为什么很多人晴天宁愿堵车或者挤公交也不开电动车？

[ioschen]

主流交通工具

1. 地铁: 挺好的，就是太拥挤
2. 私家车或公交: 堵车淘汰，公交个别专用车道也会堵车并且拥挤 人多还晕车
3. 摩托（包括踏板: 摩托属于机动车，也应该走机动车道，所以堵车是一样的，并不能解决汽车堵车问题。摩托牌照很贵的，京 A 更贵了，京 B 的话还限行很严重
4. 电动车:
5. 自行车: 速度慢累淘汰

国内因为当年首都在北方，路面冬天易滑，所以全国摩托车道没有台湾香港东南亚做的好。

对比发现晴天 10 公里左右的短途通勤电动车最适合

三四千的高性能电动车优点

「可以走非机动车道解决堵车问题」「停车也方便」「续航也很好」「特斯拉同款电池」「速度可以自己调」「一键启动」「无钥匙进入」「超大后视镜」「中控大屏」「液晶仪表」「 USB 充电」「真皮座椅真皮脚垫」「换挡方便」「超大后备箱」「很多储物空间」「 LED 大灯和转向灯」「大盘反刹 」「定速巡航」「底盘够高，可以过一般的马路牙子」「避震也很好」「视野好」「轮胎不比普通汽车差」「整体材料都是轻量化」「脚踏等都和特斯拉等车型一样隐藏式」「成熟的车架」

1. 还有很多，最重要的其实就是续航足够和驾驶感受好以及可以走非机动车道不堵车还好停车。
2. ps: 车道偏离摄像头这些功能没有用所以也没必要

电动车晴天驾驶缺点

1. 容易被别人同学看到脸，有人不好意思
2. 没有防护夏天容易晒皮肤，这个风险最大

1. 我描述的是符合国标的电动车
2. 自行车之所以淘汰是因为大多数人不愿意骑自行车，比较累，容易出汗
3. 我描述的那个价位是有的，而且不少，可以去车市多转转
4. 不要买带GPS手机软件功能的配置，这个作用不大但是加价很多

郊区其实开车蛮好的当然，有不拥挤的地铁也是挺好的。市区晴天甚至小雨天其实电动车蛮好的。

如果苹果奔驰宝马出电动自行车，名人再带一波，逼格上来，应该行，现阶段主要还是觉得“丢面”

看了很多朋友的回复，有几个刚性答案

1. 靠近清朝时期的库页岛附近，天气比较冷，路面还比较滑，不安全
2. 正文提过的，面子问题
3. **所在城市没有非机动车道或者非机动车道很窄 [城市道路建设不是太友好] **
4. 没骑过高性能电动车，对电动车的观念还停留在上世纪90年代
5. 所在城市不拥堵，小城市或远郊农村等，这个的确适合开车
6. 个别小区没有停电动自行车地方，办公地也没有提供

我所在小区有地下停车库（非地下汽车库），也可以充电，园区也有停车位。道路比较好，比较宽，平时早晚高峰比较堵。 我个人出行电动车私家车公交地铁轮渡高铁动车甚至大巴都是穿插使用，根据哪个方便用哪个

1. **一般短途：都是电动，我买了防风服（不怕冷）和防水服（不怕雨水)套外面 [不是雨衣和雨披，户外品牌店有卖] **
2. 和朋友加人出去： 大多数情况都是开车，平均每年开车2万公里
3. 同城展会旅游等：地铁或者公交
4. 去机场车闸：地铁或者打车
5. 比较远：一般都是高铁
6. 同省出行：开车

问题原本只是想了解一下不骑电动车有哪些原因

不再讨论该问题，已经下沉一天

[avalon0624]

广州禁摩；
下雨天的话在地铁和公交里面相对还是比较舒服；
地铁里面有空调，能保持比较好的状态到达目的地，可以在路上腾出手玩手机；

[wangxiaoaer]

你漏了几条： [动力响应零延迟] [加速非常线性]

[EXE]

没戴头盔容易被开宝马的同学认出来

[tcfenix]

