强烈建议哈啰顺风车对乘客增加司机筛选功能

[piaochen0]

最近用了几次哈啰顺风车，每次用了都让人特别光火。



每次发了行程后，都不断收到消息要求加价的，要么分摊高速费。

这些都是平台禁止的。


很多都是专业的跨城送客的司机，会直接把你单子接了，打电话过去，基本上都要加价。

你不同意后，让乘客自己取消订单。

每个乘客每天只有 3 次取消的次数，每次取消，还会扣信用积分什么的。


虽然取消的时候，有理由选择。


但是这个理由选择了毫无用处。选择了取消理由，但是还是会扣次数。


而且更无语的是，在乘客没有确认的前提下，也会扣这个次数。



更郁闷的是，这些专业的司机，都喜欢抢单，一旦抢了你的单子，其他业余选手根本接不到你的单。

每次用了总让人很愤怒。




不知道这些平台能不能增加一个筛选的功能，能把同线路出行次数，和好评度，对司机进行下筛选。

让这些司机看不到订单就行了。

[Jooooooooo]

"更郁闷的是，这些专业的司机，都喜欢抢单，一旦抢了你的单子，其他业余选手根本接不到你的单"

和 "不知道这些平台能不能增加一个筛选的功能，能把同线路出行次数，和好评度，对司机进行下筛选。"

其实是矛盾的, 公司显然"选择"了前者.

[xianghaolin]

没办法，别人就是利用平台的漏洞，要为了生活啊~

[yuyu2140]

没用的，公司偏袒司机方的，有段时间用嘀嗒顺风车也是，专业跨城司机，体验极差，各种兜圈子接人

[jacy]

反正平台能收 10%的钱，专业司机的单也是单，人家早就明白，改了司机就跑别的平台了，所以要整个行业规范起来

[piaochen0]

@yuyu2140 曾经在本地兜了 3 个多小时接人才最终出发...嘀嗒比哈啰稍微好点的地方就是在乘客没有确认的前提下，乘客一侧可以无责取消。
@jacy 但是相对的，要是乘客被恶心到，以后不用这个平台，改用其他平台，这个 10%的钱不也收不到了吗？但是话说回来，这个市场还是卖方市场，车越多对乘客吸引力越大。以前滴滴的使用感受就很不错，比其他平台规范多了，但是现在滴滴顺风车越来越少了。感觉有点劣币驱逐良币

[lakehylia]

你不取消不就行了，反手一个投诉啊，投诉恶意加价，要求无责取消。

[helloword1995]

我也希望能筛选乘客， 我每次回家只拉一个人
有些乘客抽烟或者全身脏兮兮啥的真的受不了

[piaochen0]

@helloword1995 没用过司机侧，接单的时候，看不到乘客以往的好评度，司机给评价什么的吗？

[coderluan]

比起这个，平台直接把费用明码显示出来不是更好吗，你猜平台为什么不做呢，明明是平台它自己在转移矛盾，你还指望它能为你考虑？

[WzWZzz]

同感。前两年还挺不错，没有那么多专职拉客，回老家都放弃坐大巴每次顺风车的。然而这两年体验是真的差，而且疫情原因大巴班次又少了又不得不顺风车，

[piaochen0]

@coderluan 平台已经明码标识了价格，这个价格里面已经包含了一切费用。但是很多专门跑跨城的师傅，不遵守这套规则。搞的乌烟瘴气。

[sea516]

偶尔闲着没事 做了一下顺风车，特斯拉 model y
周末会回老家 上海到江苏镇江 250 公里，一般接的顺风单都是有一些特殊需求的 比如小狗，小孩子生病，叫一些独享单子，但这些单子一出来就被专业的司机给抢走了，如果你要是想抢 就必须在合适的时间去蹲点，也尝试过写过脚本去抢，但是会有一些封号的风险，总的来说花一个小时 蹲着 抢到合适的单子，上海这里的单子比较多，还是容易抢的，但是小城市的单子基本没有什么做头，都是专业的搞。
我作为顺风车车主，也要绕路，然后安排时间来接乘客，自然希望乘客也能够平摊高速费用，实际和我做的乘车体验不比滴滴差，但是价格只有四分之一不到，我觉得如果想要体验好 不踩坑，可以自己买车或者使用滴滴，还有就是遇到合适的顺风车主 可以加一下微信，后期来沟通，我就加了一些乘客，自然也有回头客，单价也比平台高，还舒心。

[Lykos]

顺风车不同于快车，感觉车是稀缺资源，所以比起乘客平台更多考虑的是车主，毕竟大部分乘客只看价格

[johopig]

反正我是用嘀嗒了，不管三七二十一取消就扣次数这个太傻逼了

[7zlid]

顺风车成功做到了司机乘客都不满意
阿里对咸鱼的态度也差不多是这样来的吧

[InDom]

首先，拒绝司机加价，同时也拒绝取消订单。

剩下的，就是等司机来接你，如果不来，掰头到底（可以提前做好 Plan B 方案）

另：以上行为建议在有一定体能震慑能力人陪同下施行。

[coderluan]

