上下班单程开车快要 1 个半小时了，住得远的老铁们怎么忍的？

[harryge]

最近开始开车上下班了。从下沙东到城西。。。路上的时间快的话 1 个小时多一点，慢的话要 1 个半了。。。
下沙和绕城高速开车还很多大货车，夹在中间每次都慌兮兮的；高架上不少窜来窜去不打灯就变道的。神经紧张。

感觉还不如公司边上租个房。。。

[mozutaba]

@my101du 除了情感节目不停，我也是这个路线。不过我是坐地铁，心酸。。。

[kmahyyg]

@U2Fsd #80 我觉得你可以去加拿大看看大家为了一个停字都等对方先走的那种场面, 而不是这种“加塞”（你用的这个词）还很骄傲, 正确做法是排队等待、不压线.

[kmahyyg]

赞同 98-100 楼

[Jumper]

如果每天有这么长时间独处，首先会庆幸，其次会弄个喜马拉雅会员听一路感兴趣的内容。

虽然没你开的时间长，但是单程半小时是有的，因为修路，也不好开，但是一点不焦躁。

[SamsonWang]

做公交吧，还能在车上小睡一会儿。

[dxgfalcongbit]

楼主单程多少距离？堵车吗？

北京，家在三元西桥，公司在中关村环保科技园，单程 33.7 公里，上班 40 分钟，下班 50 分钟。

[qleroooo]

@U2Fsd 你等红灯又要睡觉又要玩手机真忙哦，还怪别人跟车远？

[EdwardL]

就像你一样啊，抱怨抱怨就好了，还能真辞职还是就近买房？

[wangyifei6817]

每天上班开车单程 1-1.5 小时
地铁的话 1 小时
考虑综合体验 开车好太多了..

[U2Fsd]

@qleroooo

问了身边的几个朋友，都有等红灯玩手机的习惯。

等红灯玩手机我觉得是社会现象，现代人等红灯玩手机的比例，应该比不玩手机的比例高。

睡着那是很少发生的情况，疲劳驾驶时不由自主发生的。是想说明开车时心态可以放轻松 不需要很紧张。

[greatghoul]

我是转远程了。

https://github.com/greatghoul/remote-working

[Aixtuz]

麻烦你遵守一下交通规则，那都是别人拿命换来的经验。

[puilu]

长时间不行的，除非你上下班的时间很舒服。

[xuanbg]

我是富阳到滨江，路上也是一个半小时左右。。。我选择在公司附近租房住，中午还能回家做饭吃，美滋滋

[djs]

@U2Fsd 牛逼了，现在没素质的开车还能拿来炫耀了？

[tankren]

没有家庭就租房子 我是没得选

[U2Fsd]

@djs

你错了，我是素质高的。会被我加塞的都是把马路当成自己家，慢悠悠逛街开车素质低的。

[U2Fsd]

@djs

合理加塞 和 乱加塞是两码事。

如果自己开车慢，跟车距离很长。为什么不让开的快、有事的人先上去呢？比你快的车，加塞或者超车不会影响后车的行车速度。

自己开的慢，还把别人都堵在后面我觉得是素质低的一种表现。

[U2Fsd]

我从来不觉得车辆加塞讨厌，车技不好，开车不专心的人才是路上的祸害，而最讨厌加塞的又是这些人。

他们心里感觉路就应该要给自己能悠哉悠哉开车的条件，而完全不看堵到发疯的路上还要慢悠悠的起步空个几十米的车距是有多影响交通的事情。

慢就是安全，这种理论误导了整个中国交通状况。

[wangyifei6817]

@djs 最可怕的就是犯错的人觉得自己没错 然后还觉得守规矩的人都是傻 x

[U2Fsd]

@wangyifei6817

我是有理有据的给出观点，比你这种上来就指控别人犯错，却不给出理由的笨 B 高出不知几个 Level

[U2Fsd]

@wangyifei6817

你觉得在路上悠哉悠哉开车，甚至并排驾驶，不给后车让车加塞或者超车是一种守规矩的表现吗？

傻 x 无法明辨是非，鼠目寸光

[xlw92]

我也是 1.5 小时一程左右
听听歌听听 podcast，听听网课很快就过了

[ryd994]

唉哟，超车还要地板油，什么垃圾车哦
真是车越垃圾人越跳

而且还法盲，变道被怼是变道的全责知道么？
你猜我为什么要装行车记录仪？

[U2Fsd]

