@SouLX #2 其实就是电车电机反应很快，多数司机为了赶时间，油门使劲一踩（尤其北京的北汽出租车司机），为了省电动能回收开到最大

我自己开电车，家里人坐都不晕

我是 22 款的 ES6 ，75 度的电池（日常使用的话换完电 93% 用到 10% ，实际用电约 63 度，实际里程 200-250 公里之间）

因为双电机四驱，所以电耗低不到哪去（但这个电耗的确有点拉跨），有些说续航 200km 的，多数都是换完电再去换电的里程数，二手车我这个 4w 多公里买断电池，之前问过，大概能卖到 12-15 这个样子

蔚来一代车全铝车身是真的硬，如果你只是为了开车，不追求冰箱彩电和智驾的话，蔚来可以让你没有电池寿命的担忧（至于以后有没有老电池， 十几万买个车，大不了以后一直充呗，富裕了再买新车）

换电还有个好处可以升级电池，我北京开到安徽 1200km 路线，升级 100 度电池，换电 3 次（节假日可能会有换电排队的情况，但比充电排队来说好太多了），自驾出游的话也没有那么多电量焦虑

以上，供你参考，基本蔚来的老车主大多数都希望蔚来能活下去，哪怕背刺一点点

@Mryang #4 +1

你家有光纤嘛，没有的话没必要升

@rustnj #12 我蔚来双电机放开了开都开不到 30 ，我说实话，不理解他乐道 30 电耗是怎么开出来的

我安卓手机，酷态科 15 号充电宝 + 30ultra 充电站
我媳妇苹果，安克磁吸 + prime 桌面充

喜临门的床和床垫，相比于床垫，我感觉床更像是我买床垫送的。。。。

跟路况有关吧，山东那边 140 左右

哥们有自己主见，挺好的，算不上🐢，及时止损

一键维保吧，你在这问能问出来啥

每次遇到这种问题，都是甩个猪王的笔吧公众号过去

电车的话，不存在一步到位，就跟手机一样更新换代，我是 22 年买的蔚来，我现在就想换新款了

其实楼上有几位大哥说的比较清楚了，买车主要考虑下这几点

车位：不知道你的房是买在北京还是老家，电车没有家充桩的话都不建议买，油车我感觉你目前是没啥想法
车牌：新能源排队都排到 30 年后了，家庭号如果不是京户的话，没有优势，也是遥遥无期，油牌的话我媳妇已经摇了 12 年了，也是遥遥无期
停车费：有了车你就会想开，小区停车费，公司停车费，商场游乐场所停车费
换代：新能源换代太快了，得能接受“背刺”，且新能源贬值比例比较大

我是米粉，但是小米的车要等 1 年之后再买，等第一批车主试错然后暗改

线下店，去试，自己躺完就知道什么款最适合自己了，线上线下款不是一个生产线的（喜临门我了解线上和线下款不是一个工厂生产的）

@eggt 作者时不时上架，我记得之前都是在飞机里蹲着通知才下载到

@snail521 #45 没有，5w 多，坐标帝都，除了过年回家和河北周边游就没啥远距离行程了，反正免费换电，提前规划一下，也没啥续航担忧

@snail521 #31 哈哈哈，无所谓了，买自己顺心的，车是给自己买的，又不是买给别人讨论的，我还是米粉呢，总不能天天找花粉干架吧