是谁？当然是消费者自己。。。
消费者要求低价，所以各方面就不断压缩成本，所以就有了这样的结果。当压缩成本到一定程度，快递员就跳槽去送盒饭了。消费者似乎永远都想不明白，自己在其中扮演了什么角色。

就好似有个观点其实很正确：淘宝天猫就是(实体)经济的一个毒瘤，但包括淘宝自己都想不明白。

我就想知道，到底有多少 PHPer 必须在 Linux 下面工作的？大致看了一下，这里面就 10%是 PHP ，其他的东西，你说你搞了个 Python 培训，搞了个 XX 培训，都一样适用。
所以，就算我是一个只有 3 年经验的 PHPer ，我为什么要花 1000 块钱去学这些对我的 PHP 基本没有提高的东西？
楼主最好先去研究研究别人的课程是怎么样的。

如果影响了工作，涉及到了公司利益，请直接向公司高层举报。
如果没有，你一定是 dang 员吧。。。私生活就是私生活，人家乐意怎么着都跟你无关，有本事你也找情人，你找十个八个，只要不违法，不影响工作，都不应该成为别人评论你的理由。

怎么是胡说八道呢，一线城市，中心地带，房价肯定会涨，而就宏观而言，房价在大多数城市还是在合理的范围内，无论在哪里。
你们啊，既看不懂王石说的背后的意思，也看不清楚情况，或者说不愿意承认事实。

1. 三年前或者十年前的物价和现在一样么？经济水平一样么？通胀这些都考虑了么？

2. 你刚毕业和现在的经济实力能一样么？无论是王石也好，还是任大炮以前说的大家不爱听的，事实就是：房子从来都是卖给社会中上层的人士的，你一个刚毕业的一穷二白的年轻人，又没有家庭支援，买不起房这是天经地义的事情！如果你说你全家都负担不起，抱歉，原因也很简单，就是你全家加起来都达不到社会中上层的水平。你可能在三线城市吃香的喝辣的了，但是到了北京，什么也不是，这很难理解么？别不爱听，这就是事实。想买房，就努力，往上爬。

3. 有人说，物价没有房价涨得快，而且我很努力挣钱了，所以你说的第一点第二点都不对。不好意思，小伙子，世界不是静止的。你不能光看着自己，要看看周围的人。你还在上学觉得，怎么有的手机那么贵，哪有那么多冤大头，结果发现，这世界 TMD 真的就是这么多冤大头。然后你毕业了，努力了，知道那些手机贵有它的道理，你买了那么贵的手机，觉得生活越来越好了，发现人家已经买车了，然后怎么有的车，这么贵，哪有那么多冤大头，结果发现，街头的超跑越来越多了，然后你努力开始想买车买房，却发现人家房子已经买了好几套了。你说别人是啃老，是靠父母，靠关系，腐败，却没有想到，这个世界就是这样。

窦文涛在锵锵里面曾经说过，为什么要炒股投资，是因为你不投资，你把钱放在那里，别人都在想尽办法挣钱，你的钱放着放着就是贬值了。

很多时候，你以为人生变得越好，自己在往上走，其实并不是，只是社会整体变得更好了，你在底层还是在底层，如果你不能够脱离安逸，咬牙努力，你，你的下一代，都只能是待在这个阶层，不会有任何变化。社会整体会变得更好，或许会变得更差，但社会不是雷锋，永远都不会无条件的只把你往上推。

欢迎来德国
但一定要和最鼓励你来德国的那个人保持联系，因为冤有头债有主，过几年你可能会很想他。

@greatbody @thekll 其实你说的这个使用不明确，就恰恰说到了楼主提出的问题。
我来说一下欧洲这边的一个单车出租的服务吧：

首先，其中有个条款，如果还车的时候没有停放到指定区域，按照 20 欧+每公里 1 欧收取服务费。复制到国内，如果乱停一次，就收 150 块钱，你觉得还有多少人会乱停？

其次，使用者使用期间，使用者需要负责认真保管自行车，如果自己原因损坏了，被盗了，总之就是还不回去了，不能让下个使用者立刻使用，要付赔偿金 75 欧。复制过来，如果使用者乱停车，但是没有还车，没关系，一方面，你要继续为每个小时付租金，另一方面，如果车子被市政拖走了，你需要自己想办法把车子捞出来，或者支付一次性的赔偿金 600 块钱。你看谁还会想要乱停？比如楼上说的停到自家小区或者公司里，进不去没关系，我也压根不想进去，直接算车辆丢失，收你 600 块钱。你看谁还会晚上把车停到自己楼道里面？

此外，这边的共享单车也是通过 App 能够即使显示每个停车点取车点的单车数量的。运营者有义务保证每个停车点随时有足够的空位让你还车，也就是说不能说你到了地方想还车，没有空位，逼迫你交 20 欧的乱停费用。这样不行。而且，为了提供更好的服务，运营者是需要动态调剂，保证每个点随时都有车的。简单的说，运营者自己有大卡车，每天在不同地方转来转去，把自行车从这个点拉到另外的点。

