感觉直接在这里贴上预算比较合适，找老外做中文站或者猪八戒总感觉不太靠谱。

一直看到“ 985&211 ”和“非 985&211 ”之争，把这两个拿来比，会不会打起来，哈哈。

建议按薪资乘以 3

@gavindexu 我只是说我听到的专业人士说法，未经证实。

@shench 我看的时候差不多 10.5 左右，哈哈。

@nodin 这么说来当初没选威朗（四缸）目前看来是正确的。

@yngby 担心这个导致小毛病，那就多上各车系的贴吧和论坛看看，看得多了，你就不担心了，因为你都不敢买了。

@yngby 从几个老司机体验下来，基本上不告诉他们的话，都不知道是三缸，所以证明问题也不是很严重。

@AngryPanda 是一位汽修行业朋友说的，其实我也向其它别克车主朋友确认过基本没有所说的问题，但后面看上其它的所以也没有再继续了解。

三缸路过，明确告诉楼主，1.0t 日常使用没问题的。
帝豪没关注，英朗内饰不舒服所以看过威朗（悬挂差点），后来听说别克后期毛病多维修贵，卡罗拉和轩逸外观不喜欢，朗逸从外面看很漂亮，但坐进去满满的出租车感觉，用料差得有点过分。

静态资源放 cos 再套一层 cdn 吧，流量少，没必要用 staticfile 的 cdn。

这个价格的确很无敌了，有需求的情况下确实值得考虑。

如果要耽搁 1 天以上的时间，那收点费也没问题，价格参照你的正常收入即可，一般外包是乘以 3，记得要考虑售后问题。

so ？这种题目是否算机密？

今天下午一直在用，没发现类似问题。

@zhouyou457 之前用过某共享汽车平台其实已经考虑到了新手司机情况，协议明确标明 1 年内司机禁用，否则后果由使用者承担而不是保险。不知道是否有执行，但既然做这个平台，责任划分这块应该还是考虑过的。

@zhouyou457
网络上很多负面新闻是很正常的，毕竟假如你体验很好，不见得你就一定要找媒体给为你服务的公司发一篇新（软）闻吧，哈哈；

只提供车辆，让顾客选择有驾驶经验的朋友陪练，这个只是在现有陪练业务上的一点点创新而已，没准已经有了（如果不涉及资质的话，毕竟专业陪练是正规教练陪同）；

真正的新手连车子距离都估不准或心里没底，再多一个雷达嘀嘀嘀的声音，感觉是在增加门槛，再说按照我们这里的道路交通情况，你整天下来估计大部分时间都在嘀嘀嘀，哈哈，没有太多实际意义不说，可能还会分散注意力导致危险。

1、有了；
2、雷达可能起的是反作用，跟倒 che 雷达一样，不知道有些车型上的 360 度影像是否有用，但副刹已经有了；
3、只要车不要教练？找陪练公司协商？
4、同 3 ；
所以，这个倒是可以作为陪练公司的新业务，但投资和研发，估计是想多了。