有点无语了，且不说预算，人家都说了 pass mac 了，一直在追着问，是不是所有人类只要买电脑必须要买 mac ？

要不要看看 thinkbook14+或者 16+，内存就是 32g ，然后还有个空的硬盘位，去年的时候加上国补不到五千，不知道今年是个啥行情，去年国补刚出来那阵给大姨子推荐过，用到现在都没说有大问题。

曾经在某个黄网论坛里面见过一位神人，不仅通过语言的描述、影片完整截图、影片部分截图、提问者自己画的抽象画，甚至换脸视频里都能准确无误给你报车牌号，但是仅限于日本动作片，不知道这样算不算精通？

因为我看片都是拖动进度条看的，相信看片看久了的同学都知道，可以根据时长大概猜测一共有几段场景，以及每个场景的哪个部分开始进入正戏，而我觉得这位神人神就神在，看片的时候必须要每分每秒都要看完才能拥有如此恐怖的识别能力，这是在下比较佩服的一点。

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核心问题就是你愿意不愿意去理解女方的家庭？不单单指这一行为，而是这一行为背后的行为逻辑，就是从小养成的各种习惯、为人处世、三观等等，而且单单理解还不够，你还得要接受，哪怕有些行为你不赞同，这就是婚姻。

老哥也可以参考下 V 社各种关于婚姻问题的帖子，90%的争吵其实就是双方家庭的不合，别看现在很多年轻人鼓吹，婚姻是俩人的事情，不必要太理会父母，说这些话的人，基本上都是没结过婚的小年轻，你要是真信，那你就完了，只有极个别的少数人可以真的完全不去理会父母的因素，而是小俩口完完全全自作主张，其余大部分都要与双方的父母产生这样那样的交集，矛盾自然也必不可少。

方案 1：可以先购买东风 eπ007 ，这是十几万电车里面为数不多的“驾驶者之车”，剩下的预算先存着，等过几年找到另一半之后，再根据当时的情况去置换小米也好或者其他品牌也好。（新势力变化比较快，小鹏仅仅用半年多时间从新势力倒数爬到新势力第一名）

方案 2：买小鹏 P7+，不管是现在开，还是应对未来的结婚后的家用，都足够绰绰有余。

方案 3：买小米 su7 ，等结婚后让媳妇买一辆适合全家老小出行的车，这样小米 su7 也可以继续开不用换车。

果子就是信了类似这个楼层里面的言论，真的头铁去做 mini 系列了，然后就砍了，我反而认为安卓这边的“小屏幕”，才是真的适合国内用户的“小屏幕”，至于这层楼说的这种大小不能算作“小”的言论，我猜国内厂商应该不会去理会，谁要是信了，谁就成第二个果子的 mini 系列了

@yanng 找不到工作解决不了户口可以提前说，这样他们两口子就有退路，现在房子已经买了，没得退路了，要不这份代价你来出？站着说话不腰疼。

尼玛，V 社都要变成🐢社了，OP 不是说过再三叮嘱自己的老婆要注意户口的事情了吗？难道你们要让 OP 不上班，天天围在自己老婆身边看着她一步一步拿到户口吗？成年人犯错，就得要付出代价，OP 已经付出代价了，为了让这个代价变得更小，所以才来 V 社发帖求助，就这样你们还要怎么样？伴侣操作出现了问题，连抱怨都不给抱怨？我就问一下，要是性别转换，你们是不是要骂那个没拿到户口的男的为废物？

汉 L 唯一的纯电竞争对手应该是小鹏的 P7+，因为这俩车都是 C 级车，车长都是 5 米，虽然 su7 也是这个规格，但是显然买 SU7 的人用途跟这俩明显不太一样，当汉 L 发布后，P7+的车友圈里多了好几个 P7+对比汉 L 的帖子，作为对比，前段时间吉利银河发布 E8 的时候，P7+的车友圈很安静。

