根据最近的新能源车的销售数据，出现很多某某厂商要凉的话题，然后就想：假如新能源车厂商凉了且没有接盘，交付的车还能开吗？
作为小鹏 G3i 车主，应该是能开，但没那么爽了。列了一下相关问题：
1. 首任车主电池终身质保
使用购车积分换来的。这个最致命，直接导致车的价值锐减，起码心理上打击很大。不过这个服务是有限制的，而且考虑到未来电池可能降价，又或者开了 8 、9 年都想换车了，可能就好接受一点。
2. 每年 3000 度免费充电额
后面的小鹏车主应该没这个优惠了。主要是夏天（ 6 、8 、9 三月），家装的充电桩电费没有谷价，可以去小鹏充电桩免费充电（快充，一般不到一小时充满）。
没有这个，会导致用车的电费贵一点。谷价约 0.3 元 /度，那三个月约 1.5 元 /度。
3. 每月 5GB 免费流量，基于 4G 网络
不知道小鹏如何跟运营商结算，如果车上的 SIM 停用，还是有解决方案：
- 车上系统连上手机共享的 WiFi 。
- 换个自己的 SIM 卡？这个不确定。
另外，小鹏应该是使用中国移动的物联网卡，但不知道不同省份会不会有区别。参考：突发 | 受运营商网络影响，蔚来、小鹏车机集体出现断网
4. 语音助手
感觉该语音助手是离线运行的，可能会自动联网取数据。但没有深究过，所以还是不确定。
没有语音助手的话，确实会很不爽，但又不是不能用。主要是驾驶时适应了语音操控，比如空调调温，关闭音乐之类。
5. 消息推动和远程控制
小鹏会把汽车异常状态（比如突然有异常震动），推送到小鹏的手机 App 。该 App 也能实现远程监测（比如查看车内温度）和远程控制（比如远程开启急速降温）。如果厂商倒闭的话，导致相关服务停运，这些功能就没有了。
这个没有解决办法。毕竟是汽车，不是手机，不敢装上自己写的 App ，甚至刷系统。
6. 系统升级
这个影响不大，毕竟 G3i 是低端车，买的时候也没期待它很智能，更不会想能实现完全自动驾驶。只是不知道会不会有漏洞，被攻击，甚至被盗取之类。
7. 日常充电
购车时，免费送的家用充电桩。这个没影响了。就算没有私桩，外面充电都不存在接口兼容问题。
8. 保养
一般就是检查线路之类吧，外面车行应该都能处理。
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