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回复总数  8889
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2018-12-12 09:43:33 +08:00
回复了 lebronymz 创建的主题 Android 微信和 12306"领衔"Target API 排行榜
@wenhaoy 其实低 targetSDK 的应用在 P 里面也会有相同待遇:P 里的电池-应用-后台限制连前台服务也会杀。
2018-12-11 16:48:59 +08:00
回复了 rain423 创建的主题 程序员 招商银行卡,每个月收管理费
@rain423 投诉即可,如果不接受进一步到银监会投诉,之后唯一卡的管理费不会再收取
2018-12-11 09:13:33 +08:00
回复了 lebronymz 创建的主题 Android 微信和 12306"领衔"Target API 排行榜
@athanos 并不会
2018-12-11 09:11:09 +08:00
回复了 HankAviator 创建的主题 全球工单系统 智行火车票把谷歌日历所有事件全部覆盖
@HankAviator 那就死刑吧
2018-12-10 22:40:24 +08:00
回复了 dokimaster 创建的主题 Flash 猜猜这个广告,是哪个程序弹的?
@dokimaster 而且 edge 和 chrome 都有不流氓的 flash,为何不用?
2018-12-10 22:39:53 +08:00
回复了 dokimaster 创建的主题 Flash 猜猜这个广告,是哪个程序弹的?
@dokimaster 2109 年了还用什么 flash
2018-12-10 22:36:22 +08:00
回复了 kaichao5 创建的主题 汽车 有必要强上宝马 3 系吗?
@kaichao5 宝马的小保应该是比奥迪还低一些。

你自己到修车店弄的话,B48 要换五升多一些,所以就是一桶 4L 加上两桶 2L,买个好点的机油,比如金美孚之类的,500 块就没了。

维护费用等到要换大件的时候,差异就明显了。

油耗不超过 10L 还真得是丰田那台发动机,2.0T 如果平均速度只有 20-25 的城市工况很难开得到 10 以下,况且 3 系还是后驱车,比前驱车多一个传动轴的损耗。不过油耗真的只是小事。
2018-12-10 21:50:35 +08:00
回复了 kaichao5 创建的主题 汽车 有必要强上宝马 3 系吗?
@ZavierXu
是三代半。实际上原话是 EA888 Gen3 Bz,Bz 指 B cycle,大家都把它理解成了半代的意思。

但这么理解确实也没问题,因为它真的是一个重大改进:AVS 换到了进气侧,用了最近几年谁都没碰过的早关进气门类型的米勒循环(大众叫自己 B cycle ),气门 /活塞重新设计过了。

同期的发动机还有一个小改的版本,大致是把 EA888 还有一个 9.3 压缩比的大马力版本的一些东西(更换活塞,汽缸盖材质,充钠气门等)移到基本型号上,做出了一个能支撑 252 马力的高功率版本。
2018-12-10 18:36:42 +08:00
回复了 kaichao5 创建的主题 汽车 有必要强上宝马 3 系吗?
@mywaiting @IllllI

现在出险一次,第二年直接涨回原价。如果出险更多次,第二年的价格还要高。

所以这就变成了变相的个人承担额度
@annoy1309

不错,就算是要找十几家也不能做热更新。
在 Apple 的平台上做得到为什么 Android 上就不能做到。
2018-12-10 15:08:52 +08:00
回复了 haopic 创建的主题 问与答 为什么很多人喜欢在工作中用微信?
@pcatzj 应然和实然不是一回事,前者更有可能是正确的。
2018-12-10 15:08:00 +08:00
回复了 lebronymz 创建的主题 Android 微信和 12306"领衔"Target API 排行榜
@lebronymz 12306 没有 play 制约,而且又是铁总委托阿里搞的东西,这部分不报希望。

微信它不上 26 的话就准备下架吧
2018-12-10 14:24:31 +08:00
回复了 kaichao5 创建的主题 汽车 有必要强上宝马 3 系吗?
@kaichao5
是的,后驱可是个好东西。

A4L 的话除非是那个机械式的四驱版本( 45tfsi )才有资格和它比一下。
2018-12-10 13:58:21 +08:00
回复了 kaichao5 创建的主题 汽车 有必要强上宝马 3 系吗?
@ZavierXu 那台 EA888 三代半的低功率版本确实省油(牺牲了动力换来的),bba 的 2.0T 里就这台用了米勒循环+11.7 压缩比。

欧洲那边新的 WLTP 和美国 EPA 测出来的油耗都非常漂亮。这两个都比 nedc 的油耗数据靠谱很多。
拿用了这个发动机的 A4 40tfsi 举例
EPA 的油耗(考虑了开空调,冷车和大脚油门 /刹车的情况)
highway 37mpg
city 27mpg

Mercedes C 和 BMW 3 的 EPA mpg 都比它低 2-4
camry 2.5L 比它再好 1-4mpg

当然,买了 bba 确实不要在乎油耗了
2018-12-10 13:38:03 +08:00
回复了 kaichao5 创建的主题 汽车 有必要强上宝马 3 系吗?
@DAMNYOU 就是
@aoxiansheng 8 秒的拖拉机的话,上上代的 730 ( E66 )怎么样?

话说开过那个车以后,我对后驱的 B 级 C 级车就没兴趣了,反正比高级感肯定比不过它。
还有 AndroidX
2018-12-10 12:49:57 +08:00
回复了 kaichao5 创建的主题 汽车 有必要强上宝马 3 系吗?
@ZavierXu bba 要省油的话只有 40tfsi 的 A4L 能选了,或者使用同一个发动机的其它奥迪,大众车型,而且油耗还是比凯美瑞那个 2.5 自吸费一点,毕竟压缩比一个是 11.65 ,一个有 13。
2018-12-10 11:33:35 +08:00
回复了 kaichao5 创建的主题 汽车 有必要强上宝马 3 系吗?
@kaichao5
买 3 系你会不后悔,和凯美瑞的运动版才差了五万。省油什么的就先晾一边吧。

2.5 的凯美瑞发动机好,油耗是够低,比它的 2.0 版本都要低,混动版本的甚至真的能在城里开出 5.5L/100Km 的程度。

这两个候选安全性都够好,ciasi (注意不是 cncap )用 iihs 的方法撞下来都是优秀。
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