打车多了，好多想吐槽的地方。

[depress]

几百次打车体验，不管是滴滴还是 UBER ，好好吐个槽。
1. 司机看到分低的乘客不接单，但乘客只有司机接单后才看得到司机的分数，如果分数低，乘客取消还要付出代价，取消多次就不让打了，而这也是我唯一喜欢易到的一点，就是可以乘客选车。
2. 明明周围有很多车，可接单的司机总是离得很远，所以不明所以的取消再打，以为近处的司机没抢到，几次取消下来又不让打了，然而我也根本不知道近处那么一大片车为什么没人接。
3. 司机接单后久久原地不动，我一直搞不懂遇到了很多次司机接单后地图上的小车原地一动不动，过了 4 、 5 分钟才开始往打车地点开，司机到底在干什么，有时候着急，一看近处的车接单了还挺高兴，结果等了老长时间。
4. 由于车型问题，有些限高、限宽的地方商务车或 SUV 过不去，就得绕远，乘客买单。
5. 司机疏忽导致没跟对导航，绕远，乘客买单。
6. 司机接单后打电话询问目的地然后说去不了，或者司机手残不小心接单了本来不想接，都让乘客取消，因为司机取消要付出代价，但凭什么乘客要背锅。
7. 车祸，精神损失就不提了，再打车乘客付出代价，原地等还是乘客付出代价，我看 UBER 里有遇到车祸的反馈，但我是滴滴遇到过一回，没找过客服。
8. 以前 UBER 还有统一的固话转接，现在没有了，乘客→司机打电话，电话直接显示，危险系数飙高，导致我现在不满意也不敢不打 5 星，真怕司机找麻烦。
9. 相同起点→终点价格不同，没有加倍，相差也不多，一两块钱，但我就是不知道为什么不同。
10. 拼车理论上是顺路，但太多次在高速上走着在辅路上有个人拼车，结果要前方出高速然后调头再调头回来去辅路接的例子，最多的一次， 10 分钟路程拼车走了近 1 小时。
11. 有些车破的或者脏的真是没边了，但是人都来了也不好意思不上。
12. 一上车司机手机死机了，等吧，幸运的重启后好了，不幸运的 10 分钟了好不了，然后说再打一辆吧。

一时半会儿应该是想不出其他的了，不知道你们打车时遇到什么特别想吐槽的没。

[yexm0]

觉得 zf 限制外地车接单的规定还挺不错的。

[hengz]

都是一家了，没竞争了……

[ahcat]

你没用过神州专车。

推荐你试下。

[depress]

@ahcat 装过，方圆 1km 就一两辆，就卸了...

[klxq15]

第二条是因为防止刷单

[21grams]

单是系统派给司机的，不是司机去抢的。

[11]

易到可以选司机。。。可是实际感觉司机非常挑单

[paradoxs]

我也是特烦， uber 接单的司机总是老远。

[ob]

用完一单，必须评价完才能继续打车。

[Travers]

价格是里程+时长两个价格分开，自然不可能每次都一样

[Exin]

2 、 3 遇到最多
2 据说是为了防止刷单
3 也许是司机不想接这一单故意拖延，乘客还不取消于是只好赴单

[243205964]

以下针对 Uber
2.防刷单，离你近的反而接不到你的单。
5.司机疏忽导致绕远，评分 3 星一下，或者在订单里投诉，在人工审核后会把绕路的钱退给你。但是时间确实浪费了。
9.相同起点终点，路程一样，时间不一样，借钱也不一样。

[243205964]

评分 3 星一下👉评分 3 星以下
借钱👉价钱

错别字好多，以后回复前得检查下了。

[xuhaoyangx]

=。=2 看地区，经常下地铁用 uber ，接单的司机就是在地铁口旁

[popok]

说来说去还是换位思考。
总体来说，现在滴滴更照顾乘客，坑的是司机。
上次那天中午没事做，去做了几单快车玩玩，那根本就是坑，奇葩乘客也多，司机根本就处于弱势，一不小心，某些把自己当上帝的乘客就给你差评了。

