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回复总数  277
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@linzh 移動最迷惑的竟然就是廣州繞到上海然後又了香港,人家電信聯通指定在哪個大區就走距離比較近的匯聚層出去,電信聯通哪怕是武漢和成都大區都指定從廣州出境。

基本上電信聯通都是指定從廣州匯聚層出境然後跳一下就到北美去了,所以我也不明白移動到底在搞什麼鬼,竟然能做到能把原本廣州到香港的 10ms 搞到繞上海一圈結果 60ms 左右。

我同意你說的 CMI 在亞太地區的互聯比電信聯通多,所以移動在亞太地區比電信聯通是有非常大的優勢。
@2397613259qqq 是的,之前去日本的時候移動可是繞港的,現在不繞港之後自然體驗就好上來了。
@dxppp TATA 和 NTT 其實也可以算作北美 ISP ,其實這兩個 ISP 在北美的帶寬也很大。
28 天前
回复了 HKViolet 创建的主题 宽带症候群 長城寬頻跑了?
@HKViolet 又打錯,業務
28 天前
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@frankilla 要是跟網通合併,那今天的移動固網市場那可真的不一樣囉。
28 天前
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@frankilla 04 年早期就是聯通跟鐵通要合併,移動要跟衛通的個人任務合併,至於聯通 GSM 網是要被分拆出來給電信。

後面 05 年的時候就改成北方鐵通要給中國電信,南方鐵通和北方網通要跟中國聯通,移動還是繼續做移網。

06 、07 年的時候就差不多形成這個樣子了。

反正說白了就是上面牽制移動不讓他形成壟斷,畢竟聯通才是上面的親兒子,扶持聯通才是他們最主要的目標。
28 天前
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@HKViolet 呸,鐵通
28 天前
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@frankilla 據我所知鐵通原本移動不想要,就跟 TD 一樣,但是上面為了牽制移動只好併了移動
28 天前
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@frankilla 移動國內質量就跟長寬差不多啊......
@LGA1150 好的

稍等我會委託我的內地朋友幫我測試一下
@2397613259qqq 我測的時候走上海匯聚層-香港 CMI-香港 NTT 。
@TWSF CMI 在歐美的 upstream 相比電信聯通還是太少了,我知道 CMI 在不單單是在北美接了這些 ISP ,甚至連 NTT 和 Tata 這些基本上也有 peer ,可能應該是我想表達的意思有誤吧。

人家電信聯通在歐美還是有幾個 T1 的 free peer 分流的,而移動在歐美也就只有 Lumen 和 Cogentco ,基本上 CMI 到狗根也就經常塞死了,沒有接駁 CMI 的 transit 的歐美 ISP 一般體驗都不是很好,所以說移動到歐美的質量比不上電信聯通也不奇怪。
@TWSF 你這說法也不完全一定對,移動的北京匯聚層早就已經承擔前往歐美流量的出口了。
@AEnjoyable 北京和上海也有出口,移動的上海出口早之前就是為北京和廣州分流的,當時上海出口流量還有一部分到電信和聯通承擔,後面 NCP 光纜啟用之後才開始承擔移動去北美/歐洲流量的主力,反正現在很大部分去日韓/北美歐洲流量都是去上海的。

北京出口最早就是移動去歐美流量的主要出口了。
@bclerdx 不算,因為還有兩家 ISP 跟電信競爭。
29 天前
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@uncleroot 移動國內體驗當然是中國三大 ISP 當中最差的啊,同樣內地大部分的固網資源都集中在電信和聯通手上,移動過去就要跨網訪問,體驗上自然也不會比國際好很多,緩存劫持到現在都還有呢,另外兩家中國 ISP (電信和聯通)可不會這麼搞,哪怕是有緩存劫持只需要打個電話投訴基本上就能關閉了。
29 天前
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@SoulFlame 我只是覺得移動和長寬都一模一樣就是了,畢竟這種低價寬頻就跟那種民營固網的質量差不多。

反正移動在固網上的風評除了國際體驗上並不是太好,人家國內體驗質量是中國三大 ISP 當中最倒數的,跟民營固網比根本完全沒有什麼太大區別。
@xyz3210 移動本來跨網就不行啊,早幾年移動還有流量穿透到電信聯通不走正規互通的啊。
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