纯电新能源，蔚来 ES6 ET5T 理想 i6 选择

[xace]

家里 2 辆车。准备把 16 年的新能源老车，报废换新，还有个油车 suv 。
不存在续航焦虑，出远门开油车，主要是城市通勤，坐标北京，不存在 6 、7 座需求。

「蔚来」，最大的纠结是快换代了，就算明年不上 NT3.0 ，后年也上了。
俩款车颜值和做工细节都加分，硬挑毛病，空间方面 ES6 后排空间比 ET5T 还小，ET5T 有点矮，头部压抑。

「理想 i6 」，各方面比较综合，但十一才约上试驾，不想不试驾直接订。销售 pua ，十一订可能今年无法交车，我不太信，但如果买 i6 ，肯定是试驾完就要立刻锁单

尤其是蔚来和理想的车主，求现身说法来聊聊

补充，理想是增程起家，纯电理想做长 1 年，i6 是新车，不确定会有会有坑。
还是说现在新能源车技术含量一般，不会有坑。

[Mzs]

如果基本都是一个人开的话 et5t 又好看 停车又方便

但感觉从你的描述看 后排要坐人 我感觉 i6>es6

理想这是新车 蔚来不知道啥换代 现在买还是老车,到时候明年新款一发布 很难受的 二手价格狂跌

另外就是今年能否交车的问题-->购置税
另外是否可以考虑加预算上 i8? 今年应该赶得上吧

[duanxianze]

我推荐小鹏 g9

[daliusu]

i6 综合比较好，如果特别喜欢瓦罐车 et5t 其实没得选，et5t 应该就是最好的国产瓦罐车。es6 我反倒觉得各方面一般般，不能说不好，也没啥特别的了，如果比我我选 i6/et5t 这俩类型看你哪个刚需

[knockknock]

可以试驾 i6 看看 十一定我觉得今年提车没什么问题

[banmuyutian]

et5t 真的好看，路上见过几次都移不开眼睛

[skydcnmana]

这俩对比我肯定推荐 i6 。
但如果是我，纯代步，没啥特殊需求，不如钛 3 就得了。
或者同价位的乐道 L90 、钛 7 ，能把北京郊区和周边游也覆盖了，毕竟相比油车而言，综合体验高很多，充分利用会更好。

[ohoh]

我是一直在关注小鹏的 x9 的，所以就小鹏那售后政策和质保政策，我都不敢推荐这个品牌

[processzzp]

正好我去试了一下理想 i6 ，特意找的郊区的店，试驾路程跑了半个小时的高速公路，我对 i6 这车的评价是不好开，很难驾驭，不管是转向还是动力，车像是有自己的想法一样，根本没有那种人车合一的感觉，船感很明显，不管怎么切动力模式悬架模式，都一样。

@knockknock 十一再订车今年大概率提不了车，我让销售给我看了他们内部的系统，26 号晚上十点锁单的顾客，上面显示 5 周左右提车，27 号下午锁单的用户，上面显示 9-12 周提车，两个都是没有任何选装的最低配车型。
如果按照这个趋势，今明两天锁单的顾客，理想的工厂不出意外的话能在年底之前提车。10 月 1 日中午之后锁单的顾客，大概率要做好交购置税的准备。

@Mzs 蔚来李斌跟秦力洪接受采访的时候说过，明年 5566 车型都不会上 NT 3.0 平台，27 年 3 月之后才会陆续发布 NT 3.0 平台的 5566 车型。
现在买 et5 、et5t 非常亏，因为从新 ES8 的定价就能看出来，NT 3.0 的车对比现在都会大幅降价，蔚来不会再保留品牌溢价了。27 年 NT 3.0 平台一旦全面铺开，老的 NT 2.5 平台二手车会迎来一波大幅贬值。
楼主如果现在买蔚来系的车，只能考虑乐道 L90 、L60 ，新 ES8 超预算了

[sycwxf008]

@ohoh 方向盘事件吗

[KitAndrewLee]

非车主，蔚来粉， 现在提蔚来就一个问题 能不能接受改款被刺 一旦明年大车预定单卖的差不多了 肯定要找新的增长点 价格上感觉不会被刺多少了 但不保证 毕竟 ES8 降了那么多 始终记得早买早享受 晚买享折扣。然后说 lx 如果现在订车 大概率年后提 年前 lx 保证是宁德的电池 慢慢极有可能变成欣旺达 别问 问就是老操作了。

[tmac136339]

买自己喜欢的

[luais]

那还是 i6 吧，蔚来旗下新车新平台价格还便宜，明摆着 5566 上新绝对要降价，购置税跟背刺比起来毛毛雨

[gaxila]

有 pua 的嫌疑, 不过就是不能保证今年吧. 我 27 号下午下的大定, 显示 9 到 11 周提车

[gaxila]

蔚来外观和产品设计挺满意的, 就是车机不太丝滑, 智驾体验一般(新车都不用英伟达芯片了) 估计要 NT3.0 才比较好

[yingxiangyu]

i6 估计不行了，最新的看着提车时间都 11~13 了，准备看看新的极氪 7x 了，要是不咋样就特斯拉了

[yylucian]

非车主，拍脑袋给建议（当然如果是我买的话，我大概率也是这么买）
这个时间点不考虑买 NT2.5 ，所以买 i6

[BeFun]

乐道 L90

[BeFun]

乐道才是蔚来的未来

[Lexin914]

i6 十一定 可能年底前确实提车不了了

[MoGeJiEr]

首先 3.0 的 5566 官方都说还没规划，那从规划到上市售卖中间少说得三年吧，我个人猜测是 28 年下半年 nioday 会有消息；

我是蔚来 2.0 车主，现在用下来不满意点主要是两个地方：空间和能耗，空间的话还好点，毕竟都是自己一个人开，主要是能耗确实差 3.0 好多，而 2.5 只是将底层操作系统换成了 3.0 的系统，电气化的零部件还都是 400v 的，所以估计能耗上有改进但是不多，而空间基本和 2.0 平台车型一样，所以我觉得换现在这个时间点 2.5 确实不划算；

蔚来还有最重要的能力就是换电，如果你家里没充电桩那么换电是必须要考虑的，确实省很多事，不会面临充电的各种糟心事，i6 这款车首发给的配置什么的确实挺不错的，我也差点想给我家里人换，但是后面想到我家里没充电桩，i6 又不能换电就放弃了，换电这东西真的是但用难回；

综合下来我个人觉的你可以买台二手乐道 l60 过渡一下，体验下换电以及 3.0 平台的低功耗带来的极低日常使用成本，后面 3.0 5566 上市在做决定。

[EeveeRibbon]

@MoGeJiEr #20 但是现在换电站乐道的电池越来越少了，前阵子看有人发图吐槽高峰期换电要等一个小时四十分钟，还不如充电了

[MoGeJiEr]

@EeveeRibbon 这个确实是的，不过你应该说的是乐道的 85 度电池，60 度电池数量还行，主要是现在大家都在抢电池产量，蔚来现在采购电池也是优先保交付，不过等后面电池厂产量提高了换电站电池的数量也会多起来，另外换电是可选项，有电池你就换，实在没有你就冲嘛；说到这又体现了 2.5 之前车型的一个优势就是换电体验好，电池最多。

[hydyy]

销售可能说的是真的...

[Avedge]

理想 mega 不只一年了吧？

[amwyyyy]

理想 i6