谈到粉红的 V 友，有点抬举了。粉红是最底层的炮灰罢了。

这背后主要是生意，马屁和鸡血的生意：
1 拍这种电影，拍的人受上面重视，还能赚钱；
2 投资方闷声赚大钱
3 公关推广公司，赚大钱
4 各种大 V，帮忙打个广告，赚钱，还能显得自己多爱国；
5 水军公司，谁敢说不好？没关系，拿钱来，俺去骂他

粉红？不好意思，韭菜+免费苦力

文化讲究面子工程，驴粪蛋子表面光，不管有没有正经事，班一定要先加起来

某些行业，较高学历的人比较集中而已

目前起步阶段，挺有前景的，应该也挺烧钱的，发展一段时间肯定要大洗牌+政策不稳定因素，弄不好就是替别人做嫁衣。

前几天看到一篇文章供参考：
http://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/209138

另外，此文所在版面，有不少充电桩的体验分享，可以看到需求还是有的，也是趋势。

你这种 BTC 被盗情况，不敢说是哪里出了问题，但是应该赶紧把各种截图和情况说明准备好，然后联系 bitpay。

另外，题外话：别以为 360 是安全的，杀毒软件本身就是最大的后门。

大理，租房就行，买啥房啊

@a1298484599
@sbbeta ＃ 3
@alvin666 ＃ 6

新电商法，貌似对微商、微信卖东西啥的有规定，自家产的农副产品、手工品的小额交易，可以不办相关资质，否则要办，不办违法。 当然了，我国向来都是规定一套，管不管看心情。但是，一旦开始管，养肥了杀，到时候也挺惨，弄不好白干还犯法。

别的不说，就说 2 个：
一二线不错的城市，看看那些外地考来该城市，毕业留该城市工作，然后很快买房的同学，家庭多是：公务员教师、国企中层、小老板；

自费出国留学的，家庭多是：公务员教师、国企中层、小老板。

那些买超级豪宅超级豪车的就不说了，只看上面的比较平常的样本，大体就能明白，中国的财富都在谁手里。

悖论，一般小公司招核心人员，看重的就是核心人员能带来方案经验甚至代码。然后小公司自己又要防着自己的东东不被拿走，哈哈

G 高铁
D 动车

区别就是速度和停靠，G 停靠少，总体速度快（不一定是跑得快，有时候停得少自然总体快）

再一个就是时段，就好比没有 G 的时候，D 动车都是白天好时段，普通车大多是夜车，或者凌晨之类。现在 G 优先了。