@ryd994

我认为你们这些开车既慢又怂的人，只会嘴炮，现实中绝对没有胆量上去怼加塞的车。

[U2Fsd]

@ryd994

况且你个小笨蛋，正是我是破车，所以更赌定你更不敢怼啊。

就算我全责，我只涨了次年保险费，你舍得你自己的车维修折损吗？

[ryd994]

@U2Fsd 我看你是没遇到过开皮卡的红脖子暴躁老哥

对了，你猜我为什么买混动？
https://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/new-crash-tests-demonstrate-the-influence-of-vehicle-size-and-weight-on-safety-in-crashes-results-are-relevant-to-fuel-economy-policies

那怎么敢呢。傻逼烂命一条烂车一辆不值钱，蹭掉我一块漆他都血赚啊

[ryd994]

@U2Fsd 看来你是不知道 diminished value claim
赔不起没关系，上法院破产清算去

你猜我为什么要买公司的集团法律服务？

[ryd994]

@U2Fsd 法盲就法盲吧，还自作聪明
你以为赔不出来就不用赔了？我可以让自己的保险公司先行垫付，在让保险公司和你慢慢扯皮
保险公司雇的全职律师，有的是时间
况且最后这钱还能从你身上扒下来

[U2Fsd]

@ryd994 你没车吧？

[U2Fsd]

@ryd994 小朋友别装了.. 你说的这些东西根本就是在胡扯

[U2Fsd]

@ryd994

我全责是我的保险公司处理，赔给你钱。跟你的保险公司有半毛钱关系？ 小朋友真的，不懂装懂很容易被人看出来的。

[ryd994]

@U2Fsd 你开心就好
一把年纪还要开着垃圾车挤上下班高峰，混得可真够寒碜的
祝你早日解脱

[LANB0]

@U2Fsd 还是搞清楚加塞和超车的区别。正常超车当然没问题，强行加塞+别车，是你还没碰到闲得蛋疼专门开个破车上路加速强怼加塞的车找乐子的。

[U2Fsd]

@ryd994

看来你根本就不懂车险。

第三方责任险，全责方保险公司理赔给无责方。

我的意思是，我全责的成本是明年我的保费上涨。 但是赔付给你的钱，是由保险公司提供的。

你虽然没有责任，但是你的车变成事故车了，一方面你自己不舍得新车或者豪华车变成事故车，另一方面未来转让二手车的时候折价会更多。

[ryd994]

@U2Fsd 遇到以下四类情况，可以向保险公司申请代位追偿：

第一，第三责任方拒绝或无力赔偿；

第二，第三责任方故意拖延赔偿；

第三，交警定责后，第三责任方拒签责任认定书；

第四，第三者逃逸。

[U2Fsd]

@LANB0

我说的加塞其实是指超车，忍受不了路上那些龟行还不让路的车。

别车的情况一般是那种，前方行车异常缓慢并且在多次喇叭或者闪远光灯示意后 故意不让车的情况。我偶尔会超车上去故意卡他红绿灯。

[U2Fsd]

@ryd994

我买的是 150 万第三方责任险。如果你的车价高于 150 万，说实话 我是不敢加塞你的。

如果低于 150 万，那就是我上面说的情况。

[yangxin0]

@FFLY +1

[archean]

@U2Fsd 最祸害现如今中国社会的就是你这种占便宜没够、拿守规矩的人当傻逼、把没素质当骄傲和以自己为中心的傻屄。
满屏幕都是怼你的你还觉得自己没错，你这种人死在马路上都不会有人怀有一丝的怜悯。

[U2Fsd]

@archean

如果满屏幕的人，都认为把马路当龟速开车还不让后车的人是守规矩的话。

我想我知道为什么路上笨 B 司机这么多了，因为都是你们这些人。

[U2Fsd]

@archean

希望自动驾驶时代早日到来，拯救大部分人类低能、低素质 还自以为守规矩的驾驶行为。

[U2Fsd]

@archean

你所认为的守规矩是建立在严重耽误后方所有车辆行驶效率的基础上的，可谓是自私。

[U2Fsd]

@archean


道路限速 60，我要用 60 的速度行驶，然后一辆车用 30 的速度堵在我前面行驶。

非但不主动让行，按喇叭还故意不让。

然后我超车加塞，你说我是素质低不遵守规则、占便宜没够、拿守规矩的人当傻逼、把没素质当骄傲和以自己为中心的傻屄。

[Zeonjl]

