@ryd994 一开始说的风噪和胎噪我以为你说的是高速状态下，如果是低速状态下的确电动车会优于油车，毕竟没有引擎的噪声和震动，最多就是电磁激励声。

关于通勤车可能我跟你的定义有一些区别，在国内而言，作为家庭的唯一用车肯定是需要在空间上有所要求的，以 i3 的空间和售价并不适合国内通勤，如果真的要一辆电动车、无空间需求、上下班慢速开的话，国内最理想的电动车是老年代步车……

举 FE 的原因是因为实际上德国各家都在发展电动车，并且由于电动车结构简单，传统车厂在这方面的优势实际上是更大的。燃油车跑赛道如果你不是 push 的太厉害的话，只需要换一套刹车片+刹车油即可，并没有要求换这么多东西，但是电动车大脚油门的续航里程和电池发热情况的确不容乐观……

关于 CarPlay （ Android Play 由于众所周知的原因并不适合讨论），由该表可知，https://www.apple.com/cn/ios/carplay/available-models/ 国内最早是 2014 年起韩国一票车先开始引进，PBBA 基本是 2016 年，Telsa 好像并不在目录上，国产的各种电动车支持的时间差不多或者更晚……

以及自驾游的话大部分情况应该还是会优先选择自己的车吧，毕竟租车本身的价格成本、额外的保险、租的车的质量（动力、安全性能）、车内环境（垃圾、烟味、臭味等）都是需要考虑的因素，如果是我肯定还是会选择开自己的车。