张雪摩托车连续获得两个 WSBK 分站冠军， 是不是意味着国产摩托车已经达到世界先进水平？

[williamherry]

赛事级别：WSBK （世界超级摩托车锦标赛）与 MotoGP 并称两轮界两大殿堂，WorldSSP 是核心量产组别，要求赛车基于市售车型改装，是量产车性能的终极试金石。 夺冠细节： 3 月 28 日首回合：德比斯从第 2 位发车，全程领跑，领先杜卡迪 3.685 秒夺冠。 3 月 29 日次回合：中途跌至第 3 ，最后 3 圈直线 + 弯道连续反超，再胜 0.872 秒，实现背靠背两连冠。 对手：杜卡迪 V2 、雅马哈 R9 、凯旋 765 等国际顶级车型。 赛车硬实力（ 820RR-RS ）： 自研双缸 / 三缸发动机，135 马力，整备质量仅 193kg 。 零百加速 2.81 秒，全场最快单圈 1:43.634 ，弯道稳定性与出弯响应碾压对手。 基于 4.38 万的量产 820RR 打造，量产即赛道。 历史意义： 中国品牌首次在 WSBK 顶级组别夺冠，打破欧美日 37 年垄断。 五星红旗首次在 WSBK 最高领奖台升起。 成立仅 2 年的品牌，从澳大利亚站第 14 名到葡萄牙站两连冠，仅用 30 天。

一、张雪机车 820RR 系列（ WSBK 夺冠车型） 820RR （标准版）：43,800 元 820RR-R （性能版）：61,980 元 820RR-RS （赛道顶配 / 夺冠版）：10 万元以上（限量） 二、杜卡迪 Panigale V2 （ WSBK 主要对手） Panigale V2 （标准版）：138,900 元杜卡迪中国 Panigale V2 S （高配版）：约 16 万元起 三、雅马哈 YZF-R9 （ WSBK 主要对手） YZF-R9 （标准版）：约 12–13 万元（国内未正式公布，参考海外定价） YZF-R9 70 周年纪念版：约 13–14 万元（限量） 四、凯旋 Street Triple 765 RS （ WSBK 主要对手） Street Triple 765 R （基础版）：97,895 元 Street Triple 765 RS （高性能版）：117,895 元

赛事级别：WSBK （世界超级摩托车锦标赛）与 MotoGP 并称两轮界两大殿堂，WorldSSP 是核心量产组别，要求赛车基于市售车型改装，是量产车性能的终极试金石。

夺冠细节：3 月 28 日首回合：德比斯从第 2 位发车，全程领跑，领先杜卡迪 3.685 秒夺冠。3 月 29 日次回合：中途跌至第 3 ，最后 3 圈直线 + 弯道连续反超，再胜 0.872 秒，实现背靠背两连冠。

对手：杜卡迪 V2 、雅马哈 R9 、凯旋 765 等国际顶级车型。

赛车硬实力（ 820RR-RS ）： 自研双缸 / 三缸发动机，135 马力，整备质量仅 193kg 。 零百加速 2.81 秒，全场最快单圈 1:43.634 ，弯道稳定性与出弯响应碾压对手。 基于 4.38 万的量产 820RR 打造，量产即赛道。

历史意义： 中国品牌首次在 WSBK 顶级组别夺冠，打破欧美日 37 年垄断。 五星红旗首次在 WSBK 最高领奖台升起。 成立仅 2 年的品牌，从澳大利亚站第 14 名到葡萄牙站两连冠，仅用 30 天。

一、张雪机车
820RR 系列（ WSBK 夺冠车型）
820RR （标准版）：43,800 元
820RR-R （性能版）：61,980 元
820RR-RS （赛道顶配 / 夺冠版）：10 万元以上（限量）

二、杜卡迪 Panigale V2 （ WSBK 主要对手）
Panigale V2 （标准版）：138,900 元
杜卡迪中国 Panigale V2 S （高配版）：约 16 万元起

三、雅马哈 YZF-R9 （ WSBK 主要对手）
YZF-R9 （标准版）：约 12–13 万元（国内未正式公布，参考海外定价）
YZF-R9 70 周年纪念版：约 13–14 万元（限量）

四、凯旋
Street Triple 765 RS （ WSBK 主要对手）
Street Triple 765 R （基础版）：97,895 元
Street Triple 765 RS （高性能版）：117,895 元

[JonyYang]

昨天晚上刚看完 2006 年湖南卫视采访他的视频，当年才 19 岁，看到他非常执着，勇敢，纯粹，记着都被他感动到了

[Gcourage]

为啥这次赛事这么出圈？ 24 年凯越也是冠军吧

[Gowabby]

这个发动机装到无人机上能带多少重量呀

[cuiweiqiang]

@qq978746873 #76 自己随便找个买保险问问不就得了？

[cuiweiqiang]

@qq978746873 #76