国补的作用是你原本有这个打算和需求，但不是现在立刻购买，可能是过半年，可能是过一年，把这帮有需求但不是很着急的人，让他们提前消费了，要是 OP 有这个打算，确实可以趁着国补入一波，否则过 1-2 年，看到国补没了(假设)，到时候再去换设备，肯定觉得自己“亏”了，我就是这样，现在的车已经满 10 年了，虽然也能开，但是毛病也不小了，再加上老婆和老妈都不愿意开手动挡，所以趁着这次置换补贴想把车给换了，对于我来说是很划算的，但是没这个需求，仅仅为了国补，那就是典型的为了 200-20 块钱优惠券，白白多花了 180 块，本末倒置了。

OP 别被这帮一直挑你毛病的人给影响，当年我跟我老婆(大学同班同学)第一次 QQ 聊天，聊了一个通宵，刚开始聊天的时候一直劝我睡觉，别再熬夜了，我还反驳过：“你老是让我睡觉，这样做对你有什么好处？”，要是一般女生估计直接就拉黑我了，但是她还解释说，熬夜不好 balabala ，然后我们就继续聊天了，所以还是要看对面对你感不感兴趣，对你感兴趣，你怎么聊对方都能接得下去，我搞不懂这帮人一直说这儿有问题，那儿有问题，搞得好像，你聊天聊得好，女生就会喜欢上你一样，那这次你把聊天聊好，下次逛街这帮人又说你这儿没做好，那儿没做好，最终什么都要迁就这个女生，那这跟入赘又有啥区别？

OP 千万要保持清醒啊！！！

有点无语，这层楼里有些人的发言看的有点难绷，要评价一件事物至少要对其有一定的基础了解吧？看都不看就说倒闭、不可靠，零跑对外被斯特兰蒂斯注资运往海外销售，对内跟一汽展开合作共享电气架构，销量稳坐新势力前三，前段时间还超越理想和小鹏短暂登顶第一，就这还要倒闭，那其他的车企是不是要下地狱了？对了，零跑跟理想是新势力唯二的利润不再是负的车企，就这样还要倒闭，那些连年亏损的车企怎么办？

说一个场景，看 OP 能不能接受。

某人：“听 XX 说你买了辆电车，是什么车？怎么样？”
OP：“是五菱星光 S”
某人：“啊？五菱？五菱不是面包车吗？”

PS：可以去看看极狐考拉，也是 10 万出头的纯电，续航也是 500 ，宁德电池，空间也不小。

这层楼看着有一股小潮团队做的那两期讨论哲学和宇宙视频的味道

《少年包青天》仅限第一部，有一段时间沉迷于 B 站的老剧轮播的直播间，刷的最多的就是少包 1 ，然后就是港剧《刑事侦缉档案》 1-3 部，除此之外自己下载观看比较多的就是《爱情公寓》，小时候刷过 N 次就是《少年张三丰》，老婆刷过 N 次的就是《父母爱情》和《甄嬛传》。

油车时代，别说海外巨头了，就是国内的吉利博瑞，多年前就推出了 L2 级别辅助驾驶，我要记得没错的话，应该是国内比较早的一批 20 万以内就带有辅助驾驶的车，主要硬件就是摄像头+毫米波雷达+超声波雷达组合，当年据传是沃尔沃技术下放，这个就不知道是否真假了，但是，大多数传统车企，确实也止步于辅助驾驶，并没有继续深入研究，至少没有把这些拿到台面上做宣传，一直研究宣传的是什么车身、变速箱、发动机、底盘这些，真正把“智驾”放入主要卖点的确实是电车时代开始的，这里不仅仅是包括国内新能源，也包括特斯拉，而传统车企的辅助驾驶也确实仅仅只是辅助驾驶，比如车道保持，主动刹车这些，相比较新势力包括特斯拉这些自动变道、自动避让、自动上下匝道、自动红绿灯识别等等，还是跟传统车企的辅助驾驶有很大的区别的，这部分新势力的研究成果也不能随意抹去。