首先你说的这些优点都能满足的电动车 3000 4000 左右不太拿得下吧,尤其是续航足够这一点,最好量化一下续航足够的概念以及给一些车型推荐的例子吧

还有就是哪怕能够无视价格,能满足这些条件的电动车基本都不符合国标,无法上牌,现在这批电动车都是给你 3 年时间消化

[crab]

电动车要不要摩托车驾照？

[shiroming]

北京电动车也得上牌，符合新标准的车 速度慢 续航短 2333

[ioschen]

@tcfenix 续航足够就是可以开 80-120 里路，这样的车就三四千，新大洲雅迪等等老牌厂商都有。

[miao666]

因为我自己有严重的晕车症状，一直很喜欢自行车，电动车，排斥公交车。
刚毕业的时候，租房很远，每天骑自行车 10 公里左右上班，缺点是到公司会一身臭汗。
又没地方淋浴，只能是在背后搭一条毛巾吸汗，多次满头大汗吹空调导致感冒。

一直很想骑电动车，吹着风，很凉爽。
可是城市规划太差，很多人行道是有槛的。
骑山地车加速，然后一个兔跳就上去了，电动车实在是做不到。
还有很多乱停车的，横停在人行道上。
骑山地车可以先下人行道，再兔跳侧跳回人行道，电动车也做不到😭

实在是不敢在机动车道跟车抢道。

现在公司弹性上班，我选择了 10 点 30 到下午 6 点 30
所以打车上班+共享单车下班，距离是 3.5 公里。

[ioschen]

@shiroming 新国标续航足够，正常开标准 eco 模式可以开 120 里，如果开运动模式可以短一些 80 里，开正常模式大概 100 里，速度可以调节，类似汽车的加氮气。

[figg]

新规出台了，速度大于 25 按机动车算，得有 D 或 E 的驾驶证
重量大于 25 还得上牌办行驶证，保险

[miao666]

而且很多地方骑自行车或者电动车容易被偷啊。
我刚毕业那会儿没钱买的凤凰就被偷了。
后来买了辆 XDS 逐日 500，好久没骑，现在放阁楼吃灰。

[ioschen]

@miao666 那你需要好一点的电动车，下马路牙子一点问题没有，跳上去需要技术呢

[figg]

@miao666 #8 看一下虬龙轻蜂 X，可以飞包的电动车

[miao666]

@ioschen 电动车上马路牙子不容易吧？

[ioschen]

@figg 我说的都是按照国标来的，退一万步讲，我描述的 10 公里路途，25km 每小时。也就是半小时不到，堵车三五个红绿灯半小时就没呢，更何况还可以微调。

[MaxTan]

电动车放外面总担心被偷电瓶

[gazce]

你怎么知道人家没骑车呢

[miao666]

@figg 卧槽，是心动的感觉。
不过已经不是铁马少年了，以前山地车一天 150KM 到处野。
所以经常生病，现在都是骑骑动感单车，共享单车养生了😹

[figg]

@ioschen #15
按新国标，你对摩托车描述的“机动车，也应该走机动车道，所以堵车是一样的，并不能解决汽车堵车问题”也应该写到电动车那里去

[passerbytiny]

首先，以下两种情况你愿意选哪种：一年 365 天吃青菜豆腐；晴天吃大鱼大肉，雨天、冬天，或各种乱七八糟的天吃青菜豆腐。

其次，你说的那种车，上面说“ 3000 4000 左右不太拿得下吧”都算客气的，三四千的车，广告都不敢说这么多。你那优点要都凑齐了，就是个长成自行车样子的特斯拉，原则上价格要比特斯拉本体还贵。

再次，不要小看自行车。完全符合国标的电动车，是快不过有运动习惯的人骑的自行车的。价格超过 2000 的自行车，甚至能秒杀电动车。

[lupkcd]

要被偷

[NerverLibis]

自行车比电动车快
自行车环保
自行车是用时间换健康
电动车摩托车适合体力劳动者比如富土康

[wangxiaoaer]

