电车事故遇难者不是被撞死而是被烧死的情况，以后肯定还会继续发生。 由于电池关键技术突破遥遥无期，也就是未来我们不可避免地更多接触电车（即便不买车，打车、公交车全都是电车了），也就是很可能下一个被烧死的就是自身。 本人对于油车电车谁优谁劣不敢兴趣。作为普通人，单纯想问问电车行业相关工作的人：
目前的电车工业渐进演化路线里面，对于碰撞后防止电池起火的安全投入到底有多少？
油车百年工业，演化出了“吸能车架、安全座舱、安全带、气囊系统、ABS 、AEB”等等的安全设计，这些设计可以说是油车的最佳实践了。 世界是混沌系统，这决定了即便是自动驾驶 L5 也不可能预测和处理所有的异常。也就是电车也一定会出车祸，也一定会起火。那么针对“电池起火”这种在油车领域从来不用面对的问题，电车工业的解决方案进展如何呢？关键是车企们在乎这一点吗？还是说，他们只是在往车里面塞冰箱、塞烤炉。所谓的豪华车，能不能安全上面也是豪华呢
我有个朴素的愿望、国内在电车领域、能产生一家类似芯片行业 “ASML” 一样，致力于解决安全问题的企业么，如果能成，那就太好了
BTW ，目前阶段，常走高速的人，尽量开油车吧
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