近日，国家市场监督管理总局发布公告，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，已向该局备案召回计划，决定自即日起，召回部分生产日期在 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日期间的 SU7 标准版电动汽车，共计 116,887 辆。
此次召回涉及两个具体编号，分别为 S2025M0149I 及 S2025M0150I ，涵盖 XMA7000MBEVR2 和 BJ7000MBEVR2 两种车型配置。
小米汽车方面表示，将通过汽车远程升级（ OTA ）技术，为受影响车主免费升级相关软件，以彻底消除该隐患，用户无需到店即可完成修复。
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0747916 5 天前
召回不就是汽车主机厂常规操作么
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wxw752 5 天前
是修复了智驾退出时机过晚，导致车企承担舆论的 BUG 吗
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evan9527 5 天前
卖了 34w ，召回 12w
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bestie 5 天前  1
@zh584728 #2
以前车企都这么干，就跟你线上出问题了偷偷修复更新上线一样，都瞎搞了。所以工信部和市场监管总局发了文，上线必须审核通过，防的就是你偷偷更新隐藏问题。 企业实施 OTA 升级活动，应当按要求向工业和信息化部、市场监管总局备案，并确保实施 OTA 升级活动后的汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求。市场监管总局及时开展备案评估与监督检查，规范 0TA 升级应用方式，避免企业通过 OTA 升级隐瞒车辆缺陷或规避责任。 |
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0747916 5 天前
@zh584728 #2 https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202503/content_7009422.htm
今年 2 月出的规定 （六）加强 OTA 升级活动监督管理。企业实施 OTA 升级活动，应当按要求向工业和信息化部、市场监管总局备案，并确保实施 OTA 升级活动后的汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求。市场监管总局及时开展备案评估与监督检查，规范 OTA 升级应用方式，避免企业通过 OTA 升级隐瞒车辆缺陷或规避责任。 （七）强化 OTA 升级活动分类管理。不涉及产品主要技术参数变更的 OTA 升级活动，企业在完成备案后，即可实施升级；涉及产品主要技术参数变更的，企业应当在取得产品变更许可并完成备案后，方可实施升级。涉及汽车自动驾驶功能的 OTA 升级活动，应当按照准入管理有关规定，取得相应许可。企业实施 OTA 升级活动消除汽车产品缺陷、实施召回的，应当按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》组织实施，并立即停止生产、销售缺陷汽车产品。若消除缺陷的措施涉及产品主要技术参数变更，企业应当在取得产品变更许可后，方可恢复相应汽车产品的生产。 |
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liuhaitaoSB 5 天前
不不不，应该学智界叫升级活动。
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myarsenal 5 天前
我记得工信部今年好像是发过文，要求新能源车企在大版本更新车机系统的时候要做召回 OTA 备案？
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leglo 5 天前
@zh584728 不涉及智驾安全方面的功能升级，ota 是备案之后就可以实施，需要发召回公告的是安全相关的，只是用 ota 的方式来完成召回维修，具体的有很明确的划分，找个 ai 问问就知道。
顺带说一句，这个消息刚出来的时候，各大平台短时间内清一色的带节奏是小米负责任，华为技术升级替代召回的，这种事还能营销拉踩，不知道为啥现在买个手机，汽车都跟宗教似的，完全不管事实，只输出情绪 |
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yvescheung 5 天前
@zh584728 合规企业需要发布公告，不合规企业可以偷偷升级，比如改名叫技术升级活动
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