结合现在电车流行，和最近理想 mega 爆燃事件，我担心的问题一直没解决~

[GooogIe]

由于看到电车做为床车的巨大优势，用电极其方便，空调随便开不会一氧化碳中毒，充电也便宜，跑的越多越合算。但是电池一直有的问题，就是电池无缘无故的自燃，虽然是极小事件，但是有一次人就没了。

我担心的问题：如果人晚上在车里睡着，这时候自燃了，岂不是原地火化？

如何解决这个问题？我曾经想过报警系统，电池一旦高温起火，立马警报，把人吓醒，从而逃生~不知道大家有没有其他好的方案。

[spike0100]

讲道理自燃率也不高吧。如果这个概率都这么担心，那基本上就只能呆家里不出门了。

[tangzs]

电池安全方面，买 Tesla 是不是放心些？

[malusama]

感觉不如直接解决电池爆燃的问题， 磷酸铁锂或者看以后的固态不是解决方案更直接吗

[queue]

曾经想过的报警系统，是怎么实现的，有可行性么

[chqome]

不买理想就行了

[micate]

电池目前自然基本发生在磕碰之后（立刻或者过一段时间后）和充电中，单纯的无磕碰场景基本没有听说过

[hatw]

说实话，概率很低啊。我倒是不担心。只是总感觉国内的电池都是刀片或是大方盒子封装。散热应该不如特斯拉用的 LG 小圆柱形电池。当然特斯拉标续用的也是国内牌子的磷酸铁锂，不知道是不是方盒子那种。

[nevin47]

@micate #6 静置自燃的也有的，锂电池枝晶刺破是有概率的。重点还是需要做热失控管理

[V2Try]

特斯拉是唯一一家敢公布自家车子自燃率的，其他公司为什么不敢公布呢，原因可想而知。

[liu731]

怕这些问题买 Tesla 就行

[usVexMownCzar]

晚上不要在车里睡觉。

[streamrx]

不买理想就行了

[GooogIe]

@streamrx #12 这不是理想的问题，是电车的问题

[eijnix]

电车确实有这个问题，无解。无论是奔驰，特斯拉还是三元锂，磷酸铁锂都一样，都会磕碰燃烧、静置燃烧。只能说看好应急车门开关在哪，做好下车预演吧。

[GooogIe]

@eijnix #14 问题是睡着了，根本不知道燃烧，等被热醒惊醒已经晚了

[ElmerZhang]

买保险费率低的。哪家车事故率、自燃率高，保险公司最清楚。

[GooogIe]

@ElmerZhang #16 确实

[YFZZ]

1 、选电池是磷酸铁锂的车型，化学特性上给了车主更多的逃生时间；

2 、睡车里时，破窗锤放枕边。

[GooogIe]

@YFZZ #18 其实很简单，如果车发生自燃后，给车配置报警装置即可。车企可以把这个功能开发出来，加个传感器的事。