@figg #10 觉我所知，超标电动车上牌的时候会把脚踏板装上去，把速度调低，上牌成功后，再恢复。

[ioschen]

@NerverLibis 自行车容易出汗，到公司不好吧
要是苹果或者奔驰宝马出一些电动车就好呢，价格提高点，逼格上来不至于“丢脸”呢

[ioschen]

@lupkcd 偷了也没用，牌照可以查，上不了新牌就不允许上路，只能当配件用

[coolair]

1、充电不方便
2、容易被偷（隔壁公司一哥们电动车停治安亭旁边，平日里交警、辅警的电动车都停那，加了通宵班，第二天早上准备回家睡觉，电动车没了，交警说岗亭旁边没监控……）
3、上牌不方便
4、上班天晴、下班突然下雨那就更不方便了

另外，骑电动车一定要带头盔啊，不仅为了保证安全，还可以遮风挡雨，夏天防止虫子飞进眼睛。

[murmur]

2 块钱（打折后 1 块 2 ）
10 公里
全程空调
还要啥电动车

[yangxin0]

因为我开油车

[cjpjxjx]

来深圳试试，非机动车道？不存在的，只能和行人一起挤人行道

[NerverLibis]

@ioschen 速干衣 电动车本身就是中国特产，指望谁出…逼格高可以考虑自行车 3000 入门 二十多万封顶 身体强壮的男人可以时速 40km+

[ioschen]

@coolair
1. 正常小区地下一层都可以充电的，我说的那些电动很多都可以轻松拿下电池而且很轻回去用插座充电，一般一个星期充电 1-2 次
2. 可能有些城市治安不好吧，其实很多园区小区都有停车位的，如果交钱 15 块钱一个月还可以充电
3. 我说的那些车都是直接上牌的
4. 这个其实就是说下雨天，可以买防水服穿上，也可以坐公交地铁回去

电动车没有要求佩戴头盔，不是机动车，防虫可以墨镜，近视眼直接眼睛代替了，
防晒有个外套或者冰袖都可以。

ps: 我一般短途都是高性能电动车，超过 10 公里才考虑开车或者地铁,主要觉得电动车真的很方便，有几次展会超过 10 公里了也是骑电动车，因为真心方便。当然带家人朋友出去都是开车。

[hfbb]

夏天太晒，冬天太冷，雨天还要穿雨衣，湿漉漉的，视线模糊还危险，只能温度合适的时候骑骑

[ioschen]

@murmur 主要怕挤，还有人多味大没座位。
@cjpjxjx 深圳只骑过共享单车，郊区，那里有非机动车道，市区没逛太多，如果真没有非机动车道真的很尴尬。

@NerverLibis 其实中国的电动车可以理解为国外的低速摩托车，一个烧油一个烧电，如同现在的电动汽车

[2kCS5c0b0ITXE5k2]

骑电动车可以 请遵守交规 不然命都没了

[ioschen]

@hfbb 你说的很对，我也宁愿开车。
但是市区特别堵，尤其早晚高峰，地铁也很堵

夏天太晒，一般都是有绿化带，没有太阳的，开起来还有风，想象成敞篷
动天太冷，买个防风服。不透风的，套外面就好了，和正常外套差不多，很多品牌都有
雨天还要穿雨衣： 买个好点的防水服，挺好的，很多户外品牌也有，小头盔等实现不模糊

如果雨大还是公交地铁开车吧，一般一年也没多少天这种天气

[ioschen]

@emeab 当然要遵守交规呢啊，

开车不遵守也容易没命
骑自行车不遵守也容易没命
骑摩托车不遵守也容易没命
走路不遵守也容易没命

[noraneko]

因为中国的领导不开摩托车, 所以你们这些屁民也不许开

[2kCS5c0b0ITXE5k2]

@ioschen 主要是 电动车违法成本太低 我被电动车撞过 下车后人都不见了

[laowu2012]

我主要考虑电动车楼道里充电安全问题。

[ioschen]