快车的单子不是司机抢的，是系统派的。就是你根本不想去那个地方，系统派给你了，你也没办法，自己取消好像还有啥影响，所以一般都是联系乘客取消。

[manhere]

原来的黑车司机“互联网+”了而已啊，在相关法律法规健全之前不要有太高期待。

[RHFS]

讲两个趣事
一、有一次在外地 出了高铁站 门口一群黑的当时没理他们 出了高铁站就拿出手机点了滴滴 几十秒不到就给一个司机接单 定位显示 就在路边 然后一个刚刚喊我们的黑的司机 向我们走过来问我们是不是叫了车 拿着司机司机端给我们看 于是乎还是上了黑的
二、两朋友 同时叫 uber 去的方向大致相同 但是距离还是很远 于是分开叫拼车 两个人叫来了同一辆 uber

[Yvette]

绕远价格貌似没差吧，上次环线下错了口价格还是一样

[Vicia]

上次晚上打车回家，优步司机一边开车一边听微信群里其他司机的语音。有的表示不溢价的不接，有的表示溢价不超过两倍的不接。我还以为优步给司机的单子他们有权选择接受或拒绝呢。

[9hills]

人怂没办法

[ynyounuo]

不要立即评价，等到你打下一单的时候再评价即可。
我只有两个评价标准，我没有不爽，五星，我不爽，一星。

[depress]

@klxq15 但是有时候又是近处的司机接单了，这咋解释？

@21grams 我记得原来抢单和派单都有的，现在只有派单了？

@Travers @243205964 我可能没说清，我说的是预估价格，就是还没打车的时候那个价格，都不一样。

@Exin 我 kao ，这司机套路有点深啊，还故意拖延。

@popok 是的，有些情况司机也不该承担，但又由谁来买单呢？

@Yvette 是啊，现在有一口价，然而我从来没体验到一口价( ＞﹏＜)

@9hills 别这样，司机都认识我了，这样我以后还怎么打车*´∀`)´∀`)*

@ynyounuo 至今没有遇到司机骚扰的么，我主要不知道司机那头是不是能知道是谁评的分，不知道就好办了。

@11 是的，易到司机经常不接单，这可能就是双向选择带来的不便吧。不然易到的会员体系也没用了，我看最大的好处就是能保证接单率百分之多少。

[klxq15]

@depress 算法，防止你摸到规律刷单

[243205964]

@depress 我猜是高峰和平时也不一样吧，现在打车软件都可以根据路况预估价格吧？

[selrain]

易道好几次没接到人就直接点了到达目的地，然后就计费了

[SvenWong]

@ahcat 神州都是自己的司机，系统分配的订单

[binss]

前几天打了一次。明明显示 3 分钟的路程，硬是转了 20 多分钟才到，然后还开过头距离我 1km 的地方停下打电话让我过去。果断呵呵取消订单了，扣了我取消费。最后还是打的走的，也就比 Uber 贵了一点点，以后用车还是老老实实打的。

[leavic]

4. 由于车型问题，有些限高、限宽的地方商务车或 SUV 过不去，就得绕远，乘客买单。

你到底是去什么地方，连商务车和 SUV 都过不去？限高宽一般都是针对卡车和火车限制的，我还没见过啥地方的限制能让商务车和 SUV 过不去， SUV 也就比普通车高个 20cm 左右。

[leavic]

typo ：火车==>货车

[tmac6740]

楼主可以试试首汽约车

[YORYOR]

这是工单么=_=

[21grams]

司机是看不到每一单的评价的，所以放心的打一星吧

[SourceMan]

@YORYOR feedback 看来要多个类型了

[depress]

