dilu

@Vesc #15 我爸装的那个监控遇到过两个问题，一个是换手机了忘记 app 的密码了，找安装人员解决的

二是由于网线一直在外面(漏天的场地)，差不多 2 年左右吧，有一根网线老化了导致了一个摄像头黑屏，后来也是安装的师傅来换的线。

这玩意说实话是不容易坏，但是如果我自己装，一旦坏了，假设让我横跨上千里去修，那误工费和路费能再装 12 路监控还有得剩了，所以这种事还是找能有稳定售后的人处理最好。

反正别自己装，我爸的场地上是找本地的联通师傅装的，除了一开始的费用，每个月还有一两百的宽带费用呢，设备我不懂但是绝对都是垃圾货色，但是有问题的时候，一个电话人家师傅就能上门给你处理(一般不是当天，要看师傅忙不忙)。相反，如果一开始是我给他们装，就算设备上省个几百块，后续维修上你回去一趟，就已经亏本了。

@zrc199021 #34 准确的来说不能叫禁，是插上 u 盘之后不显示 apk 文件，实际上点开一个什么演示模式就能看到，或者用 adb 也能安装，只是跟一开始比起来门槛高了一点。

单纯提供一个使用体验：广告比较多，宣传没有开机广告，但是除了开机其他地方全是广告，依然要开各种会员才能看大部分内容，加上新版本慢慢的禁用安装第三方软件了，所以最好的做法还是当个纯粗的显示器比较好。如果是冲着没广告来的，那没必要买。

我猜楼主在南京？

我的建议是别去。别说什么百分比，就涨 1000 块还不如不跳，去掉五险一金可能涨得也就 800,一个月吃三顿火锅的事

每个月你是愿意吃三顿火锅但是加班加点的干，还是留在一个基本没啥事划水就行的公司？

别说啥挑战啥锻炼，没啥用，都是 PUA 你的话术，你也不用担心呆久了变废，实际上大家都是菜鸡儿，谁也不比谁强到哪去，大部分公司需要的也不是人才而是人力。

@Aitisikuoliv1d #17 大佬求个链接或者关键词，我也想搞！如果能合法的上白牌+72v ，多花钱也行啊，换个大电池平替京 A 了！

@Aitisikuoliv1d #17 那确实是我孤陋寡闻了，就是感到奇怪，按理说直接套个假牌就可以了（北京没见过查牌的），商家干嘛还搞那么复杂

@dilu 对了，再补充一下。就是发生交通事故之后，那些超标的解限速的电自可能对于性质定性还存疑，但是只要你的车架号是电摩，直接无牌驾驶全责。

最近因为在看电摩或者改装电自所以有点小心得

首先，我没听过北京白牌有公户，不否认可能存在这种东西。但是北京白牌假牌太严重了，搞公户还不如直接套假牌。而且大概率就是假牌。

其次，可以买也可以骑，前提是别被抓住。实际情况是交警基本不管，一般查电瓶车的交警是成群结队的，带着几个辅警，你大老远就能看见，所以看到了就掉头跑就行，不追的。

再其次，一般查违规的是闯红灯，走非机动车道，逆行，载人等，直接拿万用表查电压，查解速，查重量这种基本没见过，因为没啥必要，路上随便拦一个电自比必然是违规的，总有条目能匹配上你。就算你真的守规矩连限速都没解，jc 叔叔也会蹲在一些容易走机动车道的地方等你（北京辅路基本都是跟非机动车道在一起的，有时候非机动车道可能需要拐个弯啥的，一不留神就在法律意义上算走机动车道了），而且查到了也不会看你的牌是真是假一般是问你的身份证，只能以你的身份证为准开罚单的。

那么实际问题说完了，说一下违法成本。72v ，大概率车身编码就是电摩，没 DFE 照就是准假不符 9 分+没挂牌 9 分，严格来说套牌直接 12 分，不过白牌不算机动车牌照所以此条存疑。有 D 照就是 9 分起步。没驾照就是收车拘留套餐。

总结来说，你可能骑到这个车报废交警都不会多看你一眼，但是如果多看你一眼，顺便又看你车架号一眼，最低也是 9 分或者收车，能承担这个后果就行，我是觉得没啥问题，因为 jc 叔叔真的不怎么管，北京实在太宽松了。

顺便说个题外话，我在北五环，看到各种不挂牌的摩托车，遮挡号牌的京 B 实在太多了，不说每天，上班的路上每 1-2 周总能看见几个。交警连这都管不过来，更何况你一个白牌小电摩了。