@sexoutsex2011 地下车库有专门电动车充电的地方。和地下汽车库一样，现在小区一般不允许在楼道充电，车子都要入库，和电动汽车一样。

[zcjfesky]

陆家嘴上班族表示压根不让停

[cd744639718]

充电是个问题，以及电瓶容易被偷也是个问题，解决了这个两个问题再说吧

[laowu2012]

@ioschen #40 我们小区不具备条件

[ioschen]

@zcjfesky 金茂大厦以前可以办一张 30 元的停车卡，现在不可以了？

[ericwoflskin]

因为国人的思想水平还停留在 4 轮比 2 轮高级的阶段，讲那些道理没用，理解不上去。

[ioschen]

@cd744639718 充电可以拿回家充 #31 第一点
被偷这个就不好说了，一般放小区都不容易被偷，还有新式电动车电池都是隐藏的，锁住了，不是上个世纪那种传统电动自行车电池放座垫旁的，超级难拿的，当然再难拿，放不安全的地方，还是容易砸坏偷走。

[jydeng]

切格瓦拉了解一下

[ioschen]

@ericwoflskin 是的，我觉得电动车或者不禁摩的城市踏板真的很方便，平时去超市大的广场商场会开车，平时比的店铺尤其是堵车或者没有车位的地方都是电动，感觉特方便，如果不禁摩牌照便宜我就开踏板呢，
市区真的很堵，车位还很少。人终归是要生活的，生活气息多一点，这点觉得香港蛮好的。

[marcong95]

10km 我个人而言还是比较喜欢自行车，顺便减肥。可惜我现在 25km 通勤距离，距离不是问题，只是不想太早起。至于出汗，带一条毛巾一件衣服回公司换就好。

[marcong95]

此外电动车没有要求戴头盔，但是戴头盔是为了你自己个人安全。所以如果长距离骑行，无论是自行车还是电动车，都建议戴头盔。

[busymilk]

会被偷电瓶。。。。我的就被偷了。。。

[ioschen]

@busymilk 可能的却不适合停车点不合适的地方吧。

我一般只在住处和公司停车，偶尔在商场停车，这些地方都有地下车库，而且还有人看惯的，所以不存在这个问题。

[LifStge]

便捷性 再者公交地铁也不贵
本人前面上班是骑山马的 速度跟一般电车相当
先别说路上 家里 公司 你停车停哪里 同时一般也都是租房 经长般 麻烦
还得随时想着充电防盗 路上照样是车多人多 地铁很准时 除非喜欢骑车 对于这些都可以忽略 路上是享受 对于代步 公交地铁才是便捷高效 想不特别挤 自己是可以选择时间的.. 当然选不了 就忍着了...

[U2Fsd]

因为下班要约妹子

[kooze]

1.怕不安全；
2.刮风下雨、酷暑严寒体验比较差；
3.错峰上下班开车还是可以的。

[boris1993]

开车：我铁壳不怕撞
公交：别人家的大铁壳更不怕撞
电动车：我老老实实骑，架不住有傻逼

别说什么国标，等大马路上骑手和电动车都合规了再说

[2010]

你好,不会骑

[AV1]

没机动车道。不敢跟机动车混行，尤其是看了每日一方后，更加怂了。
没停放区域。停室内，公司（物业）不让，房东（消防部门）不让。停室外城管不让，小区不让，防盗也是问题。

总之，电动自行车在我这城市里，仍然缺少合法而又方便的存在方式

[yunye]

我的旋风冲锋龙卷风太费电池了

[duzhihao]

真的神烦电动车，几乎没见过守交规的，我估计我骑也是这样。

[fan123199]

深圳禁摩

[LifStge]

还有个前面忘说了 适合骑车的也就春秋天 还要除去坏天气 时间真心不多

[yoshiyuki]

你说的电动车在我国国标分类上应该属于摩托车
真正不需要驾照的只有自行车以及符合国标的电动自行车

[ecletics]

10 公里有点远啊，三四公里我会选择电车或自行车。非机动车通勤其实挺不省心的，遇到高峰期，那么窄的非机动车道里到处是窜来窜去的车子，全程都很紧张，还不如坐公交车或地铁了