@piaochen0 这个价格很多司机是不满意的，但是他们并没有办法通过平台进行加价，这就是我说的平台和司机的矛盾，所以平台也会对司机私下涨价的行为睁一只眼闭一只眼，更不可能弄你说的功能了。

[piaochen0]

@coderluan 滴滴顺风车就有这样的功能啊 专业送客的 他们有自己固定的客户 也有各种微信群 价格也高很多 他们到 app 里也就是为了扩充自己的客户群

[Hurriance]

做过顺风车车主，我想说的是，如果真的是顺风车，车主只会在意绕路的距离，我跨城也不会额外管乘客要高速费，平台给我多少就多少，车上也备着一两瓶矿泉水让拿，只要真的就是顺路个一两公里，对于我来讲问题都不大，因为对我来讲就只是个补贴而已。而且一次最多载两个了，太多需要绕路太长时间了。其余的，打着顺风车的名义都是在跑出租车吧。

[zero47]

早几年滴滴停止顺风车的时候坐过几次哈罗，司机都是几个 app 混拼的，不可能只做一个平台。其中一次离谱到司机在高速上没油，反馈客服鸟都不鸟，你还对这种平台有期待？

[hous]

用脚投票，不用不就完了

[r0usan]

对于平台来说：司机更稀少。做过顺风车车主，有一两次和乘客的不愉快经历后，一些司机会永远退出顺风车行业。没有司机，平台就赚不到一单十几块的抽成。所以权衡再三，平台选择司机。

[marcong95]

其实对于是专业做顺风车的，能不能举报司机或平台非法营运呢？虽然没用过类似的服务，简单百度了一下，好像收费是 1 元 /km ，凭感觉其实已经可以覆盖油费+高速费。从不以营利为目的考虑，司机临时提价已经涉嫌违规。

[h1104350235]

反正我选择滴滴。
其它平台服务和客源都不太行，遇到过不多临时加价，滴滴没有

[piaochen0]

@h1104350235 我也想选择滴滴 以前一直用的滴滴 体验很好 没有这些乱七八糟的事情 但是滴滴上现在顺风车太少了 最近用了几次 基本上没人接单

[hahiru]

我做过几次顺风车。短途除非真顺路，不然那点钱懒得接送。长途看情况，绕大圈的不接。所以平台必须偏袒司机达到基础可用的程度。

[lakehylia]

按照现在的运价，根本不会有真正的车主愿意顺风载人，
挣得那点钱，不够耽误时间的。市区送人真的很耗时间的！
并且很多乘客把顺风车当快车使，把顺风车主当司机师傅。既然是司机师傅，那乘客就认为司机就是服务人员，不知道楼主有没有当过服务员，说实话服务员真不是普通人能做的。
车主都买了几十万的车了，为这点钱，被人当成可以被颐指气使的服务员，车主能受得了这个气？
这样真顺风车主根本就不会去接单，另外载陌生人那点钱不够你的座椅损耗 /卫生损耗的，抽烟的 /随地丢垃圾 /随地吐痰 /带小孩划伤你的座椅的 /吃瓜子乱吐瓜皮的 /载活家禽的 /关车门非常大力的，只有你想不到。
所以你看，市场上就剩下营运的顺风车司机了，既然是营运，那司机肯定要挣钱，高速费肯定最后是乘客出的，另外随意加价就必然了。

[piaochen0]

@lakehylia 按照现在的运价，根本不会有真正的车主愿意顺风载人。
这个真不敢苟同。
顺风车的定位本身就不是为了挣钱的。
其实我个人观察，以前滴滴就运营比较规范，我坐了两三年都没见过加价的。
以前还特别喜欢跟司机聊天，大部分司机也乐于顺路接一下。远了就不划算了。
真正接顺风车的司机，大部分人也就是为了折个油钱或者高速费。

假如真的想靠跑这个挣钱，那还是采用其他模式来的比较好，
专业选手大部分都还是靠微信群和电话预订来搞的。
而且选择这两者的乘客群体，本身就是两拨人。
非得搞在一起，搞的大家都比较抓狂。

[pydiff]

哈罗跟滴答都用，反正现在都已经对所谓体验报任何希望了，哪个便宜就直接选哪个，90%的订单都是专业的司机接的。一台车接满人，挤得要死；司机全程抽烟玩手机；接人送人半天的；抢了你的单要求加高速费；放你鸽子等等一堆闹心的事已经麻木了，因为举报也没见平台有任何处罚。除非我自己买车，否则我只能接触这种现状了

[doodle77]

没用，本地出租车公司对这种类似情况也无能为力。

[euph]

试试 12345 投诉下，也许有运管的会管

[lakehylia]

@piaochen0 你描述的是理想，我说的是现实，不冲突啊。理想只能在微信群 /论坛上实现，商业公司只能实现现实情况。

[lakehylia]

说真的，在商业顺风车平台看来，真顺风车主才是鸡肋。挑客，挑路程，容易跟乘客起矛盾，一次挫折（比如乘客弄花座椅）就永久退出，等等。真顺风车主对平台来说根本就是鸡肋的运力，而职业拉客的司机才是合格的运力提供者，能成单，能镇的住乘客，跟乘客起矛盾也不会退出，不挑客，不挑路程。