目前开了一辆国产混动车,每天通勤来回 35km,用油差不多 6 毛一公里,每天油费打底 20 元,用电只需不到 6 度电,按谷时段 3 毛一度,每天不到 2 元,比我原来骑电瓶车还要少…而且没有阶梯用电制度,一直都是按最低电费算,另外,上海市现在还有 5000 的充电补助,每月 150,发到 5000 为止,国家对这一块的支持力度确实挺大的。
|  |      1x4400177      2020-10-19 16:39:09 +08:00 什么车啊 | 
|      3djj0809      2020-10-19 16:43:10 +08:00 via iPhone 二手贬值警告⚠️ | 
|  |      4kop1989      2020-10-19 16:43:29 +08:00 这价格肯定是自己的家用充电桩。 如果是没有固定车位条件的人,价格就没那么美丽了。用商业超冲桩成本跟轻混差不多。 | 
|  |      5VANHOR      2020-10-19 16:44:05 +08:00 停车挺贵的吧。 | 
|  |      6opengps      2020-10-19 16:45:54 +08:00 有些电站充电高达 2 块呢 | 
|      7cjq8z      2020-10-19 16:46:11 +08:00 via Android 要多开,否则买车混动增加的价钱够普通的车开到换车了。 | 
|  |      8coolmint      2020-10-19 16:46:49 +08:00 没有充电桩还是得不插电混动来 | 
|      9beyondex      2020-10-19 16:47:04 +08:00 自家有充电桩,确实挺划算的。如果是特斯拉车主,状况会更好一些,一线城市抄超充很多,几十分钟充好。 | 
|  |      10Ansen      2020-10-19 16:48:37 +08:00 说实话,目前阻止我开车的不是油费,而是停车费和堵,动不动 5/60 的天,明明 20 分钟能到,结果开了 60 分钟还堵在路上,完全不能接受 | 
|      11Muli      2020-10-19 16:51:30 +08:00 电车如果没有固定车位充电很难受,我朋友有固定车位充电桩买车免费赠送安装那是真的爽。。 | 
|  |      12yaphets666      2020-10-19 16:51:55 +08:00 混动贵+贬值,远比汽油车贵的多. | 
|      139151      2020-10-19 16:53:18 +08:00 等换电池的时候再说便宜吧 | 
|  |      14xtx OP | 
|      15tgich      2020-10-19 16:54:17 +08:00 现在大城市内长距离通勤开车完全不划算了,太堵了,停车费也贵 | 
|      16whileFalse      2020-10-19 16:58:34 +08:00 @xtx 上海小区停车这么便宜?这 100 一个月不是买了车位之后的维护费吧? | 
|      18freetree      2020-10-19 17:06:27 +08:00 via Android 充满要多久? | 
|  |      19rocketman13      2020-10-19 17:18:56 +08:00 以前共享充电宝 1 元一小时,现在 3 元半小时。。。。 | 
|  |      20clf      2020-10-19 17:19:55 +08:00 感觉主要支出是停车费,我在的公司停一天 20R,包月会便宜一点。 | 
|  |      22standin000      2020-10-20 09:15:39 +08:00 @xtx 小区 100 停车哪来的充电桩了 | 
|  |      23Eymard      2020-10-20 13:33:34 +08:00 买了混动你会发现更香 噪音小了 而且开的越多越省钱 | 
|      24wcllove      2020-11-04 16:59:35 +08:00 为了 10 多万的车,我已经花了 20 万买了地下车库。 | 
|  |      25qW7bo2FbzbC0      2021-03-02 19:25:19 +08:00 坐了很多次的网约车,司机对荣威这个品品牌的评价,嗯,就挺让人三思而后行的 |