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V2EX  ›  morgan1freeman  ›  全部回复第 12 页 / 共 36 页
回复总数  710
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@miniliuke #46 买 TLT ,降息 能暴富好嘛?
@Jimmyisme #9 开源 也不是完全安全,还是得审核代码,问题太多了
@Morii #42 不是,通常算了年终 也就 13-14 罢了,我绩效还差
@Morii #40 https://i.imgur.com/agAJ0Rd.png 不不不,我在某海豚厂,混的差,就混得差,没啥不好承认的
@Morii 每个人都情况不一样,不要一概而论,我 6 年后端了,才 26 ,给大家拖后腿了,唉
83 天前
回复了 sephiroka 创建的主题 职场话题 离昆山花桥近的有什么好点的公司吗
@xubingok 是的,我认识在公司里面 很多就是在花桥买的房
83 天前
回复了 gerorge 创建的主题 职场话题 大龄程序员的出路是什么?
@gerorge #14 身体没出去,不代表灵魂不能不出去,我现在都准备找外企,把英语说溜了,英语能正常对话,你会打开新世界
@cathub86 #19 可以理解 只有锁升级 ,没有锁降级哈,从计算机的角度来讲,确实没有必要自动降级,因为竞争激烈,下次大概率还是会竞争激烈,而且锁的性能消耗并不大的(自旋除外),即使后面不再竞争激烈(没有线程持有这个锁),突然有一个线程需要持有 这个 重锁(互斥量 操作系统提供的功能)性能消耗也是极其小的

所谓的锁升级 ,本身优化的场景就是 JVM 虚拟机在赌你 这个锁,不会有两个并行的线程 同时需要这个锁,因为大部分 Synchronize 代码块,可能这辈子都不会 升级成重量级锁
83 天前
回复了 HashV2 创建的主题 V2EX 感觉站内技术问题讨论的贴子越来越少了
@Morii #17

这并不是上升到国内 java 开发是否能用好面相对象,hibernate 是 ORM 翻译过来是对象与关系的映射,国内大部分都是 表驱动开发,根本没有对象的概念,不提多态继承 因为继承很多时候在业务开发场景确实没啥用,大部分 CRUD 无非是事务脚本驱动,根本没有封装 也没有内聚的概念。

反正上来就是几张表 驱动在开发,对象?哪里有对象?,几个 service 跟 几个 dao 的关系都是混乱的,这种代码 用 hibernate 干嘛? 都恨不得把业务逻辑全写在 sql 存储过程,而且说白了,你跟大部分人不一样的思维,你想用 DDD 驱动,用对象来包装业务概念,与大部分人的开发方式 都格格不入,老板要的是快,要快的话 那不就是 基于表来,反正谁会关心后面维护代码的人 ,等需要迭代到第二版的时候 人还在不在这家公司都是另说
@mayday1997 场景题 有没有 案例,老哥讲讲?
@hapeman 因为之前了解过的 也没看到说有 降级的过程,而且通常来讲,降级并没有什么必要,竞争激烈的话,这种 data race 必然会再次出现,而且降级确实 我看不到使用场景,
@hapeman 感谢,又学习到了
84 天前
回复了 misoomang 创建的主题 MySQL 求助 MySQL 5.7 默认隔离级别下死锁问题
https://blog.csdn.net/fedorafrog/article/details/104249140
参考 何登成 这个,最消息了,各种情况下 加的什么锁
@cathub86 #9 维持重锁?这个不是很理解啥意思,锁升级,不是一开始偏向锁,然后 cas 相关的 做一个标记没成功,然后出现第二个线程 开始竞争 就会自旋锁,至于如何竞争激烈,变成重量级锁, 这种重量级锁也不会让等待锁的线程死掉,只是线程因为锁进入内核态,等到锁释放的时候,系统的线程调度机制 会唤醒 等待这个锁的线程, 线程调度这块的话 需要看操作系统机制,反正没有得到锁的线程 会进入内核态,等待下次系统调度
@cathub86 id 自增的话,看页的大小,分裂吧,id 不是自增的,看情况吧,毕竟 B+树 叶子节点 ,不是自增的 肯定分裂比自增的频繁
@yumenawei CRUD 项目 没啥好问,
@foolishcrab 发啥项目?
顺带问下 有没有好的八股文 收集帖
84 天前
回复了 BNineCoding 创建的主题 汽车 24 年买车,极氪 001 和宝马 3 系怎么选?
@akay2351 #99

电车确实没啥技术含量,即使没有所谓的新能源车发展,电机的成熟度 早就已经满足了 90%日常老百姓的使用,再好的电机除了炫技已经毫无必要,油车要满足日常 90%的老百姓的使用,需要在发动机 变速箱上下大功夫才能达到德日美老牌车企的水平,

电车真正有技术含量的是智能驾驶跟各种辅助驾驶技术配置,这块确实国内比较领先,简而言之电车已经是一台智能设备,恰巧它能动一下罢了,

另外一个是电池技术,目前看不到有突破性的进展,刀片也只是工程优化,并不是革命性的提升,例如变速箱从手动到 AT 到 CVT 这种革命性的升级
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