买房就感觉就被房牢住了！
坐车还好点，开车真是白浪费这一个半小时，不过坐车可能不止这个时间，尴尬，。

[joyqi]

说实话，我觉得杭州的司机的驾驶技术是我去过的城市里最烂的，巨 tm 不懂规矩，而且开得忽快忽慢

[U2Fsd]

@9hills #100 保持安全车距不影响效率的前提是匀速行驶时速度和前车差不多。我说的是速度明显慢于前车 ，后车示意后长时间不让行的情况。

[ryd994]

@Zeonjl 所以如果那些说弹性工作制的公司真的能做到总时间不变的弹性的话，那本本身就值每天 1 个小时的工资
我现在的组，都是年轻人，全组至少 10 点以后到岗，老板自己带的头。晚上 7 点下班。完美避开上下班高峰。
全程高速，上自动驾驶，一眨眼的工夫就到了。

弹性工作制（真），和 work from home，真的是非常有价值的两大福利

[qleroooo]

@U2Fsd 行吧，你高兴就好。可能你觉得你加塞很厉害，只是车头进去了，后车让你而已。哪天碰到暴躁老哥，你就忙着修车吧。

[djs]

@U2Fsd 从来没有合理加塞这个词，只有合理变道，就跟你说，又聪明的傻逼跟愚蠢的傻逼一个道理

[djs]

@wangyifei6817 不懂这哥们跳出来干啥- -

[U2Fsd]

@qleroooo #149 只有车头能进去的车距我不会加塞。这种强行加塞素质太低

[wangyifei6817]

@djs 拉黑就行了 回复他都觉得浪费口舌
希望在每日 10 分钟能见到他 是不是有点恶毒?233333

[xiaobo944]

坐标北京，我是 90 分钟，48 公里，同事老铁沙河-亦庄 2 小时 70 公里。

[U2Fsd]

@djs @wangyifei6817 #153 @wangyifei6817 #153 太恶毒了 我们是在讨论事情。你虽然说不过我也没必要诅咒我的

[DragonQuestMaou]

@U2Fsd 真 TM 傻逼东西
屏蔽列表+1

[amwyyyy]

我之前是单程 30 公里，开车 70~90 分钟，开车要起得早还累，两边停车费加油费开销也不少。现在在公司不远租房，地铁上下班舒舒服服的。

[zhouweiluan]

当你开习惯了，其实感觉开车会比坐公共交通要爽很多，开一个多小时的通勤时间不会感觉有什么问题。开车的时候你整个注意力都在车的操作和外面的道路路况以及风景上，会感觉时间过得非常快，你就会感觉自己在玩赛车游戏。不过这个还是得建立在个人的习惯喜好上……我是比较爱驾车的，，，如果对驾车表现得慌张，上路慌兮兮，那这一个多小时肯定很煎熬…… 还不如坐公共交通。。

[U2Fsd]

现代人开车等红灯不可能不玩手机，这是全球社会现象。除非新手上路紧张的不行不敢玩。

别问我怎么知道的，交警跟我一起玩手机。

https://i.loli.net/2019/04/30/5cc8031acfd98.jpeg

[U2Fsd]

@zhouweiluan 我把开车当成赛车游戏的事情说出来之后，被帖子里的人骂得好惨。

所以还是自己玩，别和别人说这个。

[zhouweiluan]

@U2Fsd 说实话老哥我跟你驾驶习惯差不多，都是开快车的人，慢的就超…… 不过你在这贴里语言太刚了。。。有点儿招黑😂还是埋在心里吧

[yogogo]

@Aixtuz 还没出过车祸吧，出过车祸你就不会这样开了

[yogogo]

@U2Fsd 还没出过车祸吧，出过车祸你就不会这样开了

[yogogo]

@Aixtuz 回复错了抱歉

[U2Fsd]

@zhouweiluan

把驾驶当乐趣的人才能理解我们。

可惜大多数人只是把开车当成负担的庸人。

[ioschen]

