广州有电车车主吗

[mikeSbV2]

想买电车通勤了，日常高德导航，来回 80 公里左右

1. 特斯拉 3,入门，556KM
2. 比亚迪海豹，标版，官标：550KM
3. 比亚迪宋 plus ev,官标：505KM
4. 比亚迪元，官标：430KM 或 510KM

在广州，有能分享日常能续航能跑多少，当然，空调是正常开的，不要像网约车那样，不舍得开空调

[taixujianyi]

小鹏 p7 有没有了解续航的

[mbooyn]

租过小鹏 p7 最丐的续航，跑高速有 370km 左右，2 人夏天全程开空调，开 NGP 按道路最高限速开

[mikeSbV2]

@mbooyn 哎呀，新思路，每台车租一天，来体验续航

[rickll]

如果经济条件不是很好，不建议买价格贵的电车。 现阶段价格贵的电车算上卖车的价格的话使用成本并不比油车便宜。 只是市区通勤需求的话建议买个十几万的电车就好了

[FanError]

住的地方能安装充电桩吗？有这个和没这个体验差别很大，有这个来回 300 公里以内，你都可以无视。。

另外，如果准备买 model3 ，资金允许的话，换成 Y ，空间大很多

[mikeSbV2]

@rickll 所以有了比亚迪元

[mikeSbV2]

@FanError 有的，快充慢充都有，所以考虑电车

[FanError]

我也在广州，上下班来回 30 多公里，有家充，经常和朋友开玩笑说夏天空调必须开最大档，电费太便宜了，不到 2 毛钱一度电。

一个月 1000 公里左右，电费不到 50 块。

[superchijinpeng]

3P 或者 Y

[FanError]

@mikeSbV2 不是家附近，是自己的车位能不能安装。自己车位能安装的话，凌晨充电，电费好像 2 毛几还是 1 毛几一度去了

[mikeSbV2]

@FanError 什么车？续航达成率有多少。

[FanError]

@mikeSbV2 model3 ，说实话，我还真回答不了这问题，有家充根本不关心这个达成率。

反正我开了 1 年半左右了，给我的感觉就是来回 300 公里以内，我基本没啥焦虑，可以来回还剩 20%+的电。

像我最近经常去东莞亲戚那玩，单程 140KM ，来个来回还剩 20%+。

[mikeSbV2]

@FanError 嗯嗯，感谢，也就是空调啥的正常开，model3 ，真是续航能达到 360KM 了，这样算，够我通勤 4 天这样

[mbooyn]

@mikeSbV2 没错 嘿嘿

[shaco]

我知道元 plus ，冬天 0-10 度开暖空调大概 6-7 折，夏天开冷空调 8 折以上，不开空调能开到 9 折。有个总结出来的规律是每次开的路程比较短，且速度不快时平均耗电量相对比较大，像单程通勤就几公里这种。但是如果单程通勤超过 10 公里且快速路（非高速）比较多时耗电量相对较小。

[passall]

上周去从化，租了台插是混动。
到了酒店附近有慢充的桩，2 元 /度。 充了 2 小时，13 元跑了 30KM 左右，基本和用油一样。中间还要走 1KM 的山路去拿车。
除非家里充电方便，不然纯电真的不便宜多少。

[helloword1995]

奥迪 A4L 换了 625E 末代 P7 车主 差不多半年，1w 公里，总体上算满意
买电车之前也疯狂焦虑续航，买了之后发现，因为小区地库有慢充，所以我现在已经很少担心续航了

我在深圳，通勤来回 20km ，基本上两周多才充一次
周末有时要去中山广州什么的话，周五会充满电，完全没有续航焦虑了

虽然现在电费便宜，但是公共充电桩要收服务费，总共一度 1.2 左右，要是有自己的桩 一两毛简直爽爆
当时没买汉，深圳汉大街上太多了比较老气
另外比较喜欢智能化，包括自动泊车 NGP 之类的，外观控（见仁见智）所以当时买了 P7

[helloword1995]

@helloword1995 另外说一下我的续航 625E P7 深圳 平时一个人开
夏天秋天(20-35 度) 充 95% WLTP 表显 498km 实际接近 1:1 能开 495km 左右 （高速路越多续航越高）
冬天(10-20 度) 充 95% WLTP 表显 470km 左右？（其实忘了，完全没关注了） 感觉上能开 420km 左右，买车久了没焦虑就会很少关注续航