@klxq15 我去。。这防刷单系统也真的是。。

@243205964 我经常是填完起点和终点给出一个预估值，我看咦怎么比平时贵就返回，重新点一遍叫车，价格又回来了。。。

@selrain 这点真心是忘了写了，好多没到地儿就开始行程的，不要碧莲。

@binss 这情况我也遇到过，我一般看司机开的方向不对，明明往北开就过来了结果往西开了之类的就直接取消了，你可以申诉退取消费， UBER 的申诉处理速度还是挺快。

@leavic 你真的该来看看眼，我家这的限高正好比 SUV 高一点点，再高一点的商务车就过不去，限宽更屌，刚刚好是轿车两个反光镜的宽度，要是把反光镜完全开到头都过不去，当然一般也没人开那么大。。。我真的佩服城建人员的细致。

@21grams 滴滴和 UBER 都是只能看到自己的平均分呀？那这样就太好了。不过如果我投诉一些问题，比如说反馈司机绕道之类的司机会知道是谁反馈的么

[elyamen]

你既然选择拼车，就说明你不着急，拼成都是随机的，你不让他去接人送你一个人？你想赶时间又想舒适，最好不要拼车

[ahcat]

1.
2.
3.
5.
6.
8.
11.
12.

这些问题，神州专车都没有。

[DKR]

Uber 的高速费是否包含在计费价格里？

[depress]

@tmac6740 满心欢喜的下了个，价格比易到还贵，跟快车更不是一个量级了，删了...

@DKR 应该是最后司机会手动输入这笔钱

[chuhemiao]

uber,司机告诉我这个地我不想去，你取消把，然后我就呵呵了！

[maemo]

总结一句，开滴滴的一般脾气都不错，因为会遇到各种奇葩乘客，乘客一个差评，奖励一个星期就拿不到了，如果没有奖励，只靠跑车赚那点钱，才真是活雷锋。

[barbery]

这个贴，支持！ uber 我也试过拒载，尼玛，有天晚上 12 点打车，打了两部 uber 都拒载，要我取消订单，尼玛，怒了，直接打 D 回去了。。

[wclebb]

你所有的问题都是可以通过这个 Uber 帮助页面上得到解决的。

部分问题楼上已经解答了。
但有些问题没办法，要么你直接打分说明司机接载慢的问题。
Uber 是不允许司机询问目的地的，你可以直接投诉该司机要求询问目的地，让 Uber 直接惩罚司机（有没有我不知道反正这半年很少遇到过了，去年才是气人）
固话转接是 Uber 的问题，有些地方会有有些地方没有，如果这个地方有固话转接，意味着这骚扰的几率远超其他地方。
不要在车上说威胁你给你打 4 分 3 分 2 分 1 分，这是幼稚的行为！直接下车后打分。
如果司机威胁你要求车上直接打分，你不会通过投诉方式去打吗？……
有些问题是优化，比如拼车，但拼车耗的是两人时间的代价换来优惠，你不想要等太久，就不要选择拼车，拼车服务意味着牺牲了你的时间。
死机的问题是司机的问题，这会导致司机会拉不到单遭到 Uber 的惩罚（应该说是所有的提供商）

我不知道有些人为什么觉得电子邮件没用。
但对我来说电子邮件是极为有效的处理事件方式之一，如果说电子邮件发过去却没收到相关回应，我只能收我没遇到过。

[wclebb]

只能发新浪吗？……

[just1]

的确，神州好

[kingcos]

@wclebb 居然还有中国专属= =。。。

晕车，平时也很宅没打过车的路过。。。

[depress]

@wclebb 至今没点过别的反馈，只点过被收了取消费，退钱速度还是蛮快的，但是手动发邮件压根没动静， UBER 客服这块做的确实不尽人意。顺便问一下，我在行程反馈里投诉一些事情，司机会知道是谁或者是哪个行程投诉的么，知道的话就没啥意思了...

[wclebb]

@depress 手动发邮件么，不太清楚了，我都是直接通过 help 发。说到这里，我为了找电子邮件， Uber 能找到电子邮件貌似非常难，都是在 Help 里的。

[lldld]

lz ，你的大部分问题都是可以写反馈的，亲测有效.