换个角度，有一个非常稳定的 5.81 的理财产品，你是买不买呢？

会不会是他们都比较有钱，或者愿意在电脑上花钱，所以就想换新款。哈哈

买那种不留痕的材质就可以了，贴了两年了，没有问题。

推荐个卖贴纸的站 https://www.inktok.com/

研究下外卖店之类的，相对灵活些，虽然也累。

那么 router 怎么知道 v1 的存在?


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// Group creates a new router group. You should add all the routes that have common middlewares or the same path prefix.
// For example, all the routes that use a common middleware for authorization could be grouped.
func (group *RouterGroup) Group(relativePath string, handlers ...HandlerFunc) *RouterGroup {
return &RouterGroup{
Handlers: group.combineHandlers(handlers),
basePath: group.calculateAbsolutePath(relativePath),
engine: group.engine,
}
}

源码中把 /v1 用于了 basePath 。

然后从 router.GET() 这个方法开始看，看什么时候用到 basePath （也就是 /v1 ）

// GET is a shortcut for router.Handle("GET", path, handle).
func (group *RouterGroup) GET(relativePath string, handlers ...HandlerFunc) IRoutes {
return group.handle( http.MethodGet, relativePath, handlers) //进入
}


func (group *RouterGroup) handle( httpMethod, relativePath string, handlers HandlersChain) IRoutes {
absolutePath := group.calculateAbsolutePath(relativePath) //进入
handlers = group.combineHandlers(handlers)
group.engine.addRoute( httpMethod, absolutePath, handlers)
return group.returnObj()
}

func (group *RouterGroup) calculateAbsolutePath(relativePath string) string {
return joinPaths(group.basePath, relativePath) //这里的 basePath 就是你的 "/v1"，如果涉及到多重 group，可能是 /xxx/v1
}



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上面应该解答了你的疑问『怎么知道 v1 存在』，在每一次 GET/POST 执行的时候，都会根据之前的 basePath 进行计算。


继续深入，可以看 addRoute() ----> engine.trees 相关。然后就是 1 楼说的 httprouter tree 相关，如何快速查找匹配路由。

当然可以啊，我女朋友也是 96 年，之前也是做财务的。

教她学了 4 个月的前端，然后找到了第一份工作，刚开始做的比较辛苦，慢慢就熟练了。现在工作两年了，刚换了新工作，工作上还算是游刃有余吧。

补充：很早之前就停止运营了。

以前参与过类似的，先是学生身份参与，后来又相当于以组织者的身份参与。一些经验给你参考。

当时的几种场景：
1. 大家按照语言分小组，一起选题写文章，或翻译文章。每周 1 篇。
2. 组织者带领大家做项目，并提供简单的教程（主要拆分任务复杂度，拆分到该同学能够自己理解）
3. 执行严格的 code review
4. git 相关的流程
5. 通过看板工具，执行不严格的 scrum
6. 请了设计师出稿

基本上就是按照一个小公司的开发流程来。


暴露的一些问题：
1.热情减退比较快，文章无法做到每周一篇。能够进入到项目阶段的同学，有很多只写了几个 API 就不愿意继续了。

2.有些同学的解决问题的能力过于薄弱，涉及到综合类知识的时候，暴露的更加明显，比如 搭建环境、Linux 相关的问题。 这些问题都要付出很多精力去解释，甚至远程桌面。 不过后来通过新人写文章的方式，完善这类教程，起到了一些作用。

3.组织者的坚持问题，长时间的付出，组织者心态终究会变化。

4.产出效率低，算上那些中途放弃的，学生 /新手的效率本来就底。组织者用来引导的时间成本太高，以项目进度为目标的话，自己动手写快得多。



一些盈利可持续方面的探索：
1.对部分基础薄弱，希望加速学习的同学进行收费。约 500 一个月，主要提供更高频率的指导和问题解答。最高的时候一门语言有 二十多个学生。学生的平均付费次数大概 3 个月。有几个付费超过一年的。
不会像培训班那样填鸭式教学，主要是引导学生自己搜索解决，目的还是让快速进入到项目开发阶段。

暴露问题：主要在宣传方面，一旦牵涉到收费，就会被喷，键盘无情。

从个人角度来讲，500/月，与当时 随便就是 2 万一个的培训班，真的性价比很高了。

2.接外包项目，大家分任务获取收入，有部分学生每个月可以获得 2000 左右的收入。 其实对学生来说，有这个钱就很有幸福感了。

暴露问题：没有约束，自律性差，不能按时完成任务，通常一个任务需要多个人重复完成。项目交付时由组织者自己赶工了一些。

3.推荐学生到朋友公司，推荐成功了一些。但是该项没有获得收入。



最终的一些成果和经验：
大家一起写的博客，积累了几百篇文章。
做了几个小项目，但都没有上线。
一些同学找到了不错的工作或实习，感觉这个过程在找第一份工作中还是很有用的，面试官也都很感兴趣。

