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回复总数  509
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4 月 20 日
回复了 hohh 创建的主题 生活 想问下是不是和女朋友三观不一致
@xajh87 #95 小红书多刷刷反倒是能知道会被人挂网上声讨的,除非脸皮太厚
4 月 20 日
回复了 hohh 创建的主题 生活 想问下是不是和女朋友三观不一致
@635925926 #30 莫名其妙,其实他两三观挺合。最烦这种占着茅坑不拉屎的,一次出游县城里出去充电,本来充电资源就不多还难找,一个个占着又没在充。给气死。损人不利己。
4 月 14 日
回复了 busterian 创建的主题 硬件 上海福建台湾自由行开放,去带台湾土特产?
@Hyschtaxjh 台湾人喜欢日本不是两三天了
4 月 14 日
回复了 meetyuan 创建的主题 问与答 145G 的 C 盘占满了,这也太坑爹了吧!
不分好,我印象中 C 盘不分区唯一有个问题就是,C 盘的文件权限好像要求更高。
其次蔚来的换电既是卖点,又是比较扭捏的地方。个人为纯电配家充,低电耗才是正路,所以换电除了长途场景貌似也不是很有优势,但蔚来电耗现在怎样不好说早两年是不太行,可以跟极氪坐一桌的水平。你要是说就是体验高端不差钱的生活体验,当没说。总结,经济性不佳,其余体验不错。
蔚来的设计感还是在线的,不太苟同租电。出二手二手买家图的就是便宜但还要每个月付电池租金,不太理解。买车有条件全款最好,不要成为生活负担。
4 月 8 日
回复了 exnes 创建的主题 Apple 港版 MagSafe 无线充电器值得购买吗?
@gcl123 确实原版发热和功率控制这块无解的话,这个溢价还是不值
@redbeetle #29 当年决赛圈考虑过,挺水桶的,倚靠窝窝技术安全性不错,个别案例反馈做工和售后可能会出问题。
@widowcat #71 TSL 有 AES ?
3 月 26 日
回复了 hanssx 创建的主题 汽车 明年新国标的车是不是变化挺大的,值得再等吗
说个不中听的,我感觉有点眼高手低了。而且好折腾。预算及产品合适下手就行了,更何况你刚需。永远是买不到最便宜最好的,有些品牌还有比老款压成本的操作。
前两天移动信号发外区号码,显示扣费,没问题
3 月 24 日
回复了 NxxRngjnbgj 创建的主题 生活 拼好油
@Danswerme 大家基本都是这几年新购的纯电,可能都不好回答上,只能听厂家吹水。唯一可以参考的样本就是蓝牌特斯拉和网约车。质保期内(通常≥8 年 / 15 万公里),衰减超出明示限值,必须免费维修 / 更换。我自认知纯电车最多开 10 年也差不多要换了(往往大家会更早),是不太可能做到跟油车一样一车传三代的。
3 月 24 日
回复了 gitsuck 创建的主题 电动汽车 极氪 7X / Model Y / MG4 怎么选?
@gitsuck #10 我当年决赛圈 也有 Model Y ,7X 最后上 YU7 。7X 的补能和续航应该是优于 MY 的。朋友同时期购入理想 i6 ,也是卖的很多的一款车了,性价比很高,停适合你们小家庭用车环境。7X 工程基础不差,外观原创度高,但售后可能会拉后腿。Model Y 不适合纠结的人(既要又要的那种)而且国产车开久了会逐渐祛魅,国产车其实没那么差特斯拉也没想象中的那么好。6.4W 的 FSD 虽然 T1 把你的存在,但本地化任重道远,而且真实选装的人太少。
3 月 24 日
回复了 NxxRngjnbgj 创建的主题 生活 拼好油
@LandCruiser 纯电车使用成本低不低不好说,确实电池是消耗品。但我目前家冲 20 多块高速能跑 5 600 公里,没有丁点出行成本压力。其次电车的使用体验还是领先点不过分吧,又有沙发彩电大沙发,又有动力零百随叫随到,以前这种性能不多花点钱根本够不着。老兄弟,人生苦短更多的是体验。当然内燃机肯定很长时间也不会消失,各自互补。
想到了之前用过的美食博主地图,走的是小程序路线,网站感觉容易失联吧?
3 月 24 日
回复了 clemente 创建的主题 分享发现 分享 giffgaff 卡 0 月租注意事项
@longzhou6431 短信 0.3 每条,流量 0.2/MB ,你是说直接开数据上网站?有好用的低数据网站分享吗?
@wanguorui123 #93 向市场妥协了,还是改双层夹胶了
@Dispatcher #2 小米抄了不少特斯拉的作业,没有综合考虑极限工况再优化下。刚好这两年肯定是要在聚光灯下被锤的。
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