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dxgfalcongbit
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如果大城市允许车主在把车卖掉后单独保留车牌,会有什么问题吗?

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  •   dxgfalcongbit · 2019-11-26 08:54:33 +08:00 · 6696 次点击
    这是一个创建于 1584 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    我发现楼底下大部分车停一个礼拜都不带挪窝的(老破小,没有固定停车位),猜测可能很多人为了车牌哪怕不开车也得养车保牌?

    所以我觉得是不是允许车主把车卖掉后单独保留车牌好一些?说不定反而能释放出一部分空间?

    摇到号不买车的不在讨论范围内。

    24 条回复    2019-11-28 11:00:28 +08:00
    UncleCat01
        1
    UncleCat01  
       2019-11-26 08:57:15 +08:00
    能留下牌照谁还去买那些破车。。。估计还是放在那
    milesnihao
        2
    milesnihao  
       2019-11-26 09:11:45 +08:00
    我们小地方的规定是卖了车车牌可以保留半年 时间到了就注销了
    amwyyyy
        3
    amwyyyy  
       2019-11-26 09:17:49 +08:00   ❤️ 2
    一个星期不开很正常吧,路上堵,车位又难找,没什么特别的事坐地铁多舒服。我现在就半个月或者节假日开一开,但车子我还是要的啊。
    bmos
        4
    bmos  
       2019-11-26 09:20:12 +08:00
    收费,补助小区维护
    wccc
        5
    wccc  
       2019-11-26 09:23:27 +08:00
    一周回家一次,每周抢车位
    l8g
        6
    l8g  
       2019-11-26 09:32:53 +08:00
    卖车后一段时间内不重新上牌,车牌会被注销的。
    xenme
        7
    xenme  
       2019-11-26 09:35:01 +08:00 via iPhone
    有啊,找黄牛洗牌就好了。
    上海额度可以保留一年,每年少黄牛洗一遍就好了,就是麻烦。养牌买个菜车就好了,要用还能开一开。
    cominghome
        8
    cominghome  
       2019-11-26 09:38:23 +08:00
    我的理解:一车一牌更方便把控机动车存量,同时也给摇号上了一道门槛,让车牌更多地到达有需要的人手上。

    试想如果车牌与车分开,有资格的人估计全去摇号了,想买车的人摇到号的概率会进一步降低。同时,GOV 就没法把控路上跑的车辆数量了(绑定的时候最多不会超过车牌存量),如果某个时间段,有牌无车的人大量买车,那会堵成啥样哦
    imn1
        9
    imn1  
       2019-11-26 09:39:24 +08:00
    这个跟车牌没太大关系吧,跟车位就应该有比较大关系
    coosir
        10
    coosir  
       2019-11-26 09:49:55 +08:00
    人家只是为了占车位吧
    fengfisher3
        11
    fengfisher3  
       2019-11-26 09:51:14 +08:00
    说的就是我,我就是老破小停车不用钱,停楼下一周不开,就是为了个车牌(其实车还是要有的),只是我在广州而已。
    superpeaser
        12
    superpeaser  
       2019-11-26 09:54:32 +08:00
    一星期开一次
    9151
        13
    9151  
       2019-11-26 09:57:12 +08:00
    当然是卖车带动的消费更大更多,一辆车,贡献了太多,车钱,税钱,保险,汽车配件,美容,保养,黄牛等等。。。
    gtexpanse
        14
    gtexpanse  
       2019-11-26 10:05:15 +08:00
    @xenme #7 请问一下洗牌是什么机制,人在上海,正在愁车卖掉之后牌子怎么保留呢
    ccoming
        15
    ccoming  
       2019-11-26 10:52:36 +08:00
    还会造成大家哄抢车牌。
    现在,部分城市的摇号、竞拍成功率,已经低到令人发指的地步。
    如果还能无车保留车牌,其他观望的人,也会一窝蜂挤进来。到时候就真的呵呵了
    ldrljq
        16
    ldrljq  
       2019-11-26 11:29:57 +08:00
    直白一点说,车牌是给要用车的人准备的,不用车的人拿着车牌属于资源的闲置和浪费。
    whileFalse
        17
    whileFalse  
       2019-11-26 11:45:57 +08:00 via iPhone
    我觉得最合适的是收车辆保留费。一辆车一年一万,不管开不开。收上来的钱补贴公共交通,建造停车场。
    这样不需要车的人保留车的概率减少了;车少了摇号容易了;道路畅通了;公交便宜了。
    smdbh
        18
    smdbh  
       2019-11-26 11:50:32 +08:00
    不如想想为什么要回收,为什么不舍得印,
    xenme
        19
    xenme  
       2019-11-26 12:50:02 +08:00 via iPhone
    @gtexpanse 黄牛帮你交易一次呗。
    买车启用额度,再卖车,额度又能放一年。
    ichubei
        20
    ichubei  
       2019-11-26 16:13:12 +08:00 via iPhone
    @whileFalse 你这更…… 有车的还要每年交 1 万…… 凭啥
    hkyyx
        21
    hkyyx  
       2019-11-26 17:19:39 +08:00
    @whileFalse 收到的钱大概率进私人腰包,停车场不要想了。贴罚单多赚钱啊
    optional
        22
    optional  
       2019-11-26 17:44:57 +08:00
    你知道有人买茅台存在地窖等升值吗,如果车牌这么搞,我先买 3 张存着。
    asyqm
        23
    asyqm  
       2019-11-27 00:47:48 +08:00
    1.北京的车卖了的话,更新的指标可以保留六个月,也就是你可以买卖一次再保留六个月,一直下去。需要承担买卖一次的车辆跌价及税费损失。
    2.北京规定如果需要使用原车号上牌,该车号需上牌 3 年以上,如果买卖一次,这个三年应该是重新累积的。意味着如果你在意某个车牌号,刷车牌的间隔将从 6 个月变成三年……
    3.折腾成本呢???
    4.没准就是为了占车位的。
    5.有车和能养车,以及日常工作用车是不同的。很多家里有车,但是地铁上班。为啥?成本(时间和燃油等)
    AuntCat
        24
    AuntCat  
       2019-11-28 11:00:28 +08:00
    @UncleCat01 我看看我能不能回复
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