我最后选了 fc660c，也是静电容，也能换主控。

很多品牌，只有入门款才会印很大的 LOGO，可以留意一下。

@lsylsy2 你居然用键盘举例……qwerty 布局是因为当年打字机机械结构会卡，所以故意使用的降速布局配列。现在有更快的布局，例如 d 布局，但也是针对英语群体的，我们打拼音也快不了。可以得出是折中和延续习惯的用法。

油门使用驾驶杆方式，首先要说明的是，飞机驾驶杆不是油门，有另外的油门，驾驶杆控制的是舵面。如果是驾驶杆方式，考虑刹车时人体由于惯性原因，必然需要使用前推刹车的方式。(你应该不想因为惯性原因导致你没法继续刹车吧)，那油门就是拉，因为惯性，加速度大会导致不好控制……以上是因为上半身质量较大容易被惯性干扰。

太多了，不写了。

如果都用油门脚，为了能最快切换只能放很近。
如果放到非油门脚，那就是分开了，但是紧急情况时我真的不知道这样设计对不对。

正经点：
看看现在的拉力赛，布局也没变化。所以并不是设计问题，有问题是你还不够努力。

hh，kb 被神话了，我最后选择了 fc660c，也是静电容，也是一千多，我也换了 hasu 主控（自己画 pcb，不贵）

我最近在肝一整套比较厉害的东西，我肝好后会拿出来炫的，可以留意一下。哈哈

知足常乐，我就是这个心态。

今天买了个 G304，不过就滚轮体验来说，远不如我的一代 MX Master，甚至可以说难用，所以个人我建议买 Master。
打游戏的时候再换回来。

218+
万一会用 docker 呢

@alex321 我在微信里面看到一个蓝色的也有二维码。
然后绿色的被标注是临时。

一般没到 x.2 我都不太敢升

建议墙那边做板子，不然全是印子。

梯子和浏览器，有人反驳吗？

楼主刚回复了我一个问题，在这里回复感谢一下。

是不是后台挖矿了？

你没要求提供发票吗？

enpass