试想一下，如果这三点都能得到完全实施，会有乱停乱放么？我们先抛开市政监管这一部分，这些运营者在忙着从国外复制这个模式的时候，真的是忙忘了，忘记了复制这几点？当然不是。
1. 如果收取高额的服务费，那么用户就会退却，到时候你就看每天网上不断的有人说，某某单车流氓，骗子，乱扣钱，也就不会形成现在这么高的使用热度了。
2. 最关键的是，运营者不想增加自己的成本，目前，他们只需要首期投入一定的硬件成本，然后加上后期的一点点硬件软件维护，就行了，这个成本真的是很快就能收回。大货车不能进城，你让他们租很多的小货车，每天在城里转，这就太增加他们的成本了。

对这些问题，投资者肯定会有疑问，运营者的商业计划书，肯定也对这些问题有描述，我都能想象，运营者是怎么回答这些问题的：“没关系，暂时没人管，我们不需要考虑这方面的成本”。一副无耻的嘴脸。
所以，楼主说的很对，这些运营者就是利用现在没有成文法规的混乱期，占用社会资源和公共资源来达到自己迅速扩张的目的。

@greatbody @PPTing 你说的这种情况，无论需要多远才能找到地方停，都不是那些人乱停的理由。如果停放不方便，可以不使用这种服务，而不是说随便停放。
开车的话，市中心或者车站等地，停车还不好找地方呢，就没见几个大大方方的随便路口一停了事的，最多出门的时候考虑一下，今天要不要开车，还是打车去。自家楼下如果没有买车位，加班迟了还要想想这时候开回家还有没有地方停车呢，或者干脆就不要开车，打个车回家？
怎么到了骑车的这里，就变成了停车不方便随意可以乱停了？因为骑车的没有驾照没法扣分？因为拖走了反正不是自己的车？
这东西要治理，就得多管齐下，指望市民素质是一方面，但主要的还是得从经营者身上下手，比如 ofo 不是不管么，市政出动啊，每天查收超过 100 辆谁家公司的自行车，那家公司禁止运营 1 个礼拜。查收超过 500 辆，禁止一个月。屡教不改，直接禁止到能够管好自己的车为止。

嗯，自己造把枪，也是自己的财产。自己造辆车，也是自己的财产，怎么就不能带着开着出门上路呢。

@lzjun 可能我说的很不客气，但我能看到的事实，只能让我做如此推断：一个新人，试图想要踩在别人肩膀上面往上爬。大家都是明白人， IT 圈不是娱乐圈，吃相请不要那么难看。
如果你想反驳，那么很简单，请拿出你在 2017 年 2 月 27 日之前和阮一峰的沟通证据，无论是邮件还是其他方式，请让我们看到，你所做的一切，真的出自学术的目的，是想勘误，想讨论，而不是想炒作。

@chztv 怎么个有时限？你的意思明年又会恢复成原样？

@ivmm 那还是因为对你来说不是刚需，你只是好奇或者想要收集。如果不是为了商业授权，只是为了参观学习的话，大部分热门资源网上有很多渠道能获得。
比如我，因为会需要 Shopify 的模版，一套模版单独买一份授权就要 60 刀，买这个比单独买省钱多了，一个月 20 ，我一年找四个站点客户就回来了。
等今年 WordPress 的模版也进来，那就更省钱了。还有各种资源，字体， PPT 的模版等等。

@ivmm 但是谁呢说的准呢？它的标准价格是 49.99 ，到时候打折到 29.99 也算特价了。
这东西有需要的话，早买早享受

从刚出来就定了， 20 一个月，黑五的时候特价也是 20 。
早定早享受

@ilancelot 那真是太好了，我刚刚还填了联系表格抱怨为啥老用户没有办法享受优惠呢。。。

@DingJZ 斗地主四个人开始才好玩呀，三个人一副牌没意思，五六个人还有狗腿子的更好玩。

@terence4444 买牛奶的话，你说的牌子几年前行，后来悄悄把阿尔卑斯奶源字样就去掉了，然后超市三天两头促销，现在已经属于低端线了，打折也就是 60ct 左右。
可以打折的时候买小熊奶，也是经常打折， 79ct 。
我觉得好喝的是 Landliebe 的，玻璃瓶的， 1 欧多，玻璃瓶的冷鲜奶没有打折，盒装的常温奶也是经常打折。
如果在一个地方长期生活，就要多看看周末的打折广告，不是说一个月 900 的伙食费太多，而是 900 欧你明明可以吃得更好。

第一次看到这种网站的时候，还是年娇处，现在与时俱进了，改成 app 了。
这种 App 的原理很简单，但亘古不变，就是：“总会有人上当，骗到一个是一个”