新手司机，小鹏 G6 580MAX、领克 08 245 超长续航、智己 LS6 LS6 Max 标准版，怎么选

[18k]

预算范围：落地 25 万内最好，可以小超

使用场景：
1 ，日常通勤 60 公里
2 ，地库有公共充电桩
3 ，无品牌喜好
4 ，对空间无执念，满足基本家用就可以

开车习惯：
新手司机，对辅助驾驶感兴趣，但没用过

目前在看，优先新能源：
优选：
1 ，小鹏 G6 580MAX ，22.99 万，看中 XNGP 。颜值感觉很一般
2 ，领克 08 245 超长续航，22.68 万，颜值高，内饰好，车机号称也不错。
次选：
3 ，智己 LS6 LS6 Max 标准版，21.49 万，颜值在线，车也大。但是对上汽吹牛逼的宣传真的反感

其次传统二线豪华：
1 ，沃尔沃 S60 ，B4 智远豪华 23.48 万
2 ，凯迪拉克 CT5 ，20 万左右，之前貌似有 19.99 万的车

另外，也有考虑过二手车，比如 25 万内可以买到蔚来 et5 、极氪 001

各位有驾驶经验的老司机们，如果你们选会怎么选

[28Sv0ngQfIE7Yloe]

家里几口人关键的信息也得披露下～

[jlkm2010]

推荐智己 LS6 和 小鹏 g6 ，800V 的平台，都有激光雷达智驾，价格也符合预算

[18k]

@Morii #1 5 座就可以满足，不考虑 6 座 7 座，车太大对新手感觉不友好

[18k]

@jlkm2010 #2 关注的 LS6 Max 标准版是 400V 平台的，800V 的价格高了

[vaynecv]

小鹏 G6
优点
1. 800v 平台战未来，电耗控制优秀，扶摇架构，一体化压铸
2.Ngp 高速辅助驾驶，Xngp 城市道路辅助驾驶，智驾国内算是第一梯队。是个搞技术的公司
3.内饰相对特斯拉好些，无毛坯感
4.空间大，后备箱进深大，后排空间 3-4 拳
5.全景语音，组合式指令，无需唤醒次
6.性价比高！！！ 20-25w 价格区间
缺点
1.外观，见仁见智，属于耐看型褒贬不一
2.没有手套箱，前备箱
3.自动雨刮不够智能
4.刹车点头问题，貌似还有些小毛病（ 4.3.2 OTA 已优化）
5.交付拉跨，不排除比较火的原因，确实拉
以上来自一个准 G6 车主的的总结，仅供参考

LS6 是上汽的，外观内饰上很多人是觉得好看的
但前几天 LS6 才上市，低配是 400V ，要高配得 25w 起了

[ynxh]

推荐智己 LS6 ，比 g6 质感和颜值好太多。而且大厂背书，底盘，三电也更好。

[mikeying]

@vaynecv 也买了 G6 ，国庆前一周提完车，国庆跑了 2000 多公里长途（虽然不是我开的，有驾照我不敢开）

[Bigger8]

我买了 G6 所以我推荐 G6 哈哈 ls6 没试驾过 建议几辆车都抽时间去试驾 不要看那些所谓车评人推荐了 二十万的东西呢 不能别人说啥就是啥

[hu1e]

g6 吧，最近产能也上来了，不用等那么久了

[vaynecv]

@mikeying #7 感觉怎么样，没啥小问题吧。我等了快 40 天了，也快交付了。现在产能上来了，但是我还是等了很久，哎

[mikeying]

@vaynecv #10 目前没有发现什么问题，关于驾驶方面我可能不能给你太多的反馈，因为我没开过。。。但坐在副驾驶上空间挺大的，而且节假日长途充电也没有等太久，基本就是服务区休息吃个饭就充好了。

[happyGuo]

强推 G6

[Tumblr]

@18k #3 首先反对“车太大对新手感觉不友好”这个说法。。。我上手开的是传祺的 GS8 ，我朋友上手开的是凌志的 ES200 ，都差不多 5 米了。
对于新手来说，还没什么“车感”的概念，大车小车没什么区别，只是大车可以在停车的时候稍微麻烦一些，这个对新手老手都一样，只是老司机可能一把进，新司机多调整几次。再加上现在的辅助功能（倒车雷达、360 影像甚至自动泊车等）这么强大，所以，大车小车

不过，开大车是真的舒服，空间大、视野好，反正除了油耗高了点，其它各种好。

再来说说这几款车。
基于 OP 的描述，我理解为这是 OP 家里的第一辆车。所以，如果是我选择，我会选择领克 08 ，这个是混动的，实用性更强。日常开，像 OP 说的，充电比较方便，并且日常不会有太多的长距离出行，纯电和混动其实没多大区别，但是如果是节假日想自驾去 1000km 以外的地方，这区别就一下出来了，领克 08 一箱油差不多就到了，另两款你可能要充 2 到 3 次电，如果是在北方，温度低的时候，续航折扣会更多。

[yangluhui]

上汽不是吹牛逼，对比这俩，他硬件是真牛逼，别看 LS6 低配是 400V ，小鹏低配其实也就是个高级 400V ，差距也不大。不过智己 4S 店也不多，售后之类的可能是个问题，如果在长三角，可以无脑买，在其他地方的话，先找找门店好不好找吧

