诸位有多久没有直接打车了？不通过 APP 打车

[Cagliostro]

直接明了的说，就是我直接打车被绕路了……以后再也不路边直接拦了，这么多年了，出租车绕路还是存在，真不知道该怎么说，那些什么出租车绕路的段子真的说不上“污名化”出租车，我觉得出租车被平台压榨就是活该，他们要是老老实实不绕路，也不至于人人都用平台打车，现在他们也就恶心一下老年人，996 的晚上打车倒是有报销。

[95276]

很久了,一是需要碰运气等,二是因为没有售后

[Rocketer]

前几年去珠海玩，顺便去了趟澳门。回来后想打辆出租车回酒店，结果关口的司机全部不打表，一口价 50 爱坐不坐。

于是我就打开手机叫了辆滴滴专车，20 就给我送回去了。

谁能给一个不让传统出租车行业消失的理由？

[Rocketer]

补充一下：这件事给我的感觉就像中关村电子市场的没落一样。

我是亲眼见过中关村在最后的那几年的疯狂，只要你敢在海龙、鼎好、科贸之类的地方买东西，就别想不被宰。

我问 XX 产品多少钱，他们就说个比京东价格低 5%的价格，看似挺合理。但真站那儿等他去仓库取货，他回来一定会说没了，然后推荐另一款产品。

有时他们还会说我要的那个颜色没了，其他颜色要加钱。加得不多的话我也同意，但最后还是“那个颜色也没有了”，然后推荐另一款产品。

我明着告诉他我在中关村混了十几年了，比他更懂。我就要 XX ，不换产品，真想做生意就给个实价，不想做咱也别互相浪费时间。但他们都以为我是唬他，假装同意，但最后还是“没货”。

一句话——如果没骗到你买那个利润大的，宁可不卖也不能只赚一个正常利润。

出租行业现在真是一模一样，只是传统行业不像科技行业那么干净，普遍有幕后利益群体，否则早就赴中关村后尘了！

[efaun]

仔细一算居然有 7 8 年了

[chutsetien]

直至去年下半年离开中国大陆之前，一直坚持徒手打车、坚持要求人工点餐。

[wweerrgtc]

在我想打车之后 掏出手机前, 刚好有一辆出租车行驶在我道路的这一侧, 我就会拦下它

[villivateur]

这个行业就要完蛋了，现在也都是在涸泽而渔饮鸩止渴罢了，能骗一个是一个

[InDom]

在深圳时, 我还是比较信任出租车的, 能打出租车的还是会优先考虑出租车,特别是赶时间的时候.

但是,最近回济南了,我不敢打出租车了, 起步价都分好几个等级, 哪弄得懂哦...

[jdgui]

我们市这边的火车站出口，按顺序排队的出租车坐过，会打表。
之前有一次在商城门口看到出租车在那等，过去问了，比滴滴加 10 块，问他不加走不走，他不答应。然后反手滴滴了，两分钟车就到了。
真的搞不懂这些人，宁可在那玩手机也得加价

[czfy]

@jdgui 感觉上火车站这种，它们心态就是总有人不会用打车 app ，或者外地人不知道价钱，能宰一单是一单

[xp0729]

去年下半年去南京玩，晚上想从夫子庙回酒店，因为过节滴滴等平台都打不到车只好拦了一辆出租车，最后下车比滴滴贵了一倍。。。

[agagega]

现在还有人觉得是滴滴这类公司劣化了打车体验呢，连早年出租车这种 10 年代后才受到影响的行业都有人这么想，联想前两天本站那个问国家为什么不打造统一平台的朋友，现在的网左是真的年轻

[Cagliostro]

@Rocketer 主要是出租车也接平台打车，但要会被收平台的是续费，出租车赚得少，而大家喜欢用平台的原因不说价格多实惠，至少平台规划了一条不会绕路的路线，明明出租车不绕路，大家都诚信交易，直接走线下，哪来什么网络平台手续费，但出租车就爱逮人宰客，绕路，逼迫大家去使用平台打车，实属短见。

[Cagliostro]

@agagega 我主要觉得路边能拦到车的情况，直接打车是要比 APP 方便，但是出租车却要针对线下打车的进行绕路、宰客，属于倒逼用户去使用 APP ，明明通过 APP 叫车他们会被抽手续费（出租车应该会被抽），他们却硬是把自己的线下口碑搞差，助长平台气焰，到头来又抱怨平台手续费高等等。

[Cagliostro]

@chutsetien 我也坚持人工点餐，因为人工比手机点餐方便，但这次打车被绕路，24 元的车费给我绕成 36 元。

[imn1]

你是在哪里啊？
广州的 taxi 上世纪就有投诉机制了，当然拒载、绕路、议价是有的——火车站机场等多发，欺负外地人不认路那种，其实你如果遇到这些，记下车辆信息，直接打 12345 投诉就行
但如果你说了怎么走，司机是要遵守的，你们都没习惯让司机走哪条路的么，我反正是习惯指定路向的