[ioschen]

@U2Fsd 这个的确很重要，虽然市区约妹子开车也超级麻烦，但是开车的却很重要
@fan123199 这里主要讲的是电动车，不是摩托车，如果不能理解你就当自行车
@LifStge 早晚高峰真的很拥挤，我说的都是大城市非农村或者远郊，小城市当然是开车，如果你不方便停车的确不合适
@duzhihao 只能说你们那骑电动车人遵守交规方面有待改善，开私家车右拐侠很多，尤其是晚上一定要留意。
@yunye 可以换一个电动小钢炮
@DOLLOR 应该是没非机动车道吧，如果这样只能怪城市建设不周到，的确不合适，为什么停室内和小区外？停小区里面既不是室内也不归城管管，当然如果小区比较老没地方停或者连地下车库（非地下汽车库）也没有，那就的确不合适
@2010 估计还是面子问题，也能理解，我出行一般挑最方便的来。
@boris1993 也不是开碰碰车的，怕什么。开车也有你口中的 sb，其实遵守交规，多注意就可以了。
@kooze 天气问题其实还好，夏天敞篷很凉快，冬天防风服就可以了，户外店都有，错峰只能早上 5 店出门，晚上 9 店回去呢，小城市的话当我没说。
@LifStge 如果是靠库页岛附近周边的话，冬天的确不适合。其余城市还是适合的。

[ioschen]

@yoshiyuki 我说的电动车就是指电动自行车，我国国标没有写电动车属于摩托车，只写电动摩托车和电动轻便摩托车
当然广义的说，电动车包含 电动自行车，电动摩托车 电动轻便摩托车和电动汽车（轿车 卡车 大巴车等） 电动三轮车

@ecletics 可能你们城市非机动车道比较窄，这个如果真是这样，的确不方便。

[2010]

@ioschen 是技能的不会,,真的(丢人

[wtdd]

帝都魔都也只有少数人是住新房好小区的，大部分人的居住质量不佳，有充电防盗存放等麻烦问题

[ioschen]

@wtdd 如果充电麻烦，停放麻烦，而且还容易被盗，这样的话的确不适合开电动车。

[yoshiyuki]

@ioschen 国标有规定轻便摩托车的重量级和最大速度，你说的电动自行车如果超标，法律会界定上认为属于轻便摩托车

这个标准我记得大概是，质量大于 70KG 或者最大速度大于 20KM/H，可以说除了专门为上电动自行车牌照的特定型号以外，大街之上所见，闭着眼瞎猜有 99%以上概率属于轻便摩托车或者摩托车

[ioschen]

@yoshiyuki 25km 每小时，其实这个可以调速度的，就如同告诉规定开 120，有人开 131 一样。

还有我说的是你可以买个符合国标的高性能电动自行车吗。

[ioschen]

@yoshiyuki 还有其实还有个尴尬的地方，机动车是要新式在机动车道的，如果你口中的那些 99%都开在机动车道上，我觉得这个肯定不妥。平时开车肯定不爽。

[ioschen]

@jydeng 没明白，只是看了资料写格瓦拉趁著一股热情骑上摩托车，游历了整个拉丁美洲。其余不清楚和电动车有什么关系

[imdong]

同样想不明白，虽然深圳禁魔，但我还是选择骑自行车上下班。
骑车十几分钟，坐车半小时以上。
如果下雨，就坐车或者打车上下班（更愿意下雨天走路 or 打车）。
深圳不存在冷的问题，热的问题倒还好说，绿化好基本都是树荫。
慢慢骑就好了。

[ioschen]

@imdong 是的，我也说了绿化挡住了，而且敞篷还有风。

下雨天少那就打车或者公交。

[StarryFK]

广州禁摩托车禁电动车

[wtdd]

@ioschen 所以你不是挺明白的么，对帝都魔都大部分人来说都是如此，反而你自己的通勤情况才是个别少数

[shanks]

