就好了。
@royzxq #166

[lB2cGz9OQ1agw7XK]

楼主没有很大的用车需求，强烈建议买台 3-5 万保值的车练练手和保住车牌。

[jacksonj297]

我又不是没驾照没车，市区高峰期 5 公里能开 50 分钟速度跟走路一样，开车有啥意义，一天去几个地方停车费还贵一天一两百块。上海杭州更贵两三百块。保时捷卡宴奔驰迈巴赫市区油耗 25 个油差不多 2.4 元一公里。开车也就下雨天，冬天，带着多个人，跟女朋友出门比较有优势。天天开车不知道堵车找车位要浪费多少时间除非是郊区没啥车的地方。

[royzxq]

@jacksonj297 #173 没事，你随便开，别坑到其他人最好

[jacksonj297]

省下的油费停车费拿去喝杯咖啡吃顿海鲜面不香吗，算了我还是把电摩卖了一个人也开车出门为城市拥堵尽一份力，红绿灯起步为了省油龟速起步当移动路障。柏林之音音箱路上听着音乐跟女朋友聊聊天不香嘛 @royzxq

[june4]

我家虽然有车，我也考了照，但我基本从来不开，都是 lp 开，因为我不喜欢堵车的感觉，且觉得随便到个地方要找停车位麻烦，不如直接打车。

如果城市车子少 10 倍开车就舒服了。

[leyi6]

@jacksonj297 #41 电摩有啥推荐

[nrtEBH]

OP 北京? 京牌这种稀缺资源就好象市中心车位 永远涨的 不用考虑用不用得上 用得上自然好 用不上找个持有成本最低的方案囤着就好
如果不是北京 全国还有其他地方需要摇号多年的吗?

[shiftvector]

不会开车也不愿开车，上班走路十分钟，孩子学校在办公室楼下，家旁边是大学医院。

不会开车还有一个好处，各种聚会，往后座一钻就行，永远不用当司机

[lxh1983]

可以买个二手车或者面包车先挂个牌保号，后面真正需要了再买中意的就好了

[kingjpa]

说了这么多， 你先想想为什么 买车上牌需要摇号？ 不就是因为车能带来的好处太多了，所以才会这么费劲击破脑袋的摇号吗？，
你站在 4 环上看看来往的车辆， 按你的标准大部分都是冤大头。

如果经济达不到，可以考虑买个 2 手代步通勤， 北京 1~2 万的代步多的很， 为什么非得上 20 万？
先感受下有车和没车的区别，不合适卖掉也亏不了几个钱，不要束缚了自己对未来的期待

[kawaiidora]

更高成本带来更舒适的体验。

出租车网约车往往没有自己的车坐着舒服，更别提特定时刻打不到车了

[iintothewind]

有些车是坐的人舒服, 驾驶者不一定感到舒服, 比如这论坛大部分人买的车都是这种类型, 开这种车出行的时候能让家人有个舒适体验.


有些车是用来玩的, 真正的驾驶者之车, 需要你有一定的驾驶能力, 才能领略这些车的魅力, 然而这论坛大部分人基本没这个能力和意愿来买这种车来玩.

[fakepoet]

使用远古不可再生能源驱动重达 2.6 吨的路虎，把几个重量 0.1 吨的哺乳动物搬运到某个地方，在做功的角度上来讲确实很浪费，但是从经济学和人类学的角度看，“浪费”反而是一种身份的象征。

对这份象征的共同渴望又反而塑造文化和道德观，追求和仰望奢侈，而侈则多欲，这正是现代社会的根基和动力：
> “风暴不可抗拒地将他推向他背对着的未来，而他面前的一堆碎片则向天空生长。这就是我们所说的进步。”

[Chad0000]

@LaGeNanRen #94

看了这么久就没有人提租车吗？我每次回国就租车，同理用车少的人过节或想出去玩也可以租车啊，没多贵。

[glouhao]

一家人出行方便

[WispZhan]

不是每天开还不如临时租车、打车。用车率低其实真的没必要买车。

---

我买车就是给老婆买的，每天上下班通勤。我自己走路上班。

感谢老婆和我在一起，从罗湖搬到宝安。
一天来回 75+km🥰，下一个目标给老婆买大 G

[clifftts]

@yukirus 你这种场景适合买车

[easymbol]

买车后用不用车的使用权就在你手里了，但是不买车的话是想而不得。这世界从来都是有伞的时候没雨，有雨的时候没带伞的尴尬境地

[kissice]

大多数人买车并不是因为确实需要，而是别人都买了，感觉没车就会被笑话一样

[zhongjun96]

@clifftts #46 要摇号地区的 20 公里通勤，大概率 1 小时以上。肯定还是地铁舒服

[MetroWind]

例行科普

[ggagmin]

可以车震

[clifftts]

@ggagmin 是酒店不安全还是车震更有情趣 ^v^

[libasten]

@wolfan #6 ，哈哈，大姑家的不是表哥吗？

[zhyf007]

成本肯定比打车贵，但是便利性不是打车能带来的。特别是有小孩老人，雨天出行、周边游、半夜挂个急诊等紧急情况

[niurougan]

@Chad0000 #187

“看了这么久就没有人提租车吗？我每次回国就租车，同理用车少的人过节或想出去玩也可以租车啊，没多贵”

我也同意租车，偶尔的短途出游+节假日回老家的问题都能解决，不过如果有突发急事又打不到车就无解了，还有冬天夏天日常出行的受冻挨晒也无法解决。不过现在自己一个人生活这些倒也无所谓，二线城市平常公交地铁打车能覆盖 99%的出行，有了家庭和孩子之后还是会想要买一部车的，停车保养虽然会花点钱，但是给家人带来的幸福是无价的。

[OneMan]

买个车都这么多考虑，12345 。。。。还是多挣钱吧，任何当前层次的矛盾，都要靠更高层次的手段解决。