可变气门升程:一种发动机配气机构技术,可根据转速与负荷等工况,改变气门开启的高度(升程),从而优化进气/排气效率,提升动力、降低油耗并改善排放。(常与可变气门正时 VVT 并列,但侧重点不同:VVL 调“开多高”,VVT 调“何时开”。)
/ˈvɛriəbəl vælv lɪft/
Variable valve lift improves fuel efficiency in city driving.
可变气门升程能提高城市驾驶时的燃油经济性。
By switching between low and high lift profiles, the engine delivers smooth torque at low RPM while maintaining strong power at high RPM.
通过在低升程与高升程凸轮/控制模式之间切换,发动机可以在低转速时输出平顺扭矩,同时在高转速时保持强劲动力。
该短语由三部分组成:variable(可变的)+ valve(气门)+ lift(升程/抬升量)。其中 lift 在机械语境中常指“抬起的高度”,引申为气门从关闭到开启时被顶起的最大位移,即“升程”。作为汽车工程术语,随着电子控制与多段凸轮/连续可变机构的发展而普及。