双持表示确实卡（前提条件，两部当年旗舰用 3 个月以上再对比），安卓的优势在于各种好用的功能

@MarginK A 系列芯片负责人 19 年离职了，M 系列芯片的负责人 22 年离职了，A 和 M 这几年提升都很有限。一般情况下，大公司的芯片负责人离职就代表着一种态度，实在找不到突破点了，趁还不需要被骂的时候开溜

目前双持，觉得各有优劣，选自己喜欢的就好

@cat 别太敏感。正是因为你说油车，我才说油车也别松懈，偶尔会加不到油，这就是针对油车给建议

1.不要觉得油车就万事大吉，有些油站会被加到没油，然后油罐车又被车流堵在很远的地方进不了加油站
2.多休息
3.最后一天在零点前下一趟高速再上来

为了续航，5 换 ultra 带了一段时间，续航确实不错，纯平设计几乎不担心屏幕划痕，但是又大又重又闷，放在家里吃灰

历史的无数次惨痛教训告诉我们不要把主动权交给别人，为什么这个坑总是有人踩。想存钱自己存，普通人就那么点本金，差那一两个点的收益吗？

@fengtianze 前两天在小米之家线下买了小米音箱 Pro 送给朋友做生日礼物，小红书上首页就疯狂开始推同款使用技巧，以前从来没有刷到过。这些 app 太不老实了。

@kongkong23 李超人出的是很次的货，位置大致类似大鹏之于深圳，小区门口走路到地铁站快的都要 15 分钟，加下楼至少 20 分钟，大多数自媒体不会说 7 折的是几套小户型拿来做噱头的，实际均价确实有优惠，但和旁边 3 年的新楼差不了多少，开售后也很快售罄。只不过李嘉诚+7 折卖房很抓人眼球，自媒体喜欢这种料。

@mjy2 iOS 可以关掉所有 App 的后台刷新权限，不影响推送， 不影响地图导航，不影响后台下载（只要 App 做了适配）

印象中我买 XS MAX 就是过了个关到中环店直接买的首发，现在有新规定吗？

@sillydaddy 因为从法理上讲拦截确实直接影响了广告商收入，有些广告是要强制看完几秒或者非 VIP 完全看完才能点跳过的，用户使用服务前已接受了广告协议，人家主张的是不可跳过的这部分广告利益被侵害，虽然用户愤怒，但广告商的这个主张还是能站住脚的。而在用户同意广告协议后，李跳跳只是模拟了用户在可跳过的广告中快速点击跳过广告的行为，总不能说用户点跳过比较快所以影响了广告收入（即使那群广告商就是这么想的，法理上也站不住脚）。所以对前者，大家是牢骚+无奈接受，后者是极端愤怒+言行抵制。如果这种无障碍功能被判定违法，那就意味着所有手机厂商都是从犯，最重要的是全世界的残障人士怎么办？

@HFX3389 严格意义上来说没有在执行过程中加环节，应该是“用户做了一个感应装置放在灯具的物理开关上面，这个感应装置识别到用户经过自家房屋的某一空间时会模拟用户的手指触碰按压物理开关”

@GhostiKing 所以我说的都有前置条件，有家用充电桩的买电，经常要长途出行的买油或者油电混合

因为点击跳过广告这一行为是用户受法律保护的权利，app 只是模拟了用户的行为。好比你安装了某家的灯具开关，自己做了一个便捷的自动开关物理按钮，然后厂家跳出来说不行，因为按得太快会导致我们的灯具体验下降（实际上可能暴露他们的灯具开关质量不行）

按企鹅必胜客的风格，律师函最后的要求不算强硬，应该是自己也知道实在找不到什么正当理由，毕竟国家爱要求必须能跳过广告，只能警告一番让对方不要继续了

银川的房子卖掉，再根据就业情况稳定一两年后选城市置换

家里一油一电一混动的表示，如果家里有停车位能装充电桩，对于老家在城市的普通家庭来说电比油香，老家在乡下逢年过节需要回家的家庭还是买油或者油电混合。每次听到有人说电车用车成本以后会不会和油车一样就很奇怪，现在有实惠用车成本低是实打实的，考虑以后干什么？就算以后电车成本升上来了，现在节约的难道就不是真金白银了？