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回复总数  108
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@echo0x000001 有的时候住车里,有的时候住酒店,平季酒店并不贵,拉萨布达拉宫后面的酒店 天之林,才 150/晚
自驾 川藏线 或者滇藏线,然后青藏线出来 西北环线,这一路风景好好玩的话,1 ~ 2 个月。
也可以进藏后 转新藏线,那个国道是啥我忘了,这条更绝美,能一路看到很多野生动物。
什么商机嗅觉、调研。。其实没你想的那么复杂,就我接触的身边那些资产 8 位数的小老板们,其实都是靠运气,不能说人家不努力,不能说人家没气魄,不能说人家没能力,但是最重要的还是人家站在了合适的时间和位置。
比如说做建材批发的,只要是 15 年做的,随随便一年捞几百万,那钱你挡都挡不住,那真的是钱在砸你!而做建材批发的,学历很多都是初 高中毕业,甚至小学毕业,年龄从 20 到三四十都有,我身边有个 95 后,初中学历,家徒四壁,白手起家,从 15 年到现在,人家有大 g ,有省会快 3w 一平,150 平的房子,你说人家有啥认知?有啥能力?无非就是出来的早,然后感觉挣钱就单干去了,这样的情况放在现在妥妥的必败,但是人家遇到好时候了~~
所以真没你想的那么高深那么复杂,雷军还说呢,站在风口上猪也能起来。
我朋友圈有个王中阳,北京的程序员,然后现在全职做自媒体,据说是半年也是大几十万了,你可以参考参考,我的建议:
有成熟的变现思路 、失败了能回归原赛道,就去尝试;
要么就围绕你的技术来做自媒体,不要轻易离职。
其实现在也有个好的赛道,我身边已经有人从奥迪 a4 换到了奔驰 s 了,就是给传统行业老板代运营 卖课这些。。。其实那个人我也了解,以前混的屁也不是,但是人家表现力感染力强,就是能让传统小老板相信他,包括现在确实传统行业太难做了,必须依托抖音拓客,所以人家也是踩对了时间,然后就咔咔的捞钱,甚至他起初捞钱的时候,都没有成功案例,完全是忽悠拿客户当试验品,但是客户数量多了,就有几个试出来的,然后提点,提大奔。不过这个赛道也是竞争厮杀的厉害了,传统老板被骗多了也聪明了,没有说服力光散播焦虑也不太行了。。
说得比较乱,希望对你有参考
身边已经有人卖了北京的房子回河南养老了,卖了房后,存款 1 千万。
159 天前
回复了 WhoCanBeRich 创建的主题 汽车 有极氪 001 的车主么?
001 车主 + 小鹏 g6 、p7i 车主,不建议你现在买,因为现在处于 800v 普及的阶段,明年基本都要改款的。
001 这个车的优势在于底盘扎实,30w 的车给你五十万的享受,不过智能化不行。
@jgh004 我 27 岁,这几年挣了小几百万,又不打算买房子,中短期内不打算结婚,那我买买车也很正常。
@ziyouren 是路虎卫士 110 ,打错了...
我今年换了好几辆车,星越 l ,小鹏 p7i (鹏翼版),极客 001 ,小鹏 g6 ,还开过奔驰 e 一个二十多万的合资油车和理想,说实话,二三十万国产电车在使用体验上完虐了油车,电车的优势就在二三十万这个区间,而恰恰 v 站人买车大部分都是二十万多的预算,选择电车很正常。
我今年 8 月初不工作的,开着电车跑了大半个中国(河南云南西藏甘肃宁夏等....)没有什么续航焦虑,因为充电桩很常见,没有特意规划,我的电车在国道可以跑 600km ,在高速顶着 130 码,平均车速 110+,能跑 450km ,充电基本是跑三四百公里冲一次,正常一个人开三四百公里也该休息了,半小时左右补能到 90%。所以我对续航啥的都感觉没啥,倒是外界很多没开过主流电车的经常替我担心,我记得在西藏和大西北经常有人看着我的电车过来搭话问续航问充电啥的,我觉得都不是问题,我最担心的问题就是——自燃,怕刮底盘自燃。。。。
然后 十几万级别的新能源车,电池都不大或者功能不全面,
价钱要是到四五十万,我大概率选择奔驰 e (确实就是买标有面子)或者问界 m9 (如果真的有黑科技),如果价钱到达七八十万百万级别,那就路虎卫士 001 ,奔驰 s 级了。
254 天前
回复了 hydyy 创建的主题 汽车 大家有关注小鹏 G6 么?咋样?
@kyrieou 610 标配都是 19 寸了。。
260 天前
回复了 hydyy 创建的主题 汽车 大家有关注小鹏 G6 么?咋样?
@kyrieou 心里拧巴。我的 610 鹏翼,鹏翼门很帅但是不实用,身边很多人压根不会开这个门。

底盘太低了,总害怕跑烂路。

不是 800v ,感觉被 g6 背刺

其他没啥问题。
266 天前
回复了 aChrisByte0r 创建的主题 职场话题 前端现在情况如何 能够入行吗
3w 多下来,你去的哪个机构?
不过如果你比较传统,或者经常一家人出去,那可以考虑汉,汉比较商务,小鹏年轻化,后排肯定是汉更舒服,很多人说电车只有比亚迪和特斯拉,这其实不对,小鹏产品质量可以,就是营销太拉胯,定位也模糊,大部分人买车图牌子,也不是小钱,所以随大流的多。
我观察小鹏车友群,家里有钱的小年轻、事业不错的小年轻、做互联网的,这三者应该是占比最大的。
还有就是买小鹏的女孩子真不少,估摸着三成小鹏 p7 车主是女生
@spemoon 哈哈哈,其实起初我和你一样,考虑的是奥迪 a4 ,汉 这些,然后凑巧比亚迪旁边是小鹏,考虑到那时候天天刷到小鹏的自动驾驶,就进去了,试驾就知道了,这才是我想要的车,智能化真的 Max ,而汉,我的评价是传统油车的思路做出来的电车。产品肯定是小鹏强于汉。我买了小鹏 p7i 610 鹏翼
你可以考虑小鹏 p7i 真是一款好车,就是品牌力不行。
@a4222012 现在怎么样了。
哈哈哈哈哈 嵌入式感觉咋样。现在前端和 java ,专科培训都不太行了,我曾经就是做培训的,现在 hhhh
@a8500830 赶紧去吃屎去吧。。。真无语。
@xhslyf 百分之四是认真的?你有一千万才买 40w 的车?一百万就买 4w 的车么。。
@v135ex 一定要小成本,比如你有 100w ,你最高的投入不超过 20 ,除非你很确信能赢。。。
@hjw45611 确实被消费主义洗上头了。
@fzls 真的要上高性能,不上肯定后悔!只要预算够,百公里加速我可以不用,但是你要有。
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