@maplelin #44 在没有起火的前提下，电车因为底盘有电池包，车身刚性是燃油车无法比拟的，蔚来极氪都有近 4 万的扭转刚性，在防撞击溃缩的安全性上远远高于同级别油车，在半挂货车侧翻碾压的事故中都能有一定的存活率。

@rickll #35 建议多了解一下，极氪 001 有个 120 撞收费站的，没有起火，车主甚至只有轻伤。虽然撞击角度跟 ID4 不完全一致。另外 ID4 那种情况，开日系燃油脆皮车大概率也得噶

如果换电车可以和充电车做到一样，同样的底盘高度，同样水平的续航，那我会选择换电车，毕竟多一种选择。但是现阶段换电车是在牺牲了空间续航之下的一种取舍，那就不再值得作为一种选择，同样的车身尺寸，换电车地台更高，能耗更高。

@aydd2004 #37 四轮这种情况是叫拖车，两轮应该也可以花钱拖吧，看你愿不愿意掏这个钱。不掏钱就只能推车找公共交通工具了。

3 系烧机油的问题解决了吗，为啥会有人觉得现在的 BBA 开 10 年不会出问题，现在汽车配置太多了，耐用性不如以前的老车很正常。

不会刻意去盯着人家眼睛

@fnmgzbv2 #23 坐了几年地铁的告诉你不会，还有概率被小仙女怀疑你偷拍。

@mx3y #2 其实就两种场景：
可以停进去，不给办月卡的，基本属于非高峰期可以进去，下班晚点就没位置的那种。排队等位置的基本也属于这种情况。

能办月卡的基本属于任何时间都能停进去的，不管有没有正常车位，毕竟每个月不管停不停的进都是那么多钱，不给人进去那得被人骂死，挡别人车的一般保安会帮忙挪车，交一把钥匙给物业就行。

另外深圳停车位充足的，要么收费贵（包括房租贵，停车费不贵），要么离得远。

羡慕，OP 这条件已经超过了 90%的 V 友了。

骑摩托带耳机听歌，哪天碰到超速超载泥头车教你做人，肉包铁是真不怕死啊。

@dynastysea #12 如果 4s 店知道你在外面修过，可能会拒绝车辆质保。这个在汽车质保条款里面一般都有写。建议是过了质保期再去外面维修保养。

坐标深圳碧海湾公园附近，开车比地铁快大概 10 分钟，而且之前坐了 1 个月地铁，从来没有能坐的情况，不如开车听歌来的舒服

@allgy #40 车厂要是只赚玩车人的钱，早就倒闭了，保时捷卖的最好的卡宴是所有玩车人最看不起的 suv 车型。

@blackshow #121 网约车和出租车那种省电开法，急刹急停谁坐谁吐，你就是劳斯莱斯的电车给他们开也不好使。自己开跟打车驾驶方式完全不一样。

只要能够做到劳逸结合，没有焦虑的工作我都可以干到 90 岁。要是得做牛马，那什么工作都没人愿意干下去。

最大的风险点：外地打工，33 岁

@jokeface #160 这个级别的全 V2EX 一只手数得过来，人家就是买个法拉利我都不会说啥

1500 的电视，不如不买，强行上没有必要