@zhouweiluan 你应该开车时间不长吧，天天开两三个小时还是同样的路线，乐趣早没了。前期倒是有一个办法，和自己比赛来获取乐趣。

1. 比如前几天自己和自己比油耗，怎样控制油耗点
2. 过段时间再和以前的自己比，怎么不违章并且最快到达目的地
3. 再过段时间再和以前的自己比，尽量不变道怎样最快到达目的地
4. 观察车距等等自己寻找乐趣，但是一旦乐趣没了还是会累。

[curiousjude]

@U2Fsd 老哥虽然言辞比较激烈，但说实话的我还是认同你的一些观点的。慢悠悠占据最左道、和其他车并排行驶，闪灯鸣笛无动于衷的，真的见太多了。如果按照很多人说的“规矩”开车，那么道路的通行效率真的会惨不忍睹。所以现在我开在路上，也不可避免地会在车流中穿梭。

[U2Fsd]

@yogogo 追尾过 1 次，被追尾过 2 次，换过 2 个车门，1 次前挡和 1 个后防撞梁。开车哪有不出事故的，你只能保证自己不犯错 但很难保证别人不犯傻。

[curiousjude]

@kmahyyg #102 确实应该文明驾驶，但是说实话很多现实情况确实不一样，不能照搬。比如上下班高峰期，还讲究所谓的安全车距，那这道路就没法走了。

[zhouweiluan]

@ioschen 哈哈，不多不少，目前同一条上下班的路也开了快两年了。也不能说是非常有乐趣，就是会感觉开车挺好的，舒适，至少没有那种说觉得开车很无聊的程度。
你这个获取乐趣的途径真的是「真·赛车游戏」。。。

[ioschen]

@curiousjude 还是得按照规矩来和现场为王，其实都是前人总结的规矩。

1. 变道还是得打灯的，你可以打完等没几秒立马变道
2. 你变道只要不违规随便你变
3. 早晚高峰车速慢或者说堵车的安全车距和畅通开本来就不一样。
等等等，还是得文明驾驶

[holmesabc]

@U2Fsd

1. 车速 60~80, 保持 20~30 米的车距有问题么？
2. 高峰时不堵车么？堵车还能老有 20 ～ 30 米的车距么？
3. 你堵车时还穿么？
4. 如果堵车穿来穿去，节省了 5 分钟没。
5. 你跟慢车后，按喇叭，如果别人可以让，你是不是也可以主动去隔壁道？非要抢这个道？
如果你不能变道，说明你被慢车夹着了。让一个慢车变到旁边的慢车前面去，可能别人本来就胆小，以别人的危险换
自己 1 分钟。
6. 加塞还故意刹车别人，害人害已！在深圳，后面的车都可以直接举报你了。

7. 你说的“加塞”，要真全是合理变道，然后被你用这种心态说出来， 以 38 的话说：就是 非蠢即坏
8. 玩手机，一手方向盘，一手拿手机，同样在深圳，别的车都可以举报你了。还有奖金喽！

驾驶乐趣， 以 极速拍档里面湾岸那期节目开湾岸的人的话来说：为了自己连累无辜的人，会被所有开湾岸人鄙视。


心态不好，别扯乐趣了。好好锻炼技能，安全合理的在路上“闯关”。
车这么多，平均下来出事故的概率本来就不大，平时不出事故不是你技术好，只是要谢别人不杀之恩。

要是将出事故的时候，你能不出事，才能算你一半的技术好，另一半算老天开恩。

[kmahyyg]

@U2Fsd #136 那我告诉你, 至少在我这里是这样, 很多人无视 60/40 限速, 平均开到 70, 这样你还很骄傲？就是大部分人不守规矩, 反而来催促守规矩的人, 就是你们这群淹死的.

[bellchu]

@U2Fsd 垃圾司机居然还有脸在网上宣传自己的劣迹，真没见过这么不要脸的

[datoubb]

@U2Fsd 只针对慢速占左道，并行不让道的，我相信大部分开车比较敏捷或者比较熟练的人都会厌恶。而且确实大部分小事故都出现在开车紧张，不熟练的人身上。

[Aixtuz]

以前只听过兵痞，现在见识了车痞。

[joyhub2140]

把速度开到道路限制最高速度，或者比限速稍慢一点，是不会造成道路拥堵的，真正恶性的拥堵是那些车距过短造成追尾事故，违规别车刮蹭，双方停在路上扯蛋，等保险过来的时候，每次老子堵上大半个小时，发现是两二逼在路中间扯蛋，心里万匹草泥马奔腾而过。