就那么点大电池。续航相比 PM 必然不行，做好这个心理预期去购买和使用就好了。已经决定买 Air 就已经接受了 单扬声器，小电池，单摄。换来的是什么，拿在手上的每分每秒都是舒服的。我是常年的轻薄党，PM 真的用累了。Air ，冲了！本身不打游戏也不拍照也不重度使用手机。

离职通知：因个人原因离职，再写个时间，没了。不用讲那么多。

@coderluan 我也在用 UniGetUI ，但是不确定就是在这里更新软件是否可信。来源很多。虽然每次更新都没什么事情就是。

美国西海岸)有的选的话

@userKamtao #9 笑死，也不用一眼万年吧，也能发展点朴素的友谊。

一次有意思的经历，后面还有什么发展吗？

@kkwa56188 要不前后都取消，type-c 插入摄像头))哈哈哈哈极致的轻薄

@yoyoyoyolol 好像对我来说还真影响很有限。。。我也不咋刷短视频就是。听歌也都有耳机。

@ViolaH
@liansishen 是的，是主板的一部分，我的意思是在理想环境当中有这样一款机器，毕竟摄像头那块如果这么点空间还能有很好的摄影效果有点反物理了。这样的双面纯平的机器的握感和视觉体验是极好的吧，不过这个机身里也确实很难有什么大电池了。

@raymonguo 超薄手感，握持感的提升是很惊艳的。还记得以前拿到 vivo 的 7mm 的机子那时候是真的非常惊艳，现在一个性能不错，屏幕不错的轻薄机是真的很好了，对这个凸起无法接受就是= =


@katoyu 确实，后面移动端 CPU 也会进入能耗 > 性能的时期吧，到时候性能过剩了，都是能耗更强的 U ，电池容量小也能坚持一天的那种，那应该就很香了。

@NoCash #38 对的，所以千万别买房，我就是被房贷压垮了。。而且这个房子。。唉一言难尽啊

28 了，月光，微信通常不超过 100 元现金，支付宝通常不超过 1000 元现金。有时候信用卡还不上还得去借钱。

你这三个方案都挺好的，第一个呢，就是直接心理上没负担，但是从金融经济角度评分 10 分只能给到 4 分。拿现金流去偿还贷款，赚的就是贷款的利息，但是损失流动性。当下物价贬值，其实购买力是相对增强的。

第二个是折中方案，评分给 6 分，既能保证现金流也能减轻压力。看你的文字描述我觉的你更能接受这个第二个方案。

第三个方案能给到 8 分，一方面，你的能力远超贷款，你的风险承担能力是超过贷款很多的，你完全可以拿现金流进行投资获取收益（这个收益放在当下可以轻松超过你的利率）这个就是一个人生的尝试和突破了，在可控的风险内去进行投资，风险大，收益也大。

@DanielWu6 #141 选 Model Y 的话真的就是纯粹的驾驶了。不考虑家庭的 Model Y 确实太爽了，蔚来的话，自己舒适，坐车的人也舒适，性能也不差。就是费电。

@DanielWu6 #141 我和你一样，你这些车我也全部试驾过。排序的话，我会把乐道 L60 放在极氪 7X 前面。理想 L6 是混动直接不考虑了，因为开混动会让人变得抠门。。油价和电价的悬殊成本。OP 我觉的你选 ES6 的话，可以等一手，ES8 只是一个开端，后面蔚来全系 102 度电 + ES6 必然降价增配。 选乐道 L60 的话，能全款拿下也是很香的。至于 Molde Y 我觉的= =如果 99.99%时间都是自己一个人的话。优势是省电 + 操控好。但凡载人 + 智能化需求，Model Y 确实太落后了。 小鹏质感，设计，不如蔚来。有钱的话我觉的还是得蔚来，毕竟能开那么多年的车。下一代蔚来 ES6 可以作为第一选择。 极氪小鹏差不多。但是极氪 7x 有点丑说实话= =内饰也不够精致。

加点预算 G903 ，一开始我也 502 ，304 ，现在三个 G903 体验好的很。