[18k]

@Tumblr 就是有点纠结领克 08 和小鹏的 xngp🤣

[rationa1cuzz]

是新款智己 LS6 嘛？看了几个车评，真的没有其他吹的只有加速
08 新款上市小毛病特别多
如果说就是通勤的话首选电车

[MrdotX]

投一票 ls6 ，颜值、底盘、操控、内饰音响，比小鹏好，但智驾芯片算力不如小鹏，城市 noa 也处于画饼阶段，但试驾体验了 LCC ，感觉还是靠谱的

[18k]

@yangluhui #14 是在长三角，也体验过 LS7 ，所以 LS6 才放在考虑范围，不然是真不考虑

[18k]

@MrdotX #17 考虑小鹏的首要原因就是 XNGP ，感觉会对新手司机比较好

[MrdotX]

@18k 智驾最屌的是华为系，问界 极狐 阿维塔，可以考虑一下问界 M5 ，M7 ，阿维塔 11 ， 小鹏的 xngp 在上海城区我体验了下，有点拉，有点激进，不太省心

[hpuchenkai]

小鹏 G6 、智己 LS6 这两款最近都试驾过，我自己还是领克车主，有些发言权哈~

小鹏 G6：试驾车型是 700 四驱 Max ，顶配车型，白外白内，20 寸轮毂+米其林静音胎，大概开了 30 公里，涵盖了高架、市区街道。
1. 无人自动泊车，真的牛逼，车位定位够快，停车的水平和速度不错
2. 高架上体验 NGP ，跟车，支持 LCC ，还能变道～
3. 方向盘两幅，够粗，握持感不错
4. 两个无线充电板，50W 支持风冷，第三方供应商的整合方案，好评
5. 没有 HUD ，有了的话，就加分
6. 副驾没手套箱，中控下方有掏空设计，里面有 type-c 等接口，中央手套箱没灯
7. 空调有点猛，冻腿，座椅通风不错，坐垫是吸风，靠背是吹风
8. 起伏路段（坑洼）地盘过滤性不错，地盘完整度很好
9. 3.9 秒的提速，相当不错
10. 只有前门车窗是双层夹胶玻璃，高架上时速 110 左右，风燥、胎噪抑制不错
11. 前排、后排座椅填充物不错，支撑性不错，后排座椅可以调节靠背角度，后排腿部空间不错
12. 后备箱空间不错
13. 电控能力是真牛逼，试驾车电耗竟然不到 15 个～

智己 LS6：试驾车型是超强性能四驱 Max ，顶配车型，黑外黑内，21 寸轮毂，大概开了 50 公里，涵盖了高架、市区街道。
1. 无人自动泊车，没有小鹏做的好，寻址慢，倒车速度还可以，有点谨慎
2. 半幅方向盘，也就是 york 方向盘，还挺好用
4. 15W 无线充，不支持风冷，体验一般
5. 没有 HUD ，有了的话，就加分
6. 副驾没手套箱，中控下方有掏空设计，里面有 type-c 等接口，中央手套箱没灯
7. 座椅通风是吸风，没有小鹏劲儿大
8. 起伏路段（坑洼）地盘过滤性不错，地盘完整度很好
9. 3.6 秒的提速，一脚地板油，心脏差点甩出来，比小鹏猛太多了。
10. 四门车窗是双层夹胶玻璃，NVH 同级最强
11. 前排、后排座椅填充物不错，支撑性不错，后排座椅可以调节靠背角度，后排腿部空间不错
12. 后备箱空间不错
13. 电控能力一般，清了小记里程，试驾下来电耗 20 个，虽然 100 度电池，这续航应该没有 G6 强

[18k]

@hpuchenkai #21 很详细的体验了

[hpuchenkai]

@hpuchenkai 补充下
智己的三联屏我是真不喜欢，试驾的时候，中枢屏反光，所有车上所有控制单元都继承在这个块屏上，屏幕触感反馈也没做，点了还得看一眼有没有执行成功。。。

[acupnocup]

上汽的新能源转型是上海市重点项目，你可以查看新闻，前段时间有多少领导亲自去视察指导，目前这个时间点，上汽必须会拿利润来换市场的，智己绝对是当下最值得购买的车型了，不过辅助驾驶这块会差一些。

[archiyuan]

@hpuchenkai 小鹏的 50w 无线充整合方案是啥意思？毕竟安卓华为小米 ov 的 50w 协议各不相同，就连魅族的高功率无线好像也是私有协议。不知道小鹏这个能支持几家的

[Seeken]

08 有失速问题，吉利混动不建议碰；
ls6 这个车马上要改款

[18k]

@Seeken #26 额 LS6 不是刚上市 有些交付还得 12 月

[18k]

@acupnocup #24 对的 就是辅助驾驶现在还在 PPT

[Heisenbery]

@Seeken #26 最快也要明年了吧？

[Guruu]

如果在小鹏今年 50 城范围，MAX 确实可以玩玩，否则未来也会有 P5 P 版维权的风险。买 LS6 应该没有智驾预期吧？
今天开始 G6 755 、700 车型又多了 5000 元选配基金。