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2018-12-03 08:36:52 +08:00
回复了 zhangcx93 创建的主题 Android 近期 Play Store 更新或下载新 App 总是 Pending
@zhangcx93 是因为它在下载一些别的东西,而那些东西不会暴露出来,要么清空一下 play store 的 data,要么遇到问题是关掉你的那个软件,然后可能会注意到 downloadmanager 会开始下载某些东西。

问题的实质是你的那个软件在建立连接时没有调用(或没有正确调用) setunderlyingnetworks 函数。
2018-12-02 18:08:38 +08:00
回复了 darmau 创建的主题 Android 为什么国产 App 对新系统特性的支持不太热衷
@icyalala 这类工作的要求要可能要靠法律推动
2018-12-02 17:46:29 +08:00
回复了 notgood 创建的主题 汽车 斯柯达还是日系三剑客
@notgood 纯油版本( A25A ),不过混动也是同一型发动机的混动版本( A25B )
2018-12-02 00:01:21 +08:00
回复了 notgood 创建的主题 汽车 斯柯达还是日系三剑客
@notgood
故事是群里一个置换新车的人说的,可能不是假的(那人说 4s 店只肯给十万多,他找了个二手车商卖了 12 万),但背后可能有些故事没有说(要去证实它的可信度很简单,查一下 12 款第七代凯美瑞二手车的价格就明白了),无论如何,这个车型保值率应该是比较高的,类似的汉兰达可能也是个高保值率的车。

一般来说,六年之后车价往往会贬掉一半。

保值率可能更多反映车子剩余的使用价值,而不是单纯的发动机性能。要不然凌志的 es 怎么和凯美瑞 /亚洲龙比(三个车的发动机变速箱都一样,底盘平台也相同)

噪音指的是现在的新一代凯美瑞,2.5 升版本的试驾车,我觉得声音比较响,但不认为它是一个像早些时候泥浆门(今年很早的时候已经改正了)那样“必须要解决”的原则问题。
2018-12-01 20:47:27 +08:00
回复了 notgood 创建的主题 汽车 斯柯达还是日系三剑客
@zent00 看楼主怎么想,如果是觉得车开了五六年就可能要卖掉换新车的,那么保值率就会比较重要一些;但是觉得这个车要开上十年了再动的,可能保值就没有前面的情况重要(这个时候是要车子可靠 /容易修 /配件好找而便宜)。
2018-12-01 20:33:43 +08:00
回复了 Chan6 创建的主题 iOS 拼夕夕是如何做到通过长按抖动卸载重装的应用自动登录的?
@Chan6
钥匙串,behavior 是已经卸载的应用在钥匙串保留的数据不会删除。

在 iOS12 的某个 beta 曾经修复了这个漏洞,但后来回滚了。

@shiyidi
iOS 不存在可以获得设备持久 ID 的 API (准确地说是不存在可实际用于追踪用户设备的此类 API,有一个可以获取持久识别码的 API 只提供两个比特的空间),试图绕过这个限制的应用全部被赶出 AppStore 了。
2018-12-01 20:25:47 +08:00
回复了 notgood 创建的主题 汽车 斯柯达还是日系三剑客
关于凯美瑞还有一个故事:有人在 12 年花了 18 万买了上一代凯美瑞低配,今年卖了 12 万
2018-12-01 20:24:13 +08:00
回复了 notgood 创建的主题 汽车 斯柯达还是日系三剑客
@yexm0 ciasi 这个测试结果出来真是吓一跳。
估计过两年 nhtsa 开始用进行 omdb 测试的时候,国产车又是一片红灯。

据说思域是因为 B 柱和车门槛的地方给撞断了所以成绩很差?
2018-12-01 19:54:28 +08:00
回复了 notgood 创建的主题 汽车 斯柯达还是日系三剑客
@notgood 这一代凯美瑞有一个不关键的问题是发动机噪音(比较可能是 NVH 的发动机仓隔音省得多了一些)有些大。
2018-12-01 19:46:14 +08:00
回复了 HarryQu 创建的主题 问与答 双十二要到了, wps 的广告又来了, 火绒也拦截不了 !
@dapp98230 能付费去广告就好
2018-12-01 19:44:16 +08:00
回复了 notgood 创建的主题 汽车 斯柯达还是日系三剑客
楼主有一个攻略是要做的,就是去论坛 /收集投诉的网站 /相应的群把每个意向中的车的主要问题,比较容易出现的故障都收集一下。

