想要租车的经济划算，就要接受它的不便（比如要拖家带口狼狈地跑到租车地）
想要自有小车的随叫随到，就要接受车位、保险、折旧等各种各样的费用支出

很难两全其美吧

不过我基本做到了两全其美，因为小区楼下马路对面就有租车点.....老板也挺熟络.....

官方实锤了么？一堆流水线要更换打包了

支持 wireguard/tailscale 层面的 udp 包转发么？看了一眼好像不支持

年纪大了，实在爱不动网易了，我是直接用抖音账号登录汽水，两者数据疑似是打通的，无脑听吧

与钱相关的坑，包括但不限于浮点数、币种、汇率转换、金额显示方式等等

也包含数据库事务处理上的扣款、退款、退款队列操作等等

都有很多现成的、经过实战检验的、无数人踩过的坑后，用真金白银堆出的“最佳实践”，准确来说，不能说最佳，应该用行业军规

为什么不重写为独立的 package/interface 去统一处理？

为什么要搞这些莫名其妙的、自以为已经解决问题的修补方式？

实在难以理解

@andyskaura 该说不说 V2 这里加个 [NSFW] 在标题里，推广项目感觉更有效果~~[逃]~~

项目简介的图片，这刚一点开，后面就不知不觉站了几个同事了~~啧啧啧~~

道理都懂，一想到这么难受的过程，望而却步啊.....

「我们太容易把大学想成“职业培训基地”，却忘了它本来还应该是一段心智成长和视野拓展的过程————大学的核心价值往往在于那些“难以量化”的部分：批判性思维与解决问题的能力；职业弹性（跨界迁移的能力）；社会资本与社区（从“考试机器”向“完整人格”的转变）」

以自身经历来说，大学其实相当自由，自由选择，自由发展，自由争取

大学只是提供了基础条件，自己不成长，转而责怪学校，简直匪夷所思

邪修啊，一个动态脚本语言，能编译为二进制执行，多少有点像是在说梦话

@enrolls 一致性的问题并不用怎么刻意解决

默认情况下，本地 wg0.conf 配置经过解析后会形成 JSON 与服务器同步，每次同步都会比对 md5(wg0.conf) 理论上所有服务器都由 server 管理，可以自由 upload/download 当前配置

唯一例外就是手动编辑了 wg0.conf 改变了 md5 此时服务器认为当前 wg0.conf 已经脱离控制，不会再自由从 server 下载并覆盖配置，而是必须本地执行一遍类似 manual sync server-config 的强制手动同步过程（提前在 server 已经配置好）即可

最后就是，面板丢上 cf worker 运行这个，有接口实现后直接 vibe 一下很简单的

以目前 codex 的水平，免费账号都能 vibe 出来一个成品，release public 与否并不重要

MSN 天气，国内好像下不到 appstroe 上国区没有，可以直接用网页版，原生 pwa 也挺好用的

各种天气 app 试过很多，这个预报降雨最准确，还免费

不提各种 userspace wireguard 的实现，以内核原生的 wg 来说

不知道为什么，现在的 wg 管理工具都爱搞自己一套配置，以至于 wg config 各种不透明

明明 /etc/wireguard/wg0.conf 就是其配置文件，非要单独搞一套配置，搞得两边的配置语法都要看一遍

我倒是希望有个管理面板能实现：client-server 的结构，client 部分在每个服务器本地负责 upload/download 服务器对当前机器的配置并负责版本比对，server 部分就是系列 wg0.conf 文件编辑/版本保存工具

这样的设计下，wg0.conf 就是配置数据库本身，控制面只是方便控制网络存在，事实上整个 wireguard 网络可以脱离控制面运行，甚至必要情况下，你可以手动管理/编辑 wg0.conf 而无需关心控制面的管理

不知道是不是我误解各大管理工具实现，还没有发现有这样的实现，等我有空再 vibe 一个试试看

PS 上面管理面板可以丢 cf worker 简直完美

当然是放飞自我不断输出...[狗头]

在用华为 B311B-853 非常稳定非常靠谱，强烈推荐

建议 CPE 只用于网络出口，科学出国这种在手机装圈 X 即可，网络出口需要的是稳定！稳定！稳定！

有两张轮换的流量卡（运营商官方正规套餐卡）加起来流量过 TB ，不是在线直播类肯定够用了

这预算，直接海鲜市场收个迪卡侬 RC100 吧，新手够用了，价格一般在 899 - 1099 左右，看成色

顺便说说那些年新手上路的误解：

1 、别去看啥碳纤维车架，气动车架，普通人用不上这东西，多数人连百公里均速都骑不到 25 时速，真不懂要啥气动设计

2 、别去看啥油压碟刹，智能电变，维护麻烦，新手上外走线圈刹，便宜好维护，还是那句话，时速都骑不到 30 要啥油压碟刹，纯粹多余，Shimano 最基础的变速，足够大部分人用了

3 、别去折腾啥功率计、码表、踏频计，有手环的开启一下心率检测即可，手机下个两步路 App 后台自动记录路线即可

4 、除非去爬山，以国内现在的基建水平，山地车更多的是骑行体感好（耐力车架、减震），适用水平来说，还是公路车更好

以上，仅供参考

PS 迪卡侬 RC100 也是我的第一台车，带着它环过海南/广西/本地大大小小的组团，累计路程 5k+ 公里，除了爆胎，链条油都没有加过，非常耐 x ，非常皮实，没有在半路抛弃过我

直接用钞能力开个 github codespaces 不用这么折腾啊

所有乐器都有 20% 技能对应 80% 场景，去跟 AI 罗列一下哪些是贝斯的 20% 必备技能，然后拼命练习可以了

新手就只认必备技能即可，哪些可用可不用的技能统统不要学，然后就是多多练习，熟练到无脑能反应过来