肯定会的，我觉得核心原因就是国家举债发现，拼命把未来 30 年的发展压缩到最近 5 年（房地产发现那几年）。结果就是未来 30 年的工作也被做完了，利润也被赚完了，最可怕的是获取利润的是极少部分人，那部分人的消费支撑不起来未来 30 年的就业市场。

没有新的类似大基建的全国性全行业发展的话，我是看不到未来。

出口感觉在当下国际局势，很难成为支撑就业市场的主力

好奇那些大厂怎么解决这个问题的，运营商直接开绿灯吗

@ODESZA 有没有可能相不到

招商证券还可以买，早上我还买了点

@Virace #4 关键是网店的快递发货成本很低的，实际一单快递成本也就 2 、3 元左右，你自己算算刨去快递中其他环节的成本，最后能给快递员留下多少钱。你想要上门派送，就选可以发顺丰的商家，你选的不发顺丰的商家，他们的快递费肯定是不足以支撑送上门的，所以你买没有顺丰的商家然后反手投诉收不到货，这最终的后果都是快递员买单啊，而且不是所有人都希望送货上门的。你无论投诉多少次都是没有意义的，最终只会搞的你们附近没有快递员，或者拉高所有人的快递成本。
其实问题在于商家而不是快递公司，现如今快递公司的两极分化，除了顺丰、京东，其他的快递都是驿站的方式。问题是商家为了成本不选择顺丰的，商家明确不会发顺丰了，你不买就行了，或者去平台投诉商家不支持顺丰，而不是投诉收不到快递，因为现有的规则是不利于低成本的快递模式，后果还是快递员或者其他所有买家一起承担了。
现在要么推进快递规则差异化，要么你去投诉商家，要么选择支持顺丰的商家，你如果还是执意选择发其他快递的商家，还要求送货上门，我只能认为你不是蠢就是坏。

首先排除国内的基金

已领，感谢