尝试让学生互帮，很有效果。减轻运营者的负担，学生也都愿意。
积累知识，后期很多同学都是看着文档入门的。
贴近实际项目，做出来要有用。
如果涉及到增值收费，一定要慎重，尽管你初心是好的，尽管你也提供了免费的方式。但是一旦宣传了，就做好被喷的准备。

https://rasa.com/

看下这个，应该是你想要的。


有一个 playground 可以快速体验下： https://rasa.com/docs/rasa/playground

github 上还有一些相关的项目，可以搜索下看看，比如 rasa 的 UI 管理页面。

同意楼上说的需要有亮点。

对新手来说，只要稍微付出一些努力，就可以比同等级的简历亮眼很多。
但所突出的必须是自己真正掌握的，已经使用了的。而不是简单的看了看。

把自己之前帮朋友时用的项目和你分享下，我认为这两个是比较合适的，难度其实很低，但是比一般的增删改查亮眼。


1. 将你之前写过的业务代码作为模板，然后此基础上，做一个优化的工具。提高业务代码的产出效率。

参考 https://github.com/cyjme/gen

一个命令生成增删该查的接口和文档



2. 自己实现一个简易版本的 API 网关

参考 https://github.com/cyjme/ioa
该项目是参考 spring cloud gateway，实现的 go 版本的 api 网关。

这个项目你做起来的话，可简单可复杂。核心代码大概只有 1000 多行。其他的功能实现在：predicates 和 filters 目录。
功能实现都通过插件的形式，融入到项目中。如：限流、熔断、认证、缓存、复制请求 等功能。

根据自己的能力和时间，去完成对应的功能。

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就找工作来说，个人认为可以准备一些应用广泛，并且可深可浅的项目，项目要『接地气』，无论大小公司基本上都会用的到。
比如 业务框架、网关、聊天等，既可以浅尝辄止，也可以深入研究。1000 行代码就能做出来基础版，也可以扩展到 1w 行代码。

另外项目必须要是自己实现的，有过深入的思考。最好能多实现几个版本，从最简单的开始迭代。

地理位置相同，最近的应该是宝山锦隆场地。给你一个排除项。

宝山锦隆驾校 下的 爱乐驾校（网络宣传用名： 朱 sir 学车工作室）尽量不要去。


该名称在知乎和大众点评上有大量软文。从技术角度，由衷的佩服该运营人员。


流程：
报了自动挡
1 、报名时谈好 学费约 6400，签合同后，又说要模拟费若干，报名时共支付 7110
2 、科目二模拟第一次按时收费：450，第二次按时收费 781. 考试当天模拟费用 300
3 、科目三模拟 1 条线收费 300

共花费：7110+450+781+300 = 8641 元

差评原因如下：
1.报名后，各种理由推了 1 个月才让报名科目一。
2.科目一完成后又推了两周开始 科目二。
3.科目二练习过程中，模拟费按时收没有问题。但是模拟过程中，教练与他人闲聊，导致浪费时间浪费金钱。
4.教练故意让少练习、多模拟。
5.科目三，教练态度不好，4 条线路，每次开二遍的时候就说 为啥记不住之类的。
6.科目三，考前教练直接带威胁的口气，叼着烟，原话：『你想不想过？想过明天就模拟 2 条线』，实际上考试线路随机 4 选 1，考试的重点是记点位，多模拟一条，提升作用忽略。 威胁的口气，直接导致极其反感。
7. 其他驾校提供有 路线图之类的，该驾校不提供，居然还表示一遍记不住是学生问题。
8. 达不到报名前所说的 每次练习两个小时。 科目二不算模拟总共练了 6 次。大概 4 次 1 个小时，2 次两个小时。


重点差评：1 、5 、6 、7

**毕竟一次性买卖，本来就不指望太好的服务态度。但是 朱 sir 学车工作室 （爱乐驾校） 既然用了网络宣传这条道路，依然很差劲，对消费者不公平。要做 bz，就不要立牌坊。**

seo：朱 sir 学车工作室 爱乐驾校 差评。大众点评刷评论。知乎刷软文。


我的大概的学习时间线：周末班
1. 报名
2.一个月后科目一
3.又过了两周 科目二，科目二周末练了 6 次，付费模拟了 2 次
5. 科目三 练了 5 次

我的学习速度已经算很快了，都是趁的周末，考试都是一次通过。
但是之所以能通过，最感谢的应该是 B 站上的很多场地视频。如果不是反复看视频，通过视频记路线，记点位。不可能考试通过的。对于教练不感谢，我付费了，并没有得到应得的服务。




其他驾校对比：
考试中与其他考生沟通得知别人驾校的一些好处：
1. 模拟费教练必然抽成的，有个考生和教练关系好，300 的模拟费，只出了 30 。这个并不是我上面差评的原因。
2. 教练负责任程度不一样，给准备考场示意图、路线、打印版和视频给学生。考试当天，还带学生走科三路线。
3. 安排日程更合理，中间不会推脱。


总结重点：
1.朱 sir 学车工作室 （爱乐驾校）差评。收费模糊，态度破底线，为了让学生多掏钱模拟，用要挟的语气。

2.通过看 B 站的实际场地和路线视频，熟悉点位路线。也有付费 APP 的视频。类似驾校一点通。作用最大！！

3.一次性买卖，不要指望太好的服务，自己多努力，尽快解决比较好。时间更宝贵。


当时教练威胁的口气之后，我很想给他做做 seo，但感觉做 seo 只会在这个烂事上浪费更多时间精力。
今天恰好看到楼主相同位置，就趁着空余时间写一下。有点乱啥，就是不想费更多时间到这个事情上。

推荐 go，写 api 接口也挺方便的，觉得效率低的话，可以写一些小工具提高效率。

以前写了个工具，专门用来做一些简单的接口。一个命令生成 增删该查的接口和文档。
比如：gen add api --model article --fields title:string,content:string,userId:int

可以参考下： https://github.com/cyjme/gen


哈哈，以前我也做了个类似的，还做了分布式、服务注册，多台服务器领任务跑渲染。

为了更加通用，还做了管理后台，允许用户自定义渲染结束条件，因为有些数据是异步加载的。

后来忙别的就停了。。。。 :(

期待这个芯片什么时候能用到 ipad 上

看了 mi10 确实很想要，但是 mac iPhone iPad airpods 这些生态咋办呢。

优衣库，有一款黑色的，棉麻质感，99 活动的时候 79.

买了 3 件一模一样了。