南方真的很适合电车 特别珠三角

[mikeSbV2]

@shaco 家和公司刚好都在广园快速路上便是，全程 30+公里吧，所以才想了解，这些电车在广州的实际续航，

[mikeSbV2]

@helloword1995 是的，南方确实合适电车，只要真实的续航有 300KM 以上，就能满足目前三天的通勤，同样小区里有慢充也有快充，没觉得充电是问题

[lakehylia]

通勤车便宜点，买滴滴车呗，广汽艾安很多

[tigerstudent]

@passall #16 你这是用电最贵的情况了，我日常外面充电的话，大概是 15~20 块跑 100 公里

[chEn9512]

@helloword1995 脚法牛逼啊，我 670E 最近开都是 18kwh/100km ，顶天开个 380km 吧。我日常通勤 60km ，公司楼下充电桩 1.2 一度，每周充 2 次花费 100 左右。

[RshMan]

广州每天来回通勤 85 公里，丰田混动，一个月不到七百油钱，有家充的话我也买纯电，是真滴香

[tobias7]

元 plus 北京早上-5 左右，高速 120 左右，开空调 4 折多不到 5 折。

[zhongjun96]

广州比亚迪秦，续航基本与宣传 1:1 ，稍微堵车的话，还能比显示的续航长一点
通勤单向 40 公里，其中 27 公里高速（沈海,华南） 8 公里广州环城。

[N032138]

广州每天通勤这么高的 你们不堵车吗

[ouqihang]

外面快充，如果价格去到 2 块一度，成本跟混动差别不大了，还亏个电池钱，续航焦虑。想在外面充到 1 块左右的谷电，要在夜晚，要跟网约车抢位。
家充，如楼上所说 2 毛多的电，成本有很大优势。查了下，广州的谷电比佛山还便宜一点点，😤。顾虑是不知以后会不会对充电桩单独定价，现在每个月的账单，电价都不一样，好像有啥浮动机制。

[mikeSbV2]

@zhongjun96 秦 EV 吗，官标 500 能开 500 ，那真不赖，正常用空调吧，

[mikeSbV2]

@N032138 生活逼迫

[xiaohao1987]

我想买哪吒 s 增程版，毕竟油电混合没这么焦虑，来个人帮我试试水

[zhang3san]

@FanError mode3 190 的能舒服的开么？我之前广州车展坐过，不是很舒服，Y 我开过

[Today777c]

各位不考虑买个二手的电车开开 吗？，反正横竖都要掉价。

[Today777c]

@mikeSbV2 我没自己的充电桩，小区旁边有个停车场可以免费停车两小时顺便充电，走路过去 5 分钟吧。自己买的是一辆二手的国产荣威，续航大概 200 ，30 度电吧。除了不能去超过 300 公里的地方，中途需要充电。广州跑跑，一般两天一冲，平时 1 块的电要 25 左右，算最贵的。一般我都会冲早上 7 点到 8 电的。充满 26 度电，花 16 块。一个月封顶电费 300

[AS4694lAS4808]

羡慕楼上南方的老哥们，北方人表示冬天的达成率。。。

[AS4694lAS4808]

@Today777c 之前也考虑过，但是二手感觉更没性价比，好多车福利都是首任车主才能享受，比如终身保电什么的

[mikeSbV2]

@Today777c 二手也可以考虑的，但是需要还是得要求 300 公里以上，不然我一天通勤就 80 公里左右，两天一充感觉也有点烦

[WebJohnson]

我通勤单程 100km ，来回 200km ，广州环城+高速，我的车子续航 500 ，夏天能两趟往返，综合打 8-85 折，如果就市区和环城高速能跑到 95 折，国庆节从家里出发去海陵岛，300 多公里，有 280 多公里是高速，到了目的地还剩下 130 左右的续航，冬天 13 度气温以上，不下雨的情况下，还能跑 1.6 趟左右。这几天虽说 15-18 度的气温，但是一直下雨要开除雾，高速续航已经打 65 折。而且电车很看脚法，我和我爸开电耗就区别很大，我开电耗比较小，我爸开电耗比较高，所以他开车的续航没我的高，总结就是 500 续航的车子在广东这种天气情况下，就算上最差也能跑个 55 折-65 折。

