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V2EX 第 20580 号会员,加入于 2012-05-10 09:19:53 +08:00
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2 天前
回复了 Cris81 创建的主题 生活 说说我支付宝收款被骗的经历
@xinyewdz 多留个心眼, 如果要帮人, 千万别直接转账.

你说的情况, 如果真想做好人, 你直接跟他去医院, 确认现场后再转账, 否则凡是让现场转账帮忙的, 一概不理
5 天前
回复了 YDDDD 创建的主题 生活 电驴通勤一年的感想
其实能升级成四轮的剁椒鱼头, 幸福感比两轮的电驴要好得多
@xccc0r 是的, 国内中小企业, 目前主要对于 CRM 的需求, 据我了解, 目前主要的需求就是 "利用系统获客", 反倒是 CRM 本身传统意义的功能, 很多不在意.

我说的"代账公司",指的是一些代理记账公司, 国内中小企业会把报税这样的比较专业化和标准化的业务外包给专门的财务服务公司, 这些公司负债替这些中小企业比如登录税局系统报税/填写企业社保资料等. 但是国内很少中小企业会购买"IT 实施咨询", 因为大部分中小企业唯一使用的 IT 系统, 可能就是 KIS 之类的财务软件, 其他所有信息化数据, 都是通过 Excel 实现, 或者通过钉钉之类免费软件作为 OA 审批. 国外的中小企业, 也会购买"IT 实施咨询"服务? 这个有点出乎我的意料了, 果然是服务业发达 😅

还有一点疑问, 国内的中小企业, 除了财务软件, 有订单需求的, 还会使用进销存软件. "进销存软件"这个类目, 我很难在国外软件市场上找到对应的产品. SAP? 应该不至于吧. sf 之类的 CRM? 但是我试过 sf 的产品, 常见功能中也没有见过类似的模块.
@moonve 迪迪压缩成本的本领, 的确跟它老师丰田学到了极致, 比如去年的高压油箱事件, 并且好像跟遥遥领先学了一些宗教营销和口嗨营销.

反正我对迪迪没啥好感, 就跟它老师丰田一样, 很无趣的交通工具
@xccc0r 是的, 技术人员容易进入一个误区"酒香不怕巷子深"

C 端产品可能是添加功能, 就能引起用户的注意和使用; 但是 B 端逻辑完全不是这样的, 千万不要以为针对 B 端用户的产品, 功能多又全就可以了
@xccc0r 多谢专业人士真知灼见

回到业务本身, 那其实跟我猜想的类似. 大部分用户, 并且有付费能力, 标准的 SAAS 的确是不能满足需求的, 需要 sf 提供服务, 在现有的 saas 平台上做二次开发.无非是相对于国内 B 端用户, 国外用户有针对服务付费的习惯和能力.

小型企业用户, 也会参考咨询公司的意见, 先使用 sf 的标准版本, 如果日后做大后, 再进入 sf 的二次开发流程. 对于小用户而言, 虽然 saas 版本不能满足需求, 也只能捏着鼻子认了.

有点疑问, 就是国外的小型 B 端用户, 他们的"咨询公司"指的是那些结构? 在国内好像没有类似的机构, 可能是国内的那些代账公司? 不过国内的代账公司, 一般只提供财务服务, IT 服务代账公司是没法提供意见的.


还有就是, 国内的 B 端用户, 对"CRM"的需求, 其实就是拓客. 据我所知, 国内目前能活下来的所谓" SAAS CRM"服务商, 其实都是提供"电话机器人拓客" 和 "行业用户联系电话数据库" 这两个服务, 用户只是充值用电话机器人拓客, 保存客户信息, 如果"CRM"一个月能打电话获取 2-3 个客户信息, 客户就觉得赚翻了. 至于传统 CRM 里面的各种经营指标/业务流程, 没有几个用户在用. 不知道国外的 CRM 提供给用户的价值是?
7 万多的吉利星愿挺好的, 加上省补贴落地才不到 7 万, 为啥要买二手?
14 天前
回复了 jieee 创建的主题 电动汽车 现在辅助驾驶其实挺危险的
@homewORK 遥遥领先可是 L2.999999999999 级别的智驾
14 天前
回复了 jieee 创建的主题 电动汽车 现在辅助驾驶其实挺危险的
应该是你的智驾不够高级, 换遥遥领先的智驾就没有问题了
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