想买 ID3，价格怎么谈

[xusanduo2019]

最近喜欢上了 ID3 ，想定聪明款出众版，目前谈到的最低价格，含利息、保险落地价在 12.55w 左右

有没有懂行的朋友，这个价格还可以再低吗，或者这个价格还能怎么去砍？

[b1iy]

笨蛋款极智路过

参考 b 站 Mike 大众报价

[JoeDH]

这牌子撞击后三秒起火，慎重

[xusanduo2019]

@JoeDH 多大速度撞击

[idealhs]

ID3 好车，建议上高配体验真"AR" HUD ，但是实用性其实也就那样。
如果不在乎，建议直接最低配去改装店。聪明版阉割了一些失去了精品属性的东西，换来一个没多聪明的车机，感觉很难受。
谈价格建议直接谈到贷款和保险的返点。大众都是经销商，一家不行换一家，告诉人家的报价。

[gbw1992]

楼上说碰撞起火，三元锂的确是，热失控非常迅速
但是就网上的那几个案例的话，那个速度也不好说

主要是这类小车，竞品也就比亚迪海豚，但是海豚也太难看

[ymz]

海豚还难看 🐬

[Leviathann]

id3 ，是软包电池？

[s642153378]

汽车之家有各地区的成交最低价，报这个价给销售，让销售找你来谈

[zcc520510]

加我 V：MTM3NTIxOTExODI=
详细给你讲讲

[yosoroAida]

2022 款高配大番薯款路过
车是真的好开，不过电耗是有点高。

[w292614191]

上汽大众的数字钥匙对于空调只能开关，你无法调节“风量、AC 、内外循环”等功能非常的单一。

而且非常的抠门，比如前门板上的储物盒植绒，后面两个门板就直接塑料，等等地方数不胜数。

对于一年卖到上百万辆的汽车经销商很难理解一个数字钥匙都做的这么墨迹难用。

当然大众的底盘确实很好很有韧性，并不是嘴巴上的弯道超车能替代的。

如果你要买大众，我建议一汽大众，上汽大众碰过就不会再碰了。

[honeycomb]

@JoeDH 这车的电池完整性失去的话会烧，但是不会自燃

[xmlf]

可以等等看吉利星愿

[julyclyde]

@w292614191 赞成你的最后一句

[dcdc6]

这车很好开，底盘不是吹的

砍价套路都一样吧，砍不下来就走，多问几家，出门了销售还没追来，估计是砍到位了

[elseswitch]

找不同的 4s 店销售报价

[ouqihang]

@w292614191 德国大众没有开放权限，导致国内厂家只能用埋钥匙这种旁门左道实现手机远程控车解锁。上汽有不少精品配件，一汽就没有，虽然 2 家同款车理论上通用。

[flyJJ]

@w292614191 #11 好像数字钥匙更新第二代了，数字钥匙 pro 哈哈。

[duansindo]

大众的内饰真的哭了，买过一次再也不买了。我看现在的 BYD 不错啊

[xusanduo2019]

@xmlf 星愿确实也在等，但是 id3 试过后确实有些念念不忘

[xusanduo2019]

@yosoroAida 车子太重

[xusanduo2019]

@Leviathann 不是，可以了解下 id3 的电池包构造，还是很结实的

[xusanduo2019]

@gbw1992 马力也不大

[xusanduo2019]

@duansindo 这个价位就不考虑内饰了

[edgm]

本来也挺中意 ID3 ，看论坛里不少人遇到过黑屏，就没法调空调，去 4S 店里放了很久不给换配件。

[Smilencer]

12 万 顶配落地

[buchikoma]

这个价位其实可以去看下小鹏的，周末去摸了下 moma03 ，至少外观不廉价，内饰比较简约，车机不错

[xusanduo2019]

@buchikoma mona3 看过，试过，开起来的质感两者还是有区别

[xusanduo2019]

@edgm 聪明款这个现象少很多

[xusanduo2019]

@Smilencer 聪明款几乎不可能

[reymond3]

小红薯 找一下相关的提车贴，下面一群人会讨论当地的落地价。可以参考，里面也会有 4s 店的销售人员留联系方式

[duansindo]

@xusanduo2019 我感觉现在的汽车还是要买国产的，全部是互联网思维，小步快跑，那些老品牌真的有些受不了

[xusanduo2019]

@duansindo 我的想法正好相反。互联网产品可以小步快跑，快速迭代；但是车子不一样，一辆车要开好几年甚至十几年的，几乎没有留给车企的试错空间；另外，车子还是要回归本质，最起码的，车子是出行工具，行驶安全、舒适最重要

[xfl]

为什么热度那么高

[yosoroAida]

@xusanduo2019
是的，重是导致它耗电量大的一个其中原因，不过我的是旧款，三电水平肯定没新款的好。
另外现在买就便宜多了，我落地的时候要 17.1w ，还是优惠过的- -

[xusanduo2019]

@yosoroAida 现在老款的出众我知道的已经买到的，最低价是 10.4 ，含保险利息

[MakizonoFY]

建议等等，要换代了

[yosoroAida]

@xusanduo2019
毕竟聪明款的车机史诗级更新了，谁还买旧版呢。。。我的建议是，能买聪明款就买聪明款

[djonvii]

我也心动 ID3 ，就是续航也太短了

[xusanduo2019]

@djonvii 据说夏天开空调应该能有 300km ，春秋的话要高一点，非高速情况下可能会跑到 400+

[tigerstudent]

@xusanduo2019 #33 那你为何还要买三元锂电池的车型？

[xusanduo2019]

@tigerstudent 嗯？哪里有冲突？

[w292614191]

@ouqihang #17 各有特色，反正碰过不会再碰了。
@flyJJ #18 对，昨天刚看了 mqb evo 平台的安装 pdf 、视频，多了两根跳线为了触摸 key 设计。其他和原来一样跳线，当初卖一代的时候可是口口声声说会出 peps 天线，主机盒子都有预留。这几百块都要割一波，服气！

[duansindo]

@xusanduo2019
1 小步快跑的思维 和安全、舒适不冲突
2 现在所有面对消费者的产品都是在实践这一理论，像衣服里面的 shein 都是上一大堆新款去测试，哪个消费都喜欢就大量生产。汽车里面，你看那些合资车，以前都不去听消费者的诉求，不在意消费者喜欢什么，反正能躺赚。反观现在的汽车做得好的，想理想，问界等，都是消费者反馈什么 BUG ，就会尽量在下个 OTA 版本中更新。
3 有的时候一个企业的文化僵化了，很难去改变的，竞争不过

[xusanduo2019]

@duansindo 哪个消费者喜欢被当成测试资源，笑岔气了啊。。。。，某氪一年磨三剑的横幅又浮现在了我的眼前