@ovtfkw 红波带可以做到在不拓宽道路 增加立交桥的情况下 增加道路整体的运载能力 平均等待时间
比如有三个入口 路口 A 的流量小 路口 B 的流量大 入口 C 的流量中等 普通状态下 路口 ABC 可能 A 不会堵车 B 会大堵车（超过 2 个红绿灯时间） C 会小堵车（ 1 个红绿灯时间）
使用红波带 让 ABC 都小堵车（ 1 个红绿灯时间）同时经过 ABC 三个路口和 AB 两个路口 以及只经过 C 路口的车的等待时间不变 只经过 B 和同时经过 BC 路口的车等待时间会减少一个 只有只经过 A 路口的车会增加 1 个等待时间
而 B 和 C 路口的流量比 A 大

也就是牺牲流量较少的 A 路口的等待时间 给经过 B 和 BC 的车更快的通行时间 这样总体运载能力就会上升

@CarlGauss 你肯定不能拿 GDP 作为一个资产啊 GDP 只是去年一年的 你可不是年年都把 GDP 花干净的啊 你是有盈余的啊
另外作为净出口国 我们有着和全世界美元为计量单位的巨大的贸易顺差 这个年年都在拉大 外加一大堆花里胡哨的金融工具 m2 说实在的是覆盖不了真实的财富价值的 所以我们手里大把的美元 还买了那么多美债 如果你把这些美元全部抛掉或者购买了大宗商品 我们的 m2 就严重过低了

另外如果真的要推进人民币国际化 至少 m2 还得在翻个倍都不止 否则就会进入严重的通缩 外国如果必须拿人民币来买中国的商品 首先你就得先印那么多人民币给对面

@CarlGauss 另外你这个讨论 m2 也有很大的问题 m2 可不是贬值啊 首先 GDP 是增加的 其次 m2 不会全部进入流动性池
你楼上上说的对 应该看 CPI 如果你说跑赢的是 m2 实际上大量增值了

@CarlGauss 巴菲特的低风险投资 R3 只占 78.9% 过去三年巴菲特的优绩股 国债 和货币基金 虽然没有公开数据 不过就算以他公司三年期回报率 19.8%*78.9% ~=15.6%来算也低于最近三年的 m2 （ 25.9% in 2020, 12.3% in 2021, and 9.6%）=~15.9% 虽然输的不多

@northbrunv 你这个 说了五个品牌 实际就 2 家公司吧？

其实一个技术如果发展到你发现它了 那只能说它其实没什么特别的
就像华为拍月亮 ai p 图被抓包
实际上 AI 技术对现代人影响是润物细无声的
举个例子 交通信号灯以前只有绿波带模式 就是你只要按照绿波速度 就能保证你每个红绿灯都是绿灯
这很容易理解也很容易达成吧？
15 年前 ibm 和杭州合作引入实验了红波带 现在几乎大街小巷都有了
这个技术是让你无论车速多少 车流量大小 是否在变化 都能让每一辆车在每一个路口 都一定遇到红灯 绝对不会让任何一辆车在路口遇到绿灯 而且成功率都快接近 100%了
你以前要是遇到个路口次次是红灯 你觉得可能是你自己倒霉 或者你车速不太对恰好在红波速度了 但是现在就单纯是 ai 在玩你 把你扔到红波带里去了 红波带里没有红波速度 只是 ai 在微操信号灯就让你每个信号灯都是红灯你还发现不了它作弊

@ahhtree 日本既没有保护自己财富的能力 （保证别人不抢劫自己） 也没有在遇到危机的时候把危机转嫁出去的能力 （去抢劫别人）所以没有未来

@CarlGauss 你这是想 peach 啊 就算是巴菲特的稳健资产增益部分也没跑过 m2 呀 2 级风险以下就不可能跑赢 m2

@520discuz 印钱的本质是借未来的钱现在花 借钱的本质是用自己的信誉作为担保保证未来能还 所以印钱有两个制约
1 有未来 2 有信誉
理论上 中美都在几万亿几万亿的印 因为中美现在都有信誉和未来 只不过中美不是通过常规手段 m2 来印钱
而是通过举债 使用金融手段将债和钱等价 然后举债就变成了印钱

其他国家的例子 比如日本有信誉 但是没有未来 所以他们印很多钱也救不了经济 只能将财富转移到海外
比如印度有未来 但是没信誉 所以他们不能举债 只能用传统方式印钱 增加 m2

没信誉 也没未来的 比如津巴布韦 印钱就完蛋了

8TB 7300MB/s 的 pcie 4.0 m2 盘现在也就 2500