[fox]

平时住在某三线城市和县城（分别会住一阵子），都会用普通打车。价格与滴滴持平或更便宜，工作日一般时段跟滴滴基本同价，滴滴有溢价时则比滴滴便宜很多。而且比滴滴车多，好打。耐心等 2 分钟会有车，滴滴的话往往要等好几分钟。
县城的话，滴滴会贵一些，直接打车便宜且方便。可以用叫车台，打电话到总机，一会就会有车来接，比滴滴快很多。唯一缺陷就是，临近过年出租车会涨价，但也比滴滴实惠。

[miting0207]

绕路应该投诉啊，有很多勤勤恳恳的司机，师傅不能以偏概全的

[cssk]

看地方，深圳市区里出租车规范的很，关外有的地方都不打表

[Jooooooooo]

@imn1 有了滴滴之后这些繁琐耗时间的步骤都没有必要了.

[czfy]

@Jooooooooo 也不完全是，打车 app 导航路线对个人来说不一定是最优的，如果用户自己熟悉路或者在地图 app 看到多条路线，和司机沟通建议走别的也挺常见的

[Cagliostro]

@imn1 长沙，我对这地方也不熟，就是去有事，我察觉绕路是因为司机不走就近的隧道，不需要走隧道的地方他又绕去走隧道。

[wasd6267016]

@Cagliostro 长沙玩被绕路了 然后下车结账时候 滴滴主动问我是否被绕路 主动提示我按照原价付钱 哈哈

[Cagliostro]

@imn1 主要是不认路啊，我以前还遇到滴滴打出租车司机想绕路，说晚上隧道会关闭，我说不可能，果然没有关闭，不走隧道会很远。

[Cagliostro]

@wasd6267016 滴滴下单都绕路离谱，你这应该是很早以前吧？后面不按滴滴推荐的路线会一直提醒。

[wasd6267016]

@Cagliostro 就 21 年六七月份也没多久吧 所以在车上我也很纳闷哈哈

[Anshay]

深圳北站出租车还拒载，当时要不是女朋友拦着，我直接当出租车面打投诉电话了。

[Cagliostro]

@fox 滴滴打出租车应该是按当地出租车的价格来计算呀，不过有些县城是直接报价不打表的。

[5200]

之前打出租车，到了后费用 30 ，我给了一百，司机找了我 3 张十块的在我算的过程中就一脚油门跑了。

[Cagliostro]

@miting0207 主要是感叹这么多年还存在绕路情况，这让我想到大货车超载、超速，很多人给其洗地说生活所迫，但同行却揭穿货车不超载、不超速，不存在不赚钱的情况，钱是少些，但也没少到哪去，这些人无非就是贪图小利。

[pengtdyd]

上次从机场打了一个出租车花了 120 多，我就发誓这辈子不再打出租车，这帮人不光绕路，还中途换车，简直了，以后只会用网约车了

[exploreexe]

打车行业被滴滴颠覆了，干掉了绕路的情况，我关心的是啥时候有个企业能出来解决下就医的问题，比如某些医生就诊后可以评价，看到那些低分的医生能够避坑，让这些垃圾医生退出医疗行业。
还有那些莆田系的司马医院、无证的医美医院，还有哪些医院有哪些医疗事故等等这些数据都能公开透明统一查询。

[agagega]

@Cagliostro
机场火车站出租车的特点：不用考虑回头客、客单价高、从业人员素质不高、存在严重信息不对称

另一个类似的行业应该是装修，tombkeeper 甚至说经历一次装修可以让人改变政治立场

[fox]

@Cagliostro 正好我刚打车出门一圈。同样是起步价距离，去的时候滴滴 9.55 元，回来出租车，7 元。

[wangyzj]

很久，因为出租车也都接网约单

[vain]

@Rocketer #2
理由：
1.镇府专营权的权益租金。
2.镇府管控的方便程度。

[vain]

哦，再补充一个：
这个是个人角度的：
3.隐私保护，不过有的地方出租车乘客位上是装摄像头的。

[c6h6benzene]

用 app 的好处之一是不需要跟司机沟通目的地😄

[vain]

@jdgui 上海的机场，磁悬浮站排队打车的地方，管理的人会给每个排队的人发一张卡片，上边写着一些重要地标，如：人民广场、静安寺等地点从目前地方打车过去的费用大致是多少，而且是中英文。

然后，在你等到车，要上去前，还会把对应的车车牌抄下，然后交给乘客后，车才能出发。

所以你知道为啥这些一线大城市的出租车会比二三线好了吧？当然北京例外，北京管理水平最多二线。

[sansam]

只有去异地出差会坐机场的出租，因为网约车不太好约等车地点。

[luckycatio]

……俺远距离都是打出租车的，比滴滴便宜。

[EPr2hh6LADQWqRVH]

我不太明白，巡游出租车你即便用 APP ，还不是按照计价器计价吗，他想绕路你 APP 怎么拦得住呢？

[Koma]

@luckycatio 那也是看地方吧，我这里远途的话，出租车打表价+50%返程费，比网约车贵多了。

[MtlKhnor]

已经走到路边而且比较着急的时候会直接打车，发现其实如果打车 app 没有有优惠的话，直接打车可能还能便宜一些。

[Cagliostro]

@exploreexe 医生不是服务行业啊😂，医生评价再高再低他工资都不变啊。

[Cagliostro]

@fox 你那边起步价多少啊😂，长沙起步价就 8 块。

[Cagliostro]

@avastms APP 规划了路线，司机绕路也拿不到更多钱，而且会被系统判定。

[f165af34d4830eeb]

@Rocketer #3 老板：“忽悠谁呢，真在中关村混十几年的人谁会过来挨宰”

[aver4vex]

自从用了滴滴之后吧，就没怎么直接路边打过出租车。宰客、绕路是家常便饭。

[Donahue]

前几天医院做完核酸回来，看旁边有个开摩托的，想着都不容易，就打算坐摩托回去。问他到我家多少钱，答曰 10 元，我说我网上打车才 8 块... 然后网上打车回家，又用了优惠券，实际付款 5 元

[psklf]

我在深圳的生活习惯更喜欢路边打车，深圳路边招的士还是很容易的。

[clifftts]

最早用 uber ，后面就没打过出租车

[kkocdko]

火车站的出租车确实是很坑的，大城市可能会好一点吧。

养成规划好行程的习惯，尽量网约车。滴滴现在不让新用户注册了，还是比较不方便的。

我也坐过许多次黑车（不知是不是幸存者偏差），似乎黑车的服务比出租车更好：价格普遍比网约车还低，司机素质也比出租车司机好得多。甚至，我有一种可能偏激的想法：

如果从安全性上考虑呢？黑车会不会有可能比出租车更安全？我打了为数不多的几次出租车，无一例外，司机的态度都非常恶劣，车上吸烟的情况很普遍，有一回甚至大声斥责：“忍不了你就下车，读书读傻了”，让我感到非常愤怒，却又投诉无门。火车站打车地点的工作人员也类似。

除了没有合规的手续之外，黑车似乎真的是全面超越了传统出租车的存在。“合规”真的必要么？“合”的又是什么“规”？没落吧，没落吧，他们不值得怜惜。

[jdgui]

@vain 其实就是看地方想不想管理，我所在的地级市，按标准来说应该是四五线城市，火车站出口的出租车必须打表，而且是依次排队的，不会拒客，
而在我们省会城市根本就不存在管理规范的出租车，都是停路边，然后上来揽客的。感觉很乱

[tuding]

应该是 2014 年的样子, 成都双流机场的出租车牛批得很, 近了不走, 远了不走, 打车身上的投诉电话, 接线员跟我说出租车司机其实挺辛苦的叫我互相理解一下??

[zhaoyeye]

在北京打不到车，出租车都是从平台上叫的，自己叫车没人搭理我。

[chihiro2014]

上海你没有打车软件你是打不到车的

[BigDogWang]

西安出租比滴滴快还便宜，首选出租，很久没有滴滴了

[ljsh093]

有些车站周围会被传统车垄断滴滴之类的网约车平台，你不用他们的拼车一口价就得等网约车排队半小时甚至一小时，不知道咋做到的

[loading]

城市里面还是习惯伸手挺出租车，满大街出租车，多方便。

[psklf]

@chihiro2014 上海你没有打车软件你是打不到车的

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真的，这点我很不喜欢，上海的出租车，原来蛮好的一个行业标杆，现在路边杨招都不会停了。我曾经固执地在路边招了半个小时，最后被拒十次以上，失败。

[chunzhang5748]

同样的距离，地图上的打车或者 dd 没有一个不比直接拦出租便宜

[chihiro2014]

@psklf 相反，我在无锡，招招手，大概率还是能打到的

[psklf]

@chihiro2014 这点反倒还是非一线城市好

[Cagliostro]

@psklf 这些是都已经接单了，还是直接 APP 打车啊，难道现在 APP 不抽出租车的手续费？

[Cagliostro]

@kkocdko 我遇到的黑车都是拖好几个人，然后每个人都收出租车的价格，比如从火车站去学校打出租车 24 块，打黑车一个人 24 块，所以我一般不打黑车，当然那是因为我在外面读大学，在本地小县城的话，我非常清楚应该怎么讲价。

[psklf]

@Cagliostro @psklf 这些是都已经接单了，还是直接 APP 打车啊，难道现在 APP 不抽出租车的手续费？
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Both.

有些出租车司机就就是不爱接路边的，因为不可控，他宁可等滴滴的单子。

[idragonet]

14 年开始滴滴优步了,现在：滴滴+曹操专车+如祺出行+哈喽出行。