电动车啥都好，就是政策问题。。随时享受社会主义铁拳

[boris1993]

@ioschen #65 所以说我是遵守交规了，可架不住别人不遵守啊
我骑个电动，对面来个逆行看手机的，躲闪不及撞了我不疼吗？
换成我是开车的，傻逼电动瞎鸡巴骑撞上来了，好赖我自己身体没伤

[glfpes]

@boris1993 其实电瓶车别超过自己控制的住的速度是没这个问题的。不管什么车，都得眼观六路，自己守交规没用，得考虑到附近有没有哪个车有危险。你开汽车也有几率被呼啸而过的渣土车碾死。

[msg7086]

坐公共交通不需要动脑子，上车神游然后下车就行。
开车的话相对比骑车更安全。就国内这个交通安全状况，你让我骑什么都我不干。路上骑得好好的说不定哪天就上西天了。

@glfpes 开汽车的只会被渣土车大卡车碾死，电瓶车除了这两样以外还会被其它什么碾死呢……

[invalidtoken]

肉包铁不想骑，骑自行车都被逆行的撞翻好几次

[boris1993]

@glfpes #80 小弟没见识，电动车牛逼天下第一
祝你别被土方车降维打击

[SNOOPY963]

三四千的自行车完爆电瓶车好哇？？？

[SNOOPY963]

上面那句指同价位

没骑过高性能自行车，对自行车的观念还停留在上世纪 90 年代
我觉得这句要原样送回。

另外有人提出汗问题，我觉得同样是对穿衣的观念没有更新。关于排汗透气拒水轻量这些指标，从内而外，从头到脚都是有成套解决方案的，比各位身上的衣物贵不了多少。
最多最多可能有人会提是不是风格不符，不适合上班穿。关于这点，首先是存在城市系列，再次是这些衣物收纳方便，可以认为是包内再扔件外套的事情。

[alphatoad]

国内驾驶员（不管是机动车还是非机动车）安全驾驶问题很大，不遵守交通规则，肉包铁还是太危险了

[liang7878]

买不起特斯拉，买得起的话我也想开电动的

[bib]

丢是个大问题

[bib]

@ioschen 问题就是怕被偷了以后当配件用。🙃想买，观望中。

[opengps]

没有人出来说说怕被偷吗？

[NicholasYX]

我要说没有非机动车道你信吗？

[jin5354]

杭州，就没见过几个守交通规则的电动车

[Ranler]

只要丢一次电瓶损失惨重

[linsage186]

通勤，短距离，遵守交规安全驾驶，省停车费、油费，还是可以的，其他情况下雨天、远距离、大车路段还是开车

[astrolycee]

停车还要充电，停外面还要担心电瓶被偷

[leavic]

我以为你要讨论比亚迪，结果你讨论的是雅迪

[sky2017]

短距离通勤，电动车自行车体验最好，尤其是电动车，夏天也不怕，防晒戴个帽子墨镜穿件防风衣就好，到公司汗都不出一滴的，感觉很好。就是下雨天要慢一点，视线不好，冬天弄个挡风被放在前面也还行。

[ioschen]

@SNOOPY963 并没有，还有三四千要自己挑才能好（一般每个品牌都会有那么一款性价比高的），不然价格要不止
@wtdd 其实很多小区是可以停车的，办公地点是有停车位的还有共享单车地方都可以停车，充电实在不行手提回去，现在电动车电池很轻，并且提取方便，一周也就充两次左右。
@StarryFK 广州送外卖怎么搞的，之前在天河我好像看到很多电动车
@linsage186 是的，我主要觉得省事，如果交通不是很堵，一般并且停车有车位（不要求很方便）我也觉得开车好。
@jin5354 看来杭州的电动车驾驶员需要管制培训啊😄

看来有格式各样问题，没有非机动车道或者非机动车道很窄，天气很冷路面滑，不方便停车（包含容易被偷）和充电这些是刚性答案。

[a6600648]

还一个缺点，风吹得发型会乱

[albertyok]

你知道开车的同学有多痛恨骑电动车的吗😡