后续来了，那个新的供应商开始跟我吐槽不该接这个客户了，他后悔了，一起骂这个客户傻逼，感觉不出一个月他们的合作也得凉凉。

@OceanBreeze 中国这些老板 水平参差不齐，完全异想天开，根本不懂什么叫服务边界，他们不配用好的产品，中国的 SAAS 行业趁早死掉最好，大家以后都去定制开发或者像国外供应商支付高昂服务费，要么就回退到纸质办公时代

@SoyaDokio ADV 简直是中老年大叔收集器，只要停下来立马就有人围上来问多少钱。但是 在大部分年轻人和妹子眼里，就是又丑又土又油腻，而且都以为只要几千块钱，BUT ，我都骑 ADV 了，我还在乎妹子和别人眼光吗，我眼里只有风景和远方

我也买的西昊，主要是颜色和屋里比较搭，也比较好用。就是太他妈的重了，没电梯的话让快递送上楼。安装也很容易。唯一的小缺点就是腰靠不能上下调节，如果身高不合适的话，腰靠顶不到腰部最合适的位置。然后要是轮子能加个锁死功能就好了，这样不至于很容易滚来滚去的。

@nu1l 我凯越 525X ，一天最远跑过 800 公里国道，倒是没啥不舒服的，就是精神高度集中，非常容易犯困

@NeverBelieveMe 当然，扣六分。但是被拍的概率不大，不过都骑摩托车了就别闯红灯了，摩托车没有电瓶车那么灵活，而且速度更快，被撞了基本上就只能从地上铲起来

@awen233333 我就是啊，全上海禁外牌，但我就是外牌，上海骑了五六年，属于是法外狂徒了，每年也就被罚个一两次吧，不过上海有学法减分，看视频最高可以减 6 分，也就是说你一共有 18 分可以扣

@ODESZA 补充一点，shoei X14 和 Z8 价位差不多，只不过 Z8 没有大尾翼，X14 有目前流行的大尾翼，区别就是 X14 更加“赛道化”更能装逼，但我为啥选 Z8 ，因为 Z8 没有大尾翼，放在箱子里不占地方，有尾翼的要考虑下好不好装

我骑了六年摩托，平均一年一万五千公里，坐标上海。从仿赛到街车最后定格在 ADV 和踏板

如果你要为了通勤和周末小长途，那我推荐你直接 ADV ，主要是万金油，市区留个尾箱，长途撞上侧边箱能放东西，坐姿不累，我经常一天连续骑十个小时，国道跑 600 公里左右，然后冬天还能挡风，不会亨冷，缺点就是太丑了不能装逼。

要是为了好看，那么仿赛，缺点是坐姿难受，正常人 100 来公里就开始各种难受了，出门也不好带东西，需要背包，比较麻烦。

街车么，比仿赛稍好一点点，也是没法带东西

巡航车么，别看它坐姿看起来很舒服，但是也么办法跑长途，因为所有重量都在屁股上，手和脚没法分担重量，100 来公里屁股和腰就开始痛了。

要是经常十公里以内跑跑，踏板一步到位，真的香

买车前要想好买来干啥，否则不喜欢的话，半年骑不到就卖了，亏不少钱的。

头盔的话，我就是 shoei Z8 ，风噪抑制、重量、做工质感都不错的，主要是戴起来舒适。我也买过国产的一些，就是比较重，带久了脖子酸痛。头盔主要考虑 头型、风噪抑制、重量，只要是价格稍微上去点，安全性啥的 大差不差，速度快了都一样稀碎。

与其反思自己 不如指责他人
降低个人素质 享受缺德人生
放下助人情节 尊重他人命运

我输入 P ，居然是 Pornhub

如果从来没用过电动牙刷，那非常推荐使用，只要不是拼夕夕 9.9 包邮，正常的品牌就可以。如果一直使用，感觉哪个都差不多，买续航持久、刷头便宜的就行。那些什么花里胡哨的智能、联网功能都没啥用。

我从 6S P 升级到 12 的，纯粹是没啥可折腾的，要不是 6SP 坏了 我都懒得换，一大堆设置挺麻烦的。现在 12 已经用了三年了，15 没有任何能引起我的兴趣的。

书 为什么不能自己看呢，要听别人讲？这种体验对于我来说就像吃一口别人的呕吐物一样，包括各种快餐式电影解说，听到开头音乐就犯恶心了。

日常通勤 建议线下门店看看，主要看续航，其他的那些智能的玩意儿 ，根本没啥用，噱头和溢价严重。这个功率的电动车 根本没必要考虑 ABS 和 TCS ，

必选 iPhone ，安卓就别看了，各种全家桶，类似于 window 一样，我家里人的手机 我半年不看 能装 200 个 APP ，卡的没法用，而且一大堆贷款的，最后我给他们换了 IOS ，不给 ID 密码 就再也不会有乱七八糟的 APP 了