[FanError]

@zhang3san mode3 190 的能舒服的开么？
-------------
是指 1 米 9 身高吗，我表弟好像有 1 米 8 多。。他也有台 3 ，每次他开车的时候，都把座位调的很后面，后面基本不能坐人了，哈哈。

[mikeSbV2]

@WebJohnson 哪款车呀

[WebJohnson]

@mikeSbV2 埃安 Y

[Today777c]

@AS4694lAS4808 哥们你在北方就别完全考虑电车了，一手的电车舒服点至少都要 14 万，保电池啥的，真不重要。我一好朋友花了 40 买了个宝马 IX3 ，送了免费的充电度数，两年已经跑了 10 万公里了。现在卖出去这车，我估计也就值个 20 万不到，如果是我，我直接掏钱换电池。不管是 5 万还是 10 万，换个电池又是新车。

[Today777c]

@AS4694lAS4808 说老实话，北方下雪天我不敢开车。看过容易打滑。虽然有雪地胎可换的，还是压力大。没去过下雪的城市。互相羡慕吧。东北那边的人不是跑三亚定居了吗。哈哈哈。开始不习惯充电。 慢慢的久了，也就习惯了，如果自己有车位，也有条件，电车上班通勤真的很方便。家用电 6 毛， 装个充电桩，独立电表，夜晚充电应该是比 6 毛还低的费用。没接触过。北方还是老老实实用油车，还需要热车） 0 （ 真没经历过这些，。。。加油赚钱吧。这四个轮子的就是大玩具。自己喜欢就买一个来玩玩。希望未来也可以单独拼装大车车吧。

[Today777c]

@RshMan 通勤是真的高。30 公里就大概 45 分钟了，来回八十不是要浪费两个小时多啊

[AS4694lAS4808]

@Today777c 情况是北京的油标再不中就快十年了，身边的朋友都换了电车，有点心动。其实就城里用没什么担心的，楼下和公司都有充电桩，主要是出去玩，夏天还行，冬天真是没买车就续航焦虑了，不像油车上高速反而续航长，我的三元锂小电驴冬天就五成功力。。而且家里人多，出去玩会满载(不是臆想，经常租 GL8 ，GM8 出去玩)，倾向于 7 座，基本没得选还贵，买了几十万的车，一年有一小半的时候都处在续航焦虑的区间，这是我还没下手的原因。。 不过你说的下雪倒是不至于，得东北了，华北下个雪还没冻就化了，哈哈

[passall]

@tigerstudent
是的，我查了我充的是从化最贵的了，便宜的 1 元就可以，但我不可能开车到 1 元的站，然后等上 2 个小时吧（慢充，2 个小时就开 40KM ）？ 可以我只有用酒店附近 2 元 /度的。

[szdubinbin]

@passall 我楼下 5 毛一度，我混动，充满 17 度电大概 9 块不到，然后大概跑 70km 城市通勤，这个才比较划算。市区去从化玩你租纯电应该都能保证来回吧。

[dev436]

@WebJohnson 单程 100 公里牛逼！能说下往返的大概区域不

[WebJohnson]

@dev436 广州-肇庆

[passall]

@szdubinbin

我租的是插电混动，想着有电有力点，也可以省一点就去充电了。。。

[leeho]

兄 dei,小鹏降价了，可以考虑入手

[mikeSbV2]

@leeho 这个价位，感觉还是加点钱就上特斯拉了

[xinh]

广州地区的话 model y 标准续航全程高速能跑多少公里？
网上说表显 430 左右，这个还要再打折啊？

[noroot]

同广州同通勤里程。
试驾了 Y 、汉 EV 、P7 ，最后下了 Y 等提车（等好久吖~~~。
这个价位的电车通勤不应该会产生焦虑（停车位可以装充电桩的话），看外观、需求和试驾体验买就行了。

[fox0001]

我的经验是，电车做日常通勤，只要有家桩，根本不用担心续航。PS. 我在佛山那边。