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[求解答] 当前汽车环境下，该如何选一台称心的车？
背景
国产汽车太内卷，新能源车更新换代太快，背刺概率太高、二手保值率太低如何选择一台适合自己的呢？
限定需求
- 落地预算 18w 以下。
- 油车、油电混、纯电都可以。但回老家需路程有
800km,一年两趟老家左右；上班通勤路程18km，无家充。 - 目前观望的车有：领克 07EMP(油电混-落地 17w)，小鹏 P7+(纯电-落地 18w)，奥迪 A3 两厢（纯油-落地 17w ）
- 如果还有其他可选的车，麻烦各位给点意见？大佬们亲喷哈哈哈哈，汽车小白人生第一辆车...
146 条回复 • 2024-11-19 19:16:12 +08:00
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skateryun 33 天前
考虑一下马自达 EZ6 ？
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pvnk1u 33 天前
不要买比亚迪，电池有问题，一堆 EV 受限失速的，还有油箱减配、底盘偷工减料不做防锈处理这些黑料
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justtokankan 33 天前
蹲一个答案，老家也有 700km+ ,过年回去一趟，平时周末开开，感觉价格也是楼主范围内，试驾了一下零跑 C11 和 深蓝 S07 ，新手司机，没啥概念，😂
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chempotato 33 天前
领克的环保和安全水准最接近沃尔沃
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zerone0086 33 天前
油车：迈腾，帕萨特，凯美瑞
电车 ：不知道 |
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pvnk1u 33 天前  1
@zerone0086 油车的话可以再加上速腾、朗逸、宝来，电车的话目前看还是只推荐特斯拉，最先进的电控和安全性。而且真出了事都不用自己说，所有国产车企帮你发声，如果是国产车的话，参考之前的某摇摇领先，活活烧死三个人没出三天就没有一点水花了
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spadger 33 天前
这个需求和预算，推荐宋 Ldmi 和 25 款宋 PLUS 的 160km 版本，底子一样，外观内饰喜欢那个买那个。
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corningsun 33 天前
@AndyJMR +1 ，不管是城市还是高速，油耗都很低
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Knissing 33 天前
要想省心，日系三杰。想要高速开着爽，蒙迪欧，帕萨特，迈腾，闭眼选。想要性价比，星瑞、艾瑞泽 8 ，最好别买国产纯电车，尤其别买 build your dream 。 油车除了油耗高一点，绝对比电车省心省力很多。再说了，你能保证你的电车或者混动车开几年下来一定比油车省钱吗
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liuxh7 33 天前
我买了台二手的 20 年的领克 03 ，4.7w ，基本上不考虑保值情况了
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chixinzei 33 天前
为什么不能接受车子就是消费品的定位呢？更何况目前目前车子的进化方向基本都是 NOA 了，除非你很需要 NOA,不然隔代升级款的所增加的配置能影响你多少呢？（合资更是如此，牙膏都挤了不知道多少年了）
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KingZZZZ 33 天前
2.0 混动凯美瑞
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ala2008 33 天前
现在 a4 好像也就二十几万，加点（ dog ）
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lanhoomessages 33 天前
小鹏 P7+
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HENQIGUAI 33 天前
哈佛 H9 柴油版
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aru 33 天前
加钱上小米 su7
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lurenn 33 天前
冒着被骂的风险，推一个，丰田凯美瑞混动 2.0 。
性价比来说，官方目前应该直接降价 3w 多，具体 4S 店还可以再谈 18w 预算落地可以拿下尊贵版吧。 百公里 4 个油左右。 |
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yttxml 33 天前
我买的是奇瑞风云 T9 ，当初和宋 L DMI 比较的，看重奇瑞的车身安全性，配置也是量大便宜 16 万落地豪华版
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vipfts 33 天前
贷款买, 不满意就润米
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JimmyLX 33 天前
刚从沃尔沃 xc60 换到 极氪 7x
真不推荐买油车了，混动都比纯油强。之前一个月油费 2k ，现在充电两百顶天了，体验也是完全不一样的感觉。 是我的话选小鹏，空间可以，能耗可以，智驾可以。 |
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jellyX 33 天前
@sanqian #89 春节我从上海到广州, 纯电, 一路充电, 没你说的情况哈, 现在基础设施很完善. 其次, 很多混动喜欢来充电, 对, 我说的就是理想&比亚迪
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Ricercar 33 天前
P7+看着不错，800KM 高速中间肯定需要休息的，刚好充电。节假日高速需要做下规划，不过我觉得不应该因为一年 2 次的高速就降低日常的体验。
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sunziren 33 天前
@fredwangsap 汉 dmi 和汉 ev 怎么选？
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foxlandy512 33 天前
直接丰田亚洲龙双擎版，一箱油妥妥的到家
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MrBearin 33 天前
选销量高的吧
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Alfled 33 天前 via iPhone
看评论有种体会，俗话说：越穷越懂车。
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Alfled 33 天前 via iPhone
“不选华为、比亚迪，选奔驰宝马的那帮有钱人都是弱智，都没有我懂”
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Kairyuu 33 天前
再给我一次机会的话，可能不会选 07 ，可能换个纯电的
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0xccff 33 天前
我 550 的纯电车，照样过年开会湖北，单程 1300km 。你又不是要一口气开 800km ，现在充电桩很普遍了，没啥充电焦虑
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NewMoorj 33 天前 2
100 多年发展，内燃机已经到头了，很多车还在用 20 年前的发动机，然后加个小电机来满足环保法规。
这就是所谓的成熟稳定，20 多年，基本原地踏步。 换了电机后，整个赛道有了巨大的发展潜力，说实话你现在就算买个油车，也要考虑电机驱动，只是储能方式在纯电和增程中纠结一下。 基于现在巨大的发展潜力，明年后年的车，是一定会碾压今天的车，完全碾压。 很多人不认同汽车会进入手机一样的发展速度，但很可惜，这是事实，今年买的车，跟今年买的手机一样，都会被明后年的新产品无情碾压。 基于这个认知，现在没有任何保值率可言，你花 10 万还是 30 万买车，明后年都是腰斩，甚至斩到膝盖，这几年都是这种情况。 20 万还有人在推凯美瑞？凯美瑞已经是 14 万的车了，刷新下认知吧，全款裸车最低 12.3 万，想买可以找我，交不了车我赔你 3 倍定金。 具体到楼主买什么车，抱歉我对 20 万以下不太熟悉，25 左右我比较推荐极氪 007 ，7X ，理想 L6 20 万以下可以看看领克。 我个人和家庭最近 4 年买过的车：奥迪 Q8 ，宝马 325i ，宝马 330i ，特斯拉 model3 ，岚图 Free ，极氪 001 从 model3 开始就再也没考虑过任何油车。 |
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ssxwcz 33 天前
800km 路程的话，如果你不想体验节假日高速上排队充电的快感，建议还是搞个大容量电池的增程吧，大容量电池意味着城市内日常通勤用电没有那么焦虑，偶尔节假日回老家也没有补能焦虑，很适合你的使用场景。
至于插混完全可以 pass ，买之前都以为能够兼顾，实际上开了之后根本不想用一滴油，但电池又小，没有家充就只能频繁找充电站充电，用起来特别烦躁，身边几个买了插混的同事、朋友，基本都是这个观点。 |
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jlkm2010 33 天前
你说的这三个，推荐领克 07EMP
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hjb 33 天前
23 年 2 月拿驾照，同年 4 月份提第一台车老款小鹏 P7 ，平时上下班 10 公里，过年回一次次老家 500 公里，中途充一次电。如果所在城市是南方（冬天温度最低不低于 0 摄氏度）推荐小鹏 P7+长续航版，长途 800 公里只需要充一次电，节假日充电没有网上那么魔幻，等个十分钟感觉等不到果断下高速充，距离高速口 5 公里内一般都有 400V 充电桩，在稍微大一点的城市还会有官方超快充桩。
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hjb 33 天前
如果不喜欢小鹏 P7+，17-18 万这个价格好像还可以选极客 007 ，辅助驾驶对高速长途还是挺好用的，特别是高速堵车的时候。极客的辅助驾驶虽然没有小鹏靠谱，但应该“能用”
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NAVYFIELD 33 天前 via Android
关于怎么选车，同级同价位对比，标致雪铁龙 DS 的车安全材料，环保材料，隔音材料等用料方面肯定是数一数二的（别克福特雪佛兰也很不错），综合性价比第一，对得起它的价格，但是每辆车驾乘感受不一样，不一定你就喜欢，每个人感受不一样，你首先搞清楚自己预算多少，实际用车需求是什么，在这个需求里选出你要的车型，然后必须自己去试驾对比同级同价位同车型至少两到三款不同品牌的车（切忌不能混车型试，例如不能把轿车和 suv 放在一起试），去感受油门刹车脚感，方向盘转向手感，减震软硬过弯侧倾以及车内空气质量，对比之后你才知道哪个适合你，适合你的才是最好的，不存在让每个人都满意的好车，坚决相信自己的真实试驾感受而不是任何人的一面之词。
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leobuf 33 天前
我就这么说吧，这年头也就 马自达，标致雪铁龙，凯迪拉克在核心部件没减配了。其他你自己看，有车俩年跌一半，电车可能几个月跌一半
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iblessyou 32 天前
@zoeyx 感谢科普，见过这词，但一直不知道什么意思。
是个谐音梗。是“第一眼看到就知道是真的”的意思。具有嘲讽意义的反话，实际意思是一眼就知道是假的。 常用于在网上冲浪时，面对明显是假消息的新闻或图片时，阴阳怪气用作嘲讽之意。 丁真的走红，引起了很多人的反感，同时丁真因为被夸眼睛很纯真，有一种野性的美，所以贴吧就有人恶搞“一眼丁真”该梗来阴阳怪气丁真。 |
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yn1024 32 天前
首先，你的场景建议油车。给你推荐一个冷门的，销量不高但我真心觉得不错，我也是车主。日产天籁，我当时买的是 2.0 自吸顶配，现在估计 18w 能买 2.0T 顶配的了，配置如下（我觉得实用的都有了）：L2 辅助驾驶，包括主动刹车、自适应巡航、变道盲区辅助、车道偏离预警&纠正，BOSE 音箱，360 全景，座椅通风加热按摩，2.0T 零百加速不到 7 秒，绝对够用了，座椅舒适、空间够用，质量好，省心皮实耐用，外观我觉得挺帅的（我 25 ，不是老头审美），可以去亲自看看试驾下。
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