http://www.jincao.com/fa/12/law12.83.htm

谁去他们公司，在签完合同，约定好试用和转正工资后，请联系我。
我将依据中华人民共和国劳动法第二十条，举报该公司。所得利益你7我3开。

第二十条　劳动者在试用期的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资或者劳动合同约定工资的百分之八十，并不得低于用人单位所在地的最低工资标准。

占用周末的团建我会想尽理由不去的。
当然工作日就两说了，我一百个愿意。

@zioc 点回复点成感谢 囧。
哈哈，其实真不是每个行业都一样。
当年做网络外包，包过政府单位，看到的净是些8点上班4点下班，午休12~2点的人们，对他们来说，完全没有工作强度、压力这个概念。12点半吃完饭，你会看到他们集体抱着被子去各会议室睡午觉……
后来身边有朋友托关系进了铁路局，现在当副司机，不用开车，纯打下手，整个人生的晋升路线已经定在了规章制度里。X年转正司机，X年转动车副司机，X年转动车正司机，X年转高铁…铁道部的各种福利我们就不谈了吧，谈了徒增伤感0.0

中国这么大，行业又这么多，各种各样的人都能找到适合自己的工作。
真正的职业发展轨迹，我觉得无非两点：
1.从小开始受到的教育理念
2.自己个人的心气

能走到高处的人，都是值得尊敬的。

有，我父母。

还有些猎头/HR的职业素养或者文化底蕴比较弱。
姓名中有生僻词，总是被读错。唉！遇到这种情况，任对方说的天花乱坠，等待他的只有一个回答，没什么兴趣，谢谢，下次打电话前遇到不认识的字请你先查一下字典，对大家都好，再见。

@archxm 对，10年以前上海也没听说过地铁要安检。结果世博会之后一直保持到现在。创造再就业的机会吧呵呵。反正我个人是非常厌恶的。

说到电量不稳定，我有个超级悲催的经历。
地处上海，去年跨年的时候被拉去外滩看倒计时，回程的时候用滴滴打车加价了20元才有司机接单。
当时电量30%，司机给我打电话，接起来的那一刻，自动关机了。
此后再也没能开机，直到叫了黑车回家插上电源后才成功开机。
当然电池老化是一定因素，但要说上海天气对电池没影响，那你就真的是太天真了。

@leondel 原来法律规定可以闯黄灯？

切，你们这帮开车的
1：闯黄灯
2：转弯不减速
3：遇到没有红绿灯，走在人行横道线上想要过马路的行人，加速抢在行人前面就是不肯让行人先过
4：遇到屁大点事就狂按喇叭

以上四点哪个司机敢说自己从没做过？
都说开电瓶车的素质差，其实开车的也没好到哪去。
五十步笑百步。

家里一根，公司一根，包里和移动电源放在一起有一根，3根最久的那根用了3年多了，没坏过。。。不知道你们怎么用的(当然3跟都是正版的，不是淘宝那种几十块钱一根)

@aveline 我也是