然后能更好的选择,比如排除那些有最不能接受问题的车辆。

@2225377fjs
本田今年的发动机载跟头了。
不过本田是做了一些事情的,你看这么多车子都有排气侧 VVL,但视频网站上被人传颂的就是只有"vtec 声"。

类似的,本田去年从零搞了一个横置平台的 10 速行星齿轮变速箱(这个公司从前一直是用可以当作 DCT 变种的平行轴),它的竞争对手,ZF 的 9hp 故障率高被诟病。
2018-12-01 19:35:51 +08:00
回复了 notgood 创建的主题 汽车 斯柯达还是日系三剑客
@kaichao5 凯美瑞的 2.5 混动也好,雅阁的 1.5T 混动也好,都是真的一般用就能跑出 5.5L/100km 的水平。

@notgood 本田这一代的 1.5T 有个可以黑的地方是机油增多(冷车下更容易发生),虽然厂商做了召回(修改了冷却系统,ECU 等),现在出厂的新车也应用了修改后的措施,但它毕竟是一件比早几年大众 EA888 第二代烧机油更严重的问题。
2018-12-01 19:31:37 +08:00
回复了 notgood 创建的主题 汽车 斯柯达还是日系三剑客
@notgood 日系三剑客吧,斯柯达回很难避 DCT 的问题。

比如楼主预算比较充分,买了 2.5 的凯美瑞,那么它会有非常好的发动机 A25A ( 2.5 自吸,但油省得不像话)和非常好的爱信 8 速行星齿轮变速箱。

再有这个车的国产版和相比北美版没有在被动安全上妥协,国产版用 IIHS 的测试跑一遍下来全优,隔壁大众的 25%小偏置一侧,迈腾是一般,途观 L 是差(这两个车的北美版,轿车就算帕萨特好了,跑这个测试都是全优通过)

发动机的话大众集团还有一个 EA888 三代半,油耗也不错,比 A25A 略差一些。但是这个发动机要你:
每两万公里换一次火花塞(一般来说这个东西是 5-10 万才换的)
用高性能的全合成 0w-20 (贵,国内现在也不太见得到这种油,因此实际操作都会用更粘的机油)
再加上这个牌子的零整比不如丰田。
2018-12-01 19:21:04 +08:00
回复了 HarryQu 创建的主题 问与答 双十二要到了, wps 的广告又来了, 火绒也拦截不了 !
@dapp98230 收费可以,弹广告不成
2018-12-01 19:20:01 +08:00
回复了 HarryQu 创建的主题 问与答 双十二要到了, wps 的广告又来了, 火绒也拦截不了 !
为何要用 WPS
2018-12-01 18:58:42 +08:00
回复了 tomoya92 创建的主题 问与答 谷歌两步验证器为什么没有同步必要的功能呢
@tomoya92 可以参考一下 andotp 的导出方法,允许明文,psk 或者证书加密的形式。

实际上有个简单的办法(不一定适用),找到 Google authenticator 的私有目录就可以了,密钥明文存在它的数据库
不想写 SQL 的话,导出成 localtime 类以后可以直接比较。
2018-12-01 17:15:15 +08:00
回复了 tomoya92 创建的主题 问与答 谷歌两步验证器为什么没有同步必要的功能呢
因为第一个没有设计,因为两步验证会强迫你准备好备用方案,第二个原因是导出密钥生成 secret 要仔细考虑的,如何能安全方便地导出它且不遭受滥用?

Google 的想法是,用 U 盾吧
2018-12-01 07:52:26 +08:00
回复了 JackYao 创建的主题 Apple iPhone XR 已翻车, 有没有同样境遇的小伙伴
@morethansean 有一个麦克风翻车了
2018-11-30 22:14:37 +08:00
回复了 sm0king 创建的主题 全球工单系统 德邦物流,默认是自提,这件事多少人知道。
@jmy 但是有一个好处,冷嘲热讽的